ייעוץ ברכישת רכב -סוזוקי אלטו 2010

אני לא אענה על הכל, רק על מה שאני יודע בוודאות.

1. תיגש לסניף בת"א - ברח' המסגר יש להם 2 רכבים ידניים כסוף וכחלחל (הכחלחל הוא הסלב מכל מבחני הדרכים)

אני בטוח שאם תתקשר היום תוכל לקבל נסיעת מבחן אם לא היום אז מחר, מחרתיים. (תשלח לי ה"פ אני אתן לך מספר ישיר של בחור מאד נחמד שם - אין לי אינטרנס אגב סתם לידע כללי)

2. יהיה הבדל בין ידני לאוטומט, לא נהגתי על אוטומט אבל דיברתי עם מספר אנשים שנהגו על 2 הגרסאות, אתה גם מוזמן לראות את הסרטון החמוד של רוני שכותב פה בפורום לא מעט (בלשון המעטה) :

http://www.auto.co.il/%D7%95%D7%99%D7%93%D7%90%D7%95-1275,672-%D7%A1%D7%95%D7%96%D7%95%D7%A7%D7%99-%D7%90%D7%9C%D7%98%D7%95-%D7%97%D7%A6%D7%99-%D7%97%D7%99%D7%A0%D7%9D.aspx

3. כעיקרון הם יכולים להקפיץ מחיר מעכשיו ועד שהרכב יגיע, הבחור איתו דיברתי אמר לי שזה לא צפוי ואם יקרה הם לרוב מודיעים למזמינים מראש.

4. אחריות יצרן כוללת את כל הבעיות שעלולות לצוץ במהלך ה3 שנים למעט מצבר ועוד מספר פריטים, כל הנוגע לחשמל, מנוע, גיר באחריות מלאה למשך 3 שנים או 100000 ק"מ.

5. ביטוח מקיף + חובה משתנה מאד מחברה אחת לאחרת, ידידה שלי שנוהגת על אוטומטית ורודה שילמה 3500 ש"ח(לא יודע אצל איזה סוכן), מקיף וחובה ביחד.

6. צבע? אני בחרתי שחור, הלבן לרוב יחזיק מעמד טוב יותר אבל אני אהבתי מאד את השחורה.

מקווה שעזרתי.

אני אחלק לנקודות, שיהיה נוח יותר:

1. אין סיבה שהאלטו לא תהיה אמינה וזולה לאחזקה. מדובר ברכב חדש עם אחריות. צריכת הדלק מאוד נמוכה.

2. האלטו צפופה מאחור, שים לב. היא גם מאוד בסיסית - ממש לא רכב מפנק.

3. זמן אספקה הוא כמה חודשים טובים.

4. האוטומט חלש יותר באופן מורגש. הידני מרגיש זריז יותר והוא גם חסכוני יותר, כך שזה רק לחיוב.

5. שאל אותם אם המחיר יכול להשתנות מרגע ביצוע ההזמנה. לא נראה לי שצריכה להיות בעיה.

6. עם עליות הרכב יתמודד, רק תצטרך להעביד את המנוע קצת קשה. לא משהו שהוא לא יכול לספוג. פשוט בסל"ד נמוך אין לו כמעט כוח והוא עובד הכי טוב מעל 3000 או אפילו 4000 סל"ד.

7. אחריות יצרן כוללת הכל ל-3 שנים.

8. ביטוחים צריכים להיות זולים כי מדובר באוטו זול.

9. האוטו יאבד ממחירו יחסית הרבה באחוזים, יחסית מעט בשקלים.

10. צבע - לשיקולך.

רוני

נאמר לי היום ע"י אחד החברים שלי שהרכב יתקשה מאוד בעליות ובשטח הררי של אריאל..הוא לא נהג ברכב הזה וזוהי השערה נטו!האם למישהו יש מושג והוא יודע בוודאות איך הרכב מתנהג בעליות כמו לאריאל ובכלל איך הרכב יתמודד עם עליות חזקות?(אני מזכיר שמדובר בגיר רגיל).ברצוני להדגיש שאני אצטרך לעבור את העליות האלה כמה פעמים בשבוע ואולי יותר.מה דעתכם?

הוא לא יתקשה מאוד, גם פיאט 500 לא התקשתה מאוד. הוא יסע סביר כמו כל רכב מסוגו.

האם אתה אומר את זה מתוך ניסיון או מתוך שמועות?העניין הזה מאוד חשוב לי כי כנראה בשנתיים הקרובות אני אמשיך לגור באריאל ואני לא רוצה שתוך כמה שנים אלטו "תשפוך לי מנוע"...

הוא לא יתקשה מאוד, גם פיאט 500 לא התקשתה מאוד. הוא יסע סביר כמו כל רכב מסוגו.

אם מכוניות כמו ג'אסי וסיריון נוסעות בלי סוף בירושלים עיר הקודש אין סיבה שהאלטו לא תיסע טוב באריאל

בסוכנות בת"א ניתן לבצע נסיעת מבחן על הדגם הידני.

לאחר נסיעה על הדגם הידני, די התרשמתי מביצועי המנוע יחסית לנפח הקטן- הרכב מספק ביצועים טובים יחסית למנוע. גם בנסיעה בין עירונית - עוקף בלי בעיה, ומאיץ בלי בעיה. גם כשהמזגן עובד.

מי שמחפש רכב פשוט וחסכוני בשביל נסיעות בעיר, ומידי פעם מחוץ לעיר, האלטו נותנת את התמורה.

אני אציין גם, שלחבר בעבודה יש את הדגם האוטומטי. הוא נסע עם האלטו לצפון ורמת הגולן עם עוד שני חברים איתו באוטו. הוא אומר שהאוטו נסע מעולה, גם בעליות בצפון.

הייתי בסוכנות ב- פ"ת ביום שישי לאחר שהזמנתי (ביום חמישי) לנסיעת מבחן את האלטו (בשבילי) ו- SX4 לאבא שלי

בכל מקרה באתי אליהם בבוקר במיוחד ( 9 בבוקר) וברוב חוצפתם הם אמרו שהרכב לא הגיע, וגם על האלטו אין נסיעת מבחן - למרות שראיתי בחוץ את האלטו עם הכתובית של הנסיעת מבחן, פשוט לא היה בא להם לתת לי,

וברוב חוצפתה היא גם אמרה לי מה שאמרו לך (" הבחורה הזאת הציעה שנעשה הזמנה עכשיו בצורה טלפונית וזאת בכפוף לנסיעת מבחן או משהו בסגנו" ), בקיצור העיקר שתקנה - לא רואים אותך ממטר, העיקר שתחתום להם ותשים על החשבון 2000 שקל כדי שתהיה רשום בסוכנות ולא תוכל להזמין בסוכנות אחרת , ואם תבטל את ההזמנה ה 2000 שקל נשארים אצלם אלא אם כן תרצה להזמין רכב אחר בסוכנות.

בקיצור אני הייתי ממליץ לך להתרחק משם, וללכת למרכזי בתל אביב, הרבה יותר רציניים נחמדים, נותנים נסיעת מבחן בלי בעייה ובלי שתשים כסף על החשבון, והכי חשוב - לא חאפרים

בכל מקרה תתחיל מנסיעת מבחן, תיגש לת"א כנראה שרק שם אפשר לקבל נסיעת מבחן בלי לפתוח את הארנק.

אני רציתי לעשות גם נסיעת מבחן בירושלים (גם בשביל להראות לאבא וגם בשביל לנסות בעליות ואמרו לי שאפשר רק פעם בשבועיים ברביעי בבוקר, כאילו אנשים לא עובדים)

מצאתי תמונה בפלאפון בשבילך

כמו שאמרתי יש להם כחולה ומאובזרת שדי מבאס אחריה לגלות שברכב שלך לא יהיה מד סל"ד, פנסי ערפל, מראות/ידיות בצבע הרכב או מגזניום וכסופה ולא מאובזרת.

פנסי ערפל תמיד אפשר להוסיף וכך גם מגנזיום. לגבי מד סלד אפשר להסתדר גם בלי.

בכל מקרה אם היה את כל זה באוטו מלכתחילה אז הוא לא היה עולה 60 אלף שח אלא משהו כמו 70 אלף לפחות... נקודה למחשבה.

האם יש באלטו מד חום מנוע?

אני לא ראיתי ושאלתי את אחד מחברי הפורום שכבר נוהג, הוא אמר שיש רק נורית אזהרה ברגע שהמנוע מתחמם.

כמו ברוב המכוניות החדשות כיום, יש נורת אזהרה אדומה ולא שעון, לא משהו שאמור להפריע לך, כעיקרון יש רק ספידומטר, קילומטראז' ומד דלק דיגטלי בלוח השעונים.

אז מה בעצם קורה כשהנורית חום מנוע נדלקת? האם אני צריך לעצור מיד ולכבות את הרכב, או שזה רק התרעה, ואני יכול לנסוע עוד מספר קילומטרים עם הרכב?

עד היום היו לי מכוניות עם מד החום הרגיל עם המחוג שמראה בדיוק את מצב חום המנוע