הסיפור שלי עם פורד מונדאו 95 - זקוק לעצת המומחים בנוגע למזגן ולמנוע

מה שלום כולם?

[אזהרה - ההודעה ארוכה ונהושא לא פשוט ]

המונדאו הזקנה שלי מאתגרת אותי במספר בעיות, ולכן אני פונה אליכם.

פרטי האוטו - פורד מונדו, שנת 95, 1.8 ליטר אוטומטית.

מנוע

למזלי מכנית הוא בסדר (טפו טפו טפו), לא מתחמם ולא שותה שמן. לא נחנק וסוחב יופי.

הבעיה היא בטורים ובצריכת דלק. אם הוא היה אופנוע הייתי אומר שהוא לא מכוון וצריך לסובב את הבורג...

תמיד על טורים גבוהים (מעל 1000 סל"ד), התמסורת מקבלת מכה כמשלב להילוךף והאוטו מאיץ בהגזמה כשהוא על D ללא גז.

חשוב לציין שלפני הסיפור הזה והטיפולים במוסך היתה בעיה הפוכה, כאשר האוטו היה נכבה הסל"ד נמוך, בסיבוב או בעמידה ברמזור.

מה עשיתי עד היום?

כשהיתה הבעיה הפוכה, ובגלל שהאוטו זקן ואין הרבה מוסכים באזור המרכז שישי להם מחשב שמדבר עם המחשב של הרכב,

מצאתי את מוסך אחים לוי בגבעתיים. המוסך בכלליות טוב. לא זול, אבל טומי (מנהל המוסך) הוא בחור הגון ומקצוען ויודע לתקתק עבודה.

הוא איבחן את הבעיה במנוע הצעדים שבכניסה למנוע, פירק וניקה אותו. בנוסך החליף את המחשב של הרכב ואת החיישן של הממיר הקטליטי. במז"ט אחרי הטיפול האוטו עבר טסט, אבל... במקום להיכבה בטורים נמוכים הוא התחיל לחיות בטורים גבוהים.

טומי רצה להחליף לי את המנוע צעדים, טיפול של לפחות 2000 ש"ח, וגם אין לי כסף עכשיו לזה, וגם אני לא בטוח שזו הבעיה.

מה אתם אומרים?

מזגן

הגז ברח הכנסנו זרחן ורינו דליפה קטנה מאזור המייבש. החלק נמצא בין המצבר לצלעות קירור והפרונט של האוטו. בגלל שמדובר ברכב ישן, כך גם נדירים החלפים לו, והחלק הזה מתומחר בעלות של לפחות 1200 ש"ח אצל היבואן. ספציפית במזגן של הדגם הזה, הרכיב הזה מחובר עם מחבר מהיר (קפיץ) ולא הברגה.

למצוא מפורק כזה זה סיפור מההפטרה, עד היום לא מצאתי, וואלוהים יודע איפה בארץ יש מונדאו 95 מפורק. רכב לא שכיח בכלל בשוק.

היום, כמה חודשים לפני הקיץ, זה המן לעשות נסיונות ולחקור לפני שמוציאים סכומים.

חבר שלי שגר בגרמניה מצא את החלק (אנחנו לפחות חושבים זה החלק) באי-ביי:

http://cgi.ebay.de/TROCKNER-KLIMA-FORD-MONDEO-1-2-3-NEU-AB-BJ-09-93-4AQ_W0QQitemZ350271979102QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item518dd63e5e

מה אתם אומרים? לקנות ולהרכיב בארץ? שווה את הסיכון? מישהו מכיר מגרש שיש בו מונאו כזה שאפשר לפרק?

ונושא אחרון - פלסטיקים, דש-בורד, ושיפורי החזות הפנימית - מה עצתכם בנושא? הרכב ישן, יש לו שברים, כתמי צבע ולק על הפסטירים וכו'. איך משפרים זאת ללא הוצאות מטורפות? איפ המוצאים דש בורד ופלסטיקים להחלפה בזול?

הודעה ארוכה ותודה לכל מי שקורא ומגיב,

אסף.

אני אגיד לך מה הייתי עושה אני,

יש לדעתי ביד 2 לפחות שני מונדיאו לחלקים מאנשים פרטיים בעלות של 3000 ש"ח. לדעתי אפשר להוריד אותם לאיזור ה-1500 עד 2000.

תקנה, תחליף ותשמור כל מה שאתה צריך ותמכור אותו חזרה לחלקים או לברזל ב-500 ש"ח

או לחילופין תדבר איתם ותבקש לפרק רק מה שאתה צריך. אני עשיתי את זה כבר פעמיים ולקחתי במחירי בדיחה.

חיישן קרנק לפיאט מריאה - 50 ש"ח

משאבת דלק לדיהטסו שרייד - 50 ש"ח

רעיון טוב, אני אבדוק.

מה בנוגע לבעיית הטורים של המנוע?

אסף.

לגבי בעיית הטורים אין מנוס מדיאגנוסטיקה ולמוסכי פורד המורשים אין רצון להתעסק עם האוטו הזה.

אם תקנה רכב לחלפים תוכל גם להוריד ממנו מנוע צעדים. יש הגיון בהחלפת מנוע צעדים כפתרון לבעיות טורים.

פגושים זו בעיה - הם שבירים יחסית ואי אפשר לתקן בצורה משביעת רצון, רק להחליף.

אם עוד לא נתקלת באתר הזה :

http://www.btinternet.com/~madmole/Info.html

מומלץ בחום לבעלי מונדיאו.

ממש לפרק מנוע צעדים???? מה זה ואיפה זה?

על אוטו משקל, האם אפשר לתקן מנוע הצעדים בכל מוסך (אמין) או שחייב ללכת למוסך מורשה או ותיק בפורדים (כמו אחים לוי?).

טוב, הסיפור עם לקחת מהפירוק לא יעבוד.. הסיבות מעצבנות אבל זה מה יש.... מה אתם אומרים על החלק מEBAY?

אסף.

היום חדש הנושא ישן...

החלק מאביי נראה בסדר, זה מייבש למונדיאו דור 1 ו 2.

בשביל 21 יורו שווה להזמין - כנראה שזה מה שאתה צריך.

אוקיי, אני הולך על המייבש.

אשמחח (האמת שאני צריך) עוד קצת תגובות לנושא הטורים של המנוע, וקצות אבחנה לפני שהולכים למוסך.

האם בכלל שווה להשקיע אבחון וסכומים שכאלה ברכב שלא שווה הרבה?

למה הטורים יגרמו בשעת הטסט? זיהום אויר?

תודה,

אסף.

טורים גבוהים מעידים הרבה פעמים על משיכת אוויר,

תשפריץ קצת ספריי קרבורטורים על איזור בית המצערת וסעפת היניקה

ותראה האם זה גורם לשינויים פתאומים בסל"ד, במידה וכן חפש מאיפה המשיכה.

לא מתיזים ספריי קרבורטורים על סעפת יניקה של רכב מוזרק!

אלא אם פותח השרשור יהיה מעוניין לבדוק את עמידות חיישני בית המצערת לחומר, וכבר הכין לעצמו גרוטאה חליפית לפרק ממנה חיישנים

אתה יכול לבצע את אותה הבדיקה עם ספריי יעודי למערכות הזרקה, 40ש"ח למיכל

אין לך מה להתקרב למוסך מורשה פורד. כל מוסך שעוסק בדיאגנוסטיקה או מערכות הזרקה יכול לבדוק לך את בעיה

ואם אתה מאיזור הדרום, אוכל להכוון אותך לבעלים של שני רכבים כאלה לפרק מהם חלקים

תשפריץ עם משמנת,קצת בנזין,על מקומות שאתה חושד בהם ,לכניסת אוויר שלא דרך הטבע למנוע,אם הטורים יעלו ,אז יש לך באותו מקום בריחת וואקום.