טויוטה יאריס 2009-סיכום ריקול וחצי שנה.

כל ההתנהלות שלך עם הרכב לא מובנית לי, למה להחליף באוטו שעשה 4500 ק"מ שמן? מה ההיגיון בכך? רק מניעת רעשי מנוע?

ממילא הרכב חדש ולא שומעים כלום לבינתיים, אני חושב שהיה עדיף לחכות לטיפול הראשון בכדי לעשות את זה בסך הכל עוד 10000 ק"מ והיה מתבצע.

מה שיותר גרוע בעיניי לפחות זה ההתלהבות ממשהו שלא היה אמור לקרות מלכתחילה בטח לא בחברה כמו טויוטה שהיא היצרן מספר 1 בעולם שמגדירה את עצמה עם רכיבים וטכנולוגיה יפנים.

fleshbone,הסיבה שהחלפתי שמן היא בראש ובראשונה לנקות את השמן מהחלקיקים שהצטברו אחרי ההרצה.

שאלתי את השאלה הזו גם בפורומים של YARISWORLD בחו"ל,וגם דיברתי עם שכן שלי שהוא מכונאי והפעולה הזו הומלצה לי גם באתר וגם ע"י השכן.

כשהחלפתי את השמן לא לקחתי בחשבון את רעש המנוע שיפחת,וציינתי את זה בהודעה שלי כחלק מהדיווח על הטיפול החצי שנתי והריקול כמשהו אינפורמטיבי גרידא,לא כהמלצה כלשהי חס וחלילה.איש הישר בעיניו יעשה.

ובנוגע להתלהבות שלי מהרכב-ראה את התשובה שלי לnoam_m בנוגע לתקופה שחסכתי לרכב הזה ועל השיקולים שלי.

ושוב,את דעתי על טויוטה כבר אמרתי-שצריך לדון אותם לכף חובה בנוגע לאופי הטיפול שלהם בפרשה.

אין ספק שהחברה הזו יכולה וצריכה להשתפר,אפילו בספקים שהיא מזמינה מהם את הרכיבים שאמורים לככב ב"טכנולוגיה היפנית" שלה (שהיא לא כולה יפנית בכלל..).

גילוי נאות - אני ברובר 216 שלי מחליף שמן כל 8000 ק"מ ומוסיף תוסף שמן של חברת VALVOLINE וזה רק בגלל שאני מאמין שזה שומר טוב יותר על המנוע, מה גם שהרכב קצת הזדקן לו וצריך לשמור עליו טוב יותר.

בנוגע להתלהבות שלך מהרכב ומהעובדה שחסכת כל כך זמן - שאפו! להוריד בפניך את הכובע, חלומות מתגשמים.

אני אישית לא מתלהב מכל המשפחיפניטומטיות האלו למינהן, מי שכן הן אחלה קנייה ששומרות על הערך שלהן ועל האמינות, מה שכן הנוחות נסיעה בהן הוא לא היילייט.

בנוגע לגיר.

מאז שמכרתי את הסוויפט 2008 שלי, לבינתיים אני מתנייד עם היאריס 2009 (אדומה בעעע...) של אחותי.

ביום שישי הגעתי למוסך טויוטה ברמלה לתיקון הדוושה.

על הדרך שאלתי אם אפשר לעשות משהו עם הגיר.

המוסכניק אמר אין בעיה, החליף איזו גרסה כנראה או איפס שם משהו.. לקח אותי לסיבוב כשהוא נוהג ברכב במצב ידני ומלמד את הגיר את ההחלפות.

אחרי כמה דק' ביקש שאני אנהג.

הבדל משמעותי בטירוף! הרכב פחות קופצני בצורה מורגשת!

מתן, תנסה, לא תרצה לחזור לידני.

בנוגע לגיר.

מאז שמכרתי את הסוויפט 2008 שלי, לבינתיים אני מתנייד עם היאריס 2009 (אדומה בעעע...) של אחותי.

ביום שישי הגעתי למוסך טויוטה ברמלה לתיקון הדוושה.

על הדרך שאלתי אם אפשר לעשות משהו עם הגיר.

המוסכניק אמר אין בעיה, החליף איזו גרסה כנראה או איפס שם משהו.. לקח אותי לסיבוב כשהוא נוהג ברכב במצב ידני ומלמד את הגיר את ההחלפות.

אחרי כמה דק' ביקש שאני אנהג.

 

הבדל משמעותי בטירוף! הרכב פחות קופצני בצורה מורגשת!

 

מתן, תנסה, לא תרצה לחזור לידני.

שלום oferelijah..

בנוגע לגיר,אני מבחירה נוהג על מצב ידני כי אני מאוד נהנה מזה-נהגתי כל חיי על גיר ידני וזה כבר בא טבעי

בנוגע לקפיצות הרכב במצב אוטומטי-הייתי במוסך.אני לא יודע אם עשו לי משהו.לי הגיר מרגיש כרגיל-הוא לא היה לי קופצני (לטעמי) בכל מקרה במצב אוטומטי E.

אולי מתישהו אגש,אם זה באמת יתחיל להפריע לי.כרגע אני מאוד מרוצה בתפעול הידני.

אם בכל מקרה אתה על ידני בצע את השינוי בכל מקרה

לידי הוא לא יפריע

גם הרכב מפסיק להדרדר בעלייה.

פשוט תענוג סוף סוף.