Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3023 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במדריך זה מוסבר איך לבטל את ציפצוף ההתראה על אי חגירת חגורות בטיחות.



 

השימוש במדריך הוא על אחריותכם בלבד. אין לבוא אלי עם שום תלונות, בעיות או כל דבר אחר שיכול להטריד אותי.

 

 

קודם כל זה שאין ציפצוף זה לא אומר שלא צריך לחגור.

 

אני באופן אישי חוגר!

 

פשוט זה שחברות מוסיפות ציפצופים מרגיזים כדי לקבל עוד נקודות במבחני בטיחות זה לא אומר שאנחנו צרכים לסבול את זה.

 

 

אני ניסיתי בהצלחה את הדרך הזאת על טויוטה קורולה 2008.

 

לפי המדריכים שאני קראתי זה אמור לעבוד על רוב הרכבים מתוצרת טויוטה משנת 2000 ואולי אפילו ליפני.

 

אם הצלחתם על דגם\שנה אחרים אנא ציינו את זה כדי שאחרים יוכלו לדעת גם.

 

 

חשוב: ליקרוא את הכל ליפני שמתחילים!

 

אז ככה:

 

יש כפתור שבעזרתו אפשר לשנות את התצוגה בטפריט ה ODO/TRIP (זה עם הקילומטרז' שניתן לאפס) בקורולה 2008 זה הכפתור והתצוגה שבצד ימין. להלן אני יקראה לכפתור זה "הכפתור".

 

1) להכנס לאוטו :

 

2) ללחוץ על הברקס ולפתוח את הסוויצ' אבל לא להתניע (שלב אחד ליפני ההתנעה).

 

3)יש לוודאות שבטפריט ODO/TRIP מופיע ODO ולא הקילומטרז' בעזרת הכפתור.

 

4) אם נאלצתם לשנות את התצוגה בתפריט יש לכבות את הסוויצ' ולחזור לשלב 1 אם לא נאלצתם לשנות את התצוגה יש לעבור לשלב .5

 

5) לאחר שפותחים את הסוויצ' יש לילחוץ תוך 6 שניות (לצורך העניין מייד) על הכפתור למשך 15 שניות (10 אמור להספיק אבל ליתר ביטחון).

 

6) בלי לעזוב את הכפתור! יש לחגור את אחת מהחגורות (נגיד של הנהג).

 

7) אם הכל בוצע נכון בבתפריט ה ODO/TRIPניפתחת אפשרות בחירה עם האופציות "b-on" או "b-off".

 

8) מה שנישאר עכשיו זה לשנות את הערך מON לOFF ולכבות את הסוויצ'.

 

 

אני ביצעתי את הפעולה הזאת לשתי החגורות (נהג ונוסע) אבל חבר שניסה אמר שהוא עשה את זה רק על החגורה של הנהג וזה תפס על שתי החגורות.

 

בכל שלב ניתן לבצע את הפעולה זאת שוב ולחזיר את הציפצוף.

 

 

הקרדיט מגיע לGoogle.

 

אם אתם רוצים לחפש עוד מידע נקודת התחלה טובה היא " disable seat belt beeping".

 

 

זה המדריך המקורי שאני השתמשתי בוא:

 

Passenger side (this requires two people to initialize, according to step 4.)



1. Turn the ignition switch on (without starting car)

2. Press the ODO/TRIP switch until the odometer displays "ODO"

3. Turn the ignition switch off

4. Turn the ignition switch on while depressing the brake pedal (why this is different from Preskev's instructions, I don't know... it may not matter for the parameter switching)

5. Sit in the front passenger seat. Press ODO/TRIP switch immediately (within 6 seconds after turning the power switch ON) and hold it down for 10 seconds or more.

6. Continue holding the ODO/TRIP switch and fasten the front passenger's seat belt.

7. Check that the odometer displays either "b-on" or "b-off" (it will be "b-on")

8. Press the ODO/TRIP button to change the display to "b-off".

9. Turn the ignition switch off.

10. Turn the ignition switch on while depressing the brake pedal.

11. Check that no buzzer sounds when setting on the front passenger seat.

 

 

אם יש שגיאות כתיב קבלו את זה בהבנה אני דיסלקט.

בהצלחה

 

 

  • תגובות 33
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

שמע B-TON

לדקה מהחניה ליציאה מהחניון, לחבר שאני מקפיץ הביתה והוא חייב להוריד את החגורה רגע ליפני, לתיק שאני מניח על המושב לידי ומפעיל את החיישן, לכלב שבא לו להסתובב באוטו ולהפעיל את החיישן, וכו.

ובשורה התחתונה אם אתה לארוצה לעשות את זה אל תעשה את זה. זאת בחירה שלך. אני רק חולק מידע.

פורסם

מעולה, עובד ככתוב, תודה ! זה יחסוך לי הרבה עצבים (למרות שאני תמיד נוסע עם חגורה)

Tesla model Y RWD

Mazda Miata NC1 2008

פורסם

כמו שהבחור כתב - במיוחד לבעלי כלבים זה ממש נח.

אני יודע שכשאנחנו נוסעים במאזדה והכלבים על המושב זה ממש מחרפן.

 

ליביו

If living is for learning

Then dying is forgetting

פורסם

תודה על מהאמר,

אבל, יש לי בעיה,

אין לי את "הכפתור",

יש לי קורולה מליסינג וכידוע הם ללא הפנל המקורי אלה עם רדיו ותא אחסון.

האם למישהו יש רעיון איך אפשר לעשות זאת בכל זאת?

הייתי על 4!!!!

הייתי על 3!!!

ולאחרונה עברתי ל-2!!

המסקנות: על 4 עדיף בארופה, בארץ עדיף על 2.

פורסם
תודה על מהאמר,

אבל, יש לי בעיה,

אין לי את "הכפתור",

יש לי קורולה מליסינג וכידוע הם ללא הפנל המקורי אלה עם רדיו ותא אחסון.

האם למישהו יש רעיון איך אפשר לעשות זאת בכל זאת?

 

לא הבנתי מה הקשר לרדיו. מדובר בכפתור בלוח השעונים עצמו, מאחורי ההגה, זה שמשמש לאיפוס הקילומטראז', את זה יש בכל קורולה.

Tesla model Y RWD

Mazda Miata NC1 2008

פורסם

עזבו קחו את הפתירון הכי טוב שיכול להיות.אם במקרה ראיתם איזה אוטו ישן או משהו כזה קחו מספריים תחתכו את החגורת בטיחות בדיוק בקטע שמכניסים את החגורה ותשימו באוטו שלכם שיהיה קבוע וככה גם אם ישבו יקומו שום דבר לא יצפצף.

ויש לי שאלה ככה על הדרך למה אני לא מצליח תגובה מהירה?הוא אומר לי אנא לחץ על האחד מהאייקונים.על מה אני צריך ללחוץ בדיוק?תודה

פורסם

5 תוים

ללא שם.JPG

עכשיו: מאזדה 6 2009 2.0L

היה:אאודי 80 אוטומטי 95, נפח 2 ליטר הזרקה מנוע ABT | העולם מתחלק ל- 10 סוגי אנשים: אלה שמבינים בינארי, ואלה שלא... :arrow:

פורסם

לא חיפשתי פתרון קבוע לפוקוס אבל ישנו פיתרון לביטול הצפצוף בכל נסיעה

 

לאחר שהרכב מונע מחברים את החגורה למקום ומייד מוציאים,זה מבטל את הצפצוף עד לכיבוי הרכב ויש לבצע את הפעולה לכל כיסא בנפרד.

 

בכל מקרה קחו בחשבון שכל מיני טריקים של להכניס מחבר של חגורה ישנה באופן קבוע,לא מומלץ מסיבה פשוטה, החיישנים הללו נועדו למטרה מסויימת והיא קשורה גם להפעלת כריות האויר ולקדם מותחנים במקרה של תאונה.

 

ותחשבו על זה

פורסם
לא חיפשתי פתרון קבוע לפוקוס אבל ישנו פיתרון לביטול הצפצוף בכל נסיעה

 

לאחר שהרכב מונע מחברים את החגורה למקום ומייד מוציאים,זה מבטל את הצפצוף עד לכיבוי הרכב ויש לבצע את הפעולה לכל כיסא בנפרד.

 

בכל מקרה קחו בחשבון שכל מיני טריקים של להכניס מחבר של חגורה ישנה באופן קבוע,לא מומלץ מסיבה פשוטה, החיישנים הללו נועדו למטרה מסויימת והיא קשורה גם להפעלת כריות האויר ולקדם מותחנים במקרה של תאונה.

 

ותחשבו על זה

 

 

חבר אמר לי שבפוקוס כל הפעלה של איתות מבטלת את הצפצוף, עד ההתנעה הבאה.

Tesla model Y RWD

Mazda Miata NC1 2008

פורסם
עזבו קחו את הפתירון הכי טוב שיכול להיות.אם במקרה ראיתם איזה אוטו ישן או משהו כזה קחו מספריים תחתכו את החגורת בטיחות בדיוק בקטע שמכניסים את החגורה ותשימו באוטו שלכם שיהיה קבוע וככה גם אם ישבו יקומו שום דבר לא יצפצף.

ויש לי שאלה ככה על הדרך למה אני לא מצליח תגובה מהירה?הוא אומר לי אנא לחץ על האחד מהאייקונים.על מה אני צריך ללחוץ בדיוק?תודה

זה פתרון למי שלא מתכוון לחגור בכלל(לא מומלץ בכלל) ולמה בכלל שהחלק הזה יתאים לרכב שלך. אבל אם כבר אז יותר פשוט לחגור מאחורי הגב .

...Our necessities are few but our wants are endless


×
×
  • תוכן חדש...