בעיית קרטוע,לנצ'יה קאפה טורבו

ברשותי לנצ'יה קאפה טורבו שנת97 הרכב אצלי בערך חודשיים.

הבעיה ברכב היא כאשר אני מושך את הסלד הוא מגיע ל5 ונעצר שם ממש כמו ניתוק הצתה

הבעיה קורה גם בניוטראל, חוץ מזה סמתי לב שהאוטו אוכל הרבה דלק אפילו הרבה מאוד.

לפי מה שהבנתי בעית הדלק היא ביגלל חיישן המאף?

האוטו גודש 0.6 הכל מקורי וככה קניתי את הרכב

בזמן הקרטוע נדלקת שגיעה במחשב הרכב שרושמת תקלת במערכת מנוע

תודה מראש לעוזרים.

הייתה לי אותה בעיה ברכב שלי שברולט אימפלה החלפת חיישן MAF פטרה את הבעיה.

ידידי , שלום.

כמו שנאמר לך בפורום אחר עדיף לך לגשת למוסך כדי לפתור את הבעיה.

ישנן בעיות שאפשר לפתור על מסך המחשב וישנם בעיות מסובכות יותר שלא ניתן לפתור אותם על מסך המחשב.

עם ההיתי מעונין ללכת למוסך לא ההיתי שואל כאן,מסכים איתי?

אני מעונין לדעת לפני שאני הולך למוסך לקראת מה אני הולך

ומה נראה לכם הבעיה?

במידה וכם מדובר בחיישן מאף,ניתן לנקות אותו או לסדר אותו?

כי אחרי בדיקה קטנה גיליתי שהחיישן הזה אמור לעלות לאוטו שלי בסביבות 4אלף שקל

אשמח לדעת על דרך שניתן לסדר את החיישן הזה,

תודה.

אנשים בסך הכל העלו אפשרויות לתקלה, זה לא אומר שזה בדיוק הבעייה.

לגבי החיישן הוא לא ניתן לניקוי, אני ממליץ לפחות להיכנס למוסך לביצוע אבחון ככה לפחות תדע מה הבעייה.

ההיתי אצל בחור שמטפל בלאנצ'יות בפתח תקווה בחור בשם ברוך,

לפי מה שהוא אומר זה החיישן שהלך אך הוא לא חיבר את האוטו למחשב או משהו.

הגיוני שחיישן כזה עולה 4אלף שקל?

כן זה חיישן מאוד יקר.

אבל למה לנחש תקפוץ למוסך תשאל כמה עולה, במקום לשבור את הראש.

אולי יש להם משומש.

גם משומש בדקתי מחירו כ1400שקל.

השאלה עד כמה זה יהיה לנכון לקנות דבר כזה יד שניה.

הוא אמר לי שהחיישן הזה גורם לצריכת דלק גבוהה מאוד

וכניראה גם לקירטועים.

תראה 1400 זה לא 4000, במידה והוא תקין אין בעייה לקנות אותו.

אין אפשרות אחרת מלהחליף אותו?

נגיד לנקות או משהו כזה?

זה החלק?

http://cgi.ebay.com/LUFTMASSENMESSER-LANCIA-KAPPA-SW-838B-2-0-16V-Turbo_W0QQitemZ120364606542QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item120364606542&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1205%7C66%3A4%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A200

אם כן, זה איר פלו מטר ולא מאפ, והוא לא ממש יקר.

אני פשוט לא זוכר מה הולך בקאפה טורבו 16

אכן זה החלק. רק שאצלי אין את הרשת הזאתי.

עריכה:זה גם אותו מספר סידורי שיש אצלי על החיישן

עם זה לא MAF אז מה כן?

טוב ברגע זה גיליתי שחוט להט בפנים יצא מהמקום והאוטו ביכלל לא עובד יציב,ויש ריח של דלק.

יש אפשרות לעקוף את החיישן הזה זמנית או משהו?