יונדאי סונטה - בעיה בגיר - מחשב או בעיה אחרת

אז ככה:

 

מדובר ביונדאי סונטה מנוע 2000, שנת 2000 עם 180 ק"מ בבעלותי מ 2004.

 

לפני כ 4-5 חודשים התחליה לי בעיה בגיר, לרוב בתחילת נסיעה ובכביש מהיר ( 90 אחוז נהנסיעות שלי זה בת"א בלבד)

הגיר היה מגיע כרגיל להילוך רביעי נסיעה של 3-4 דקות ואז מוריד להילוך שלישי במכה ומסרב לעלות בחזרה, העברת הילוך ל N באמצע נסיעה ובחזרה ל D לא עוזר, עצירה מלאה והתחלת נסיעה מחדש גם לא עוזר הגיר לא מעלה להילוך רביעי, ראשון שני שלישי עוברים בסדר.

כיבוי הרכב בנסיעה או בעמידה והתנעתו מחדש פתר את הבעיה לגמרי לאותו יום\נסיעה, גם בנסיעה של שעתיים בכביש מהיר ללא עצירה הבעיה לא חזרה לאחר התנעת הרכב מחדש.

לאחרונה הבעיה אינה נפתרת ואני צריך להתניע מחדש כ2-3 פעמים עד שזה מסתדר.

 

בהתחלה חשבתי שזה שמן כי הבעיה היתה כשירדתי לכביש מהיר כשהאוטו קר ותמיד בתחילת נסיעה, הבעיה לא מופיעה בת"א בכלל, רק לאחר 3-4 דקות של נסיעה מהירה ! ולכן בדקתי את השמן:

השמן גיר נבדק כול שבוע ואין שום בעיה איתו.

עכשיו לדעתי מדובר במחשב או משהוא בסגנון, מהסיבה שההתנעה מחדש פותר את הבעיה

כמו כן הופיע בעיה חדשה,בנתיים קרה רק פעמיים, הפעם בתחילת נסיעה ממש חסר לאוטו כוח, כאילו הוא מתחיל מהילוך שני את הנסיעה, למרות שאני לא מבין אני מהמר על זה כי לאחר האצה מאוד איטית והגעה למהירות של 20 האוטו מתחיל להאיץ כמו שהוא רגיל.

 

 

אודה לכם על הכוונות לבעיה ?

האם יש איפוס מחשב או משהוא שאפשר לעשות לפני שרצים להחליף גיר?

תודה לעוזרים !

אם תיאורך מדוייק והבנתי נכון,הגיר תקוע בהילוך שלישי (מצב חירום) - יתכן ומדובר בתקלה חשמלית ויתכן שמכאנית.

מומלץ לקרוא שרשורים דומים ולפנות למכון גירים אוטומטיים לאבחון מקיף,לא מומלץ להמשיך לנסוע עם הרכב.

בנוסף אשמח לדעת מה הטווח מחירים של החלפת גיר וכול מה שצריך לדעת על זה?

היית במוסך לבדיקה ואבחון? ואם לא אז למה?

איך הוא יכול לבדוק, זה קורה רק בכביש מהיר וגם זה לא תמיד....

ראשית כל אל תמהר לעולם לשפץ גיר.

שפוץ גיר זה האפשרות האחרונה לפני שמנסים דרכים אחרות.

ראשית כל חיבור לסורק תקלות כי התקלה נרשמת במחשב.

לפי מה שאתה מתאר יתכן שהבעיה חשמלית והגיר נכנס למצב חרום.

תלך מהקל לכבד ראשית תבדוק רציפות בחוטים ייתכן שיש נתק כלשהו.

בברכה-חיים.

חיים סיכם זאת בצורה הברורה ביותר.

במוסך יבצעו נסיעת מבחן עם סורק מחובר והכל יהיה פשוט.

אחלה, תודה לעוזרים, אני יעדכן מה המליץ המוסך....

כמו שאמרו קודמיי כנראה שהגיר נכנס למצב חירום והבעיה שלך היא חשמלית.

בסבירות גבוהה, הבעיה היא בסולונוידים או בחיישן המהירות כניסה/יציאה.

כדי לך לאבחן את התקלה אצל מישהו אמין שמבין. אם תגיד באיזה איזור אתה, אוכל להמליץ.

עדכון :

 

התקלה היתה בחיישן כניסה\יציאה של הגיר.

היה ניתן לראות את זה ע"י מחשב.

 

עלות החלפה 490 ש"ח כולל עבודה.

לקח בדיוק חצי שעה עבודה.

 

תודה לכול העוזרים !!!

 

משום מה התקלה לא הופיע במחשב שלי ELM323 וגם: 327,

יש איזה תוכנות ממלצות לוינדוס XP. שיוכלו לתת לי מידע כמו שצריך?

מי איתר ותיקן התקלה ואיך הוא איתר אותה?.

בברכה - רפי לין

התקלה אותרה ע"י מחשב יעודי.

 

המוסך אינו מוסך מורשה - אבל מומחה ליונדאי.

 

אני יעדכן בימים הקרובים אם הבעיה חוזרת - למרות שלא ניראה לי....