[חדשות רכב] זה רק אני? או שהC3 החדשה נראית ממש טוב!

בשעה טובה, באמת הגיע הזמן לאחר 8 שנים, ובשנים האחרונות הדור הראשון של הC3 ממש התחיל להיות מיושן נוכח ההיצע בסגמנט הסופר-מיני.

נראית מעולה, אהבתי אותה יותר מהדור הנוכחי, וסוף סוף יש גם לוח שעונים נורמלי .

כפי שנכתב בכתבה החלון הקדמי הגדול הוא רק בחלק מהדגמים, לא מוכרחים אם לא רוצים.

החלון הזה לא נראה כמו שיא הבטיחות במקרה של תאונה או התהפכות.

למה? כי הוא יתנפץ, כל חלון יתנפץ בעת תאונה.

בעת התהפכות יש לך קורות A וקורות B.

החלון הזה לא נראה כמו שיא הבטיחות במקרה של תאונה או התהפכות.

מה הבעיה עם גג שקוף?

בכלל, למיטב ידיעתי, ה-C3 הייתה אמורה להיות היורשת של הדה-שבו המקורית. אפילו זכור לי גליון אוטו ישן (משנת 96-97) ובו פורסם איור אילוסטרציה יפה במיוחד של הדגם העתידי, ששילב מראה מודרני ואוורירי גם יחד. אני מקווה שסיטרואן לא זנחו לגמריי להציג יורשת מודרנית לדה שבו ודגם כזה יוצג בשנים הקרובות. אילו הייתי מעצב\ מתכנן רכב כיום זהו ללא ספק פרויקט שהייתי מאוד רוצה להיות שותף לו.

 

יגאל.

הנה האיור שפורסם באוטו, בזמנו. אולי לא מלהיב כמו שסיפרתי מקודם, אבל מקורי מאוד.

יגאל.

החלון הזה לא נראה כמו שיא הבטיחות במקרה של תאונה או התהפכות.

איזה שטויות, זאת זכוכית משוריינת שעמידה לא פחות מפלדה בעומס שיש בהתהפכות או תאונה.

זכוכית משוריינת עמידה כמו פלדה? שיהיה.

pizo,

לקחת משהו? כדורים אולי?

זכוכית משורינת שעמידה כמו פלדה, רוצה להסביר?

דווקא בעיתונות הזרה המכונית קיבלה ביקורות טובות ככל הנוגע לנוחותה ולמידת העידון שלה. שם צוין שאינה מכונית לחובב ההגה דוגמת הפיאסטה, אך היא מצטיינת בתחומים צרפתיים מסורתיים. הגיר והמצמד? אינני מתפלא. תחלואה אופיינית ל-PSA בשנים האחרונות.

ולעניין הנוחות, כנראה שהדגם בו בוצעה נסיעת המבחן(120 כ"ס) מכויל מעט נוקשה יותר. בנוסף, שימו לב לתמונות; למכונית המבחן צמיגים נמוכי חתך על גלגלי 16 או 17 אינץ'. זה אולי יפה, אך לא תורם דבר ואף גורע בהיבט הדינמי במכונית בסגמנט האמור, עם יעוד שאינו ספורטיבי.

לא יודע על מה אתה מדבר, אני נוהג על צרפתיות מושכרות על בסיס קבוע בחו"ל, לא הייתה לי שום בעיה עם המצמד ברכבים אילו , מכל התוצרת הצרפתית.

אני חושב שיש לה אותו פטנט נחמד, כמו שיש ב-C4 פיקאסו, שמאפשר הזזת סוככי השמש לפנים.

 

בכל אופן לדעתי נראת מצוין אבל רק בצבע הנכון.

צודק. ולפי דעתי היא נראית ממש טוב.

ורק שתדע (מי שכתב שזאת זכוכית משוריינת), כיום זכוכיות ברכב הן לא משוריינות אלא מחוסנות.

לא יודע על מה אתה מדבר, אני נוהג על צרפתיות מושכרות על בסיס קבוע בחו"ל, לא הייתה לי שום בעיה עם המצמד ברכבים אילו , מכל התוצרת הצרפתית.

הנה, בשליפה, מקבץ של כמה מכוניות PSA ידניות שנהגתי בשנה האחרונה: C4, 207GTI ו-308, ששייכת לאבי. בכולן המצמד נוטה לנקודתיות ואינו נעים, בעוד איכות החלפת ההלוכים נופלת כמעט מכל המתחרות, כולל רנו.

ולמרות שגם לי יש חולשה למכוניות צרפתיות(בעיקר קלאסיות), ממליץ לך "להרחיב את היריעה" ולתת צ'אנס גם למכוניות מתוצרת אחרת, שאחרת הדוגמטיות מדכאת את יצר הסקרנות ופוגמת בשיפוט האובייקטיבי.

C3 החדשה נראית מעולה מבחוץ וגם מבפנים לדעתי!

רכב יפה מאוד אפילו!

נכון שזה פרט לא כלכך חשוב, אבל לדעתי סיטרואן שוב מגזימים עם הנתונים 0-100: 8.9 שניות. כמו ה-C2?

נראת יותר טוב מקודמתה, אבל עדיין נראת מוזר.