רכשתי היום פורד מונדאו 2006

סתם, רציתי לשתף את חברי הפורום...

פורד מונדאו 2006 - יד 1 - 37,000 ק"מ מאדם פרטי. הרכב נראה חדש לגמרי.

יש המלצות מה לשפר / ממה להיזהר?

תתחדש!

סע בזהירות ושמור על הרכב במצבו הנוכחי

פורד מונדאו נחשבת אחותה של המזדה 6.

מכונית מנהלים מפנקת וטובה ,ואפילו נראית טוב יותר

מהמראה המוחצן משהו של המונדאו החדשה.

אין מה להזהר במיוחד חוץ מלטפל בה טוב לפי הספר, במוסכים טובים

ולא מוסכי מדרכה.

המגרעה היחידה שלה היא 7 ק"מ לליטר ,חוץ מזה אחלה אוטו

תהנה ותתחדש.

http://www.ynet.co.il/articles/1,7340,L-3124327,00.html

יש לאחי כזאת. הוא כבר ד"ר למונדיאו. אם תרצה עצות אני יפנה אותך אליו.

תתחדש אחלה רכב אתה תהנה ממנו

תתחדש.

לי יש פוקוס אוטומתית 2007 בליסינג ולפי מה שהבנתי בשתיהן אותו גיר אוטומתי 4 הילוכים. אחרי שנתיים הלך לי הגיר והחבר'ה שאחראים על הרכבים בעבודה שלי אמרו שזאת תופעה ידועה בגירים האלו והם מחליפים הרבה כאלה.

אני לא יודע איך, אולי יש אפשרות בעזרת הרגלי נהיגה מסויימים לשמור על הגיר.

סטיגמת הגירים בפורד משולה לסטיגמת הבטיחות בסובארו או האמינות בסיטרואן.

כמו שאמרתי לאחי יש כזאת והוא נוסע עליו המון. אבל המון! עם טיפולים בזמן ונסיעה סבירה

ללא יותר מידי קיק-דאון הגיר ישמר לאורך זמן.

גם אבא שלי שהוא בעל פסאט TDI נבהל במקצת לאחר שהוא קנה אותה לאחר שהכניסו אותו לסרטים

שפסאט גומר גיר במקרה הטוב ב-100K. היום הפסאט עם 350K יד ראשונה ומטופלת בזמן עם אותו גיר וללא בעיות.

אין שום בעיות בגיר של מונדיאו והוא נחשב לאחד האמינים.

הבעיה היחידה שלו שהיא מחלה כרונית זה מצערת אלקטרונית שתוכלת החיים שלה כ-100,000 ק''מ ועלותה כ-5,000 ש''ח.

שלום לכולם,

תודה רבה לכל המגיבים!

א. היה לי לפני כן פורד פוקוס 2002 שנמכרה במחיר מחירון מאחר וטופלה על ידי בקנאות.

ב. דיברתי עם בעל המוסך שבו טיפלתי ברכב הקודם ולשאלתי האם במונדאו קיימת אותה הבעיה שקיימת בגירים של הפוקוס החדשה הוא ענה לי "אל תשווה בכלל בין הרכבים".

ג. מכיוון שלרכב יש רק 37000 ק"מ, אני מקווה שחוץ מטיפולים שוטפים הרכב לא יראה מוסך...

ד. הדבר היחיד שאני צריך הוא להחליף 2 צמיגים קדמיים (יבשים). קיבלתי הצעת מחיר לצמיג דאנלופ (205/55/16) - 395 ש"ח. מה דעתכם?

על נושא הצמיגים תוכל למצוא הרבה מידע בפורום.

אישית אני אוהב את הגודייר GOODYEAR