שטיפת הרכב - המלצות

רציתי לדעת על תכשירים מסויימים בשביל לנקות את הרכב ולשמור על חלקי הרכב.

הכוונה לשמפו או סבון מסויים לשטיפת הרכב.

מה ההבדל בין השמפו או הסבון שמוכרים בחנויות לבין שמפו/סבון רגילים.

וגם מה השיטה הכי טובה לשטיפת הרכב? קודם מים ואחר כך שמפו או להתחיל בשמפו וכו'

שמפו המיועד לשטיפת המכונית קודם כל יהיה בעל תכונות ניקוי פחות אגרסיביות משל סבון "רגיל" (ידיים או כלים) .

כמו כן , הוא לא יכיל חומרים שעלולים לפגוע בתוצאה הסופית או אפילו בצבע המכונית (ואין כאן קשר לאגרסיביות הניקוי , אלא למשקעים של חומרים מסוימים) , בניגוד לסבון רגיל שסביר להניח שכן יכיל את אותם החומרים .

לבסוף , הוא בעל תכונות סיכוך גבוהות בהרבה משל סבון רגיל (בריכוז נתון) .

השיטה הטובה ביותר לא רלוונטית , אבל בו נדבר על השיטה הריאלית לרוב האנשים .

1. לשטוף בזרם מים עדין את חלקה התחתון ביותר של המכונית , בתי הגלגל , החישוקים והצמיגים .

2. לנקות עם חומרי ניקוי את החישוקים (בשטיפה התקופתית יש להשתמש בשמפו המיועד לשטיפת המכונית , במקרים קשים ניתן להשתמש בתכשיר לניקוי ג'אנטים ויש לקחת בחשבון שמדובר בתכשיר אגרסיבי מאוד שעלול להיות חומצי מידי עבור חישוקים מסוימים) , ואם רוצים (מומלץ) גם את בתי הגלגל וחלקים התחתונים של המכונית .

ניתן להשתמש במברשות (אפילו מברשות צבע עדינות\מברשות אפייה) בשביל לנקות אזורים שלא ניתן להגיע אליהם בחישוקים כמו חישורים צפופים והברגות , ובמברשות קשיחות במיוחד לבתי הגלגל .

את החלקים התחתונים אם הם צבועים או לא אבל עדיין בסיכון להשרט מנקים או באמצעות סמרטוט עדין , או באמצעות ספוג או באמצעות מטלית ניקוי עשויה מיקרופייבר\צמר כבשים (המטלית עדיפה על כל השאר , בד"כ בישראל היא תגיע בצורת כפפה ברשתות האביזרים לרכב כמו אוטו דיפו) .

3. שוב לשטוף באמצעות זרם מים עדין את אותם האזורים שניקינו עד כה .

4. לשטוף באמצעות זרם מים עדין את צבע המכונית , קודם כל להתחיל מלמטה כלפי מעלה , ואז להמשיך מלמעלה כלפי מטה .

5. להכין שני דליים של מים , אחד המכיל מים נקיים והשני המכיל מים בהם מהול השמפו (בכמות לפי ההוראות של היצרן , ואולי עוד קצת אם המים לא מרגישים "חלקלקים") .

6. את צבע המכונית ננקה באמצעות מטלית (מיקרופיבר\צמר או בכלל ספוג ולא מטלית) , המטלית הזו תשמש אך ורק לצבע המכונית ולא לחלקים נוספים כמו החישוקים .

התהליך הוא פשוט , קודם כל טובלים את המטלית בדלי המכיל שמפו מהול במים ומתחילים לנקות משטח מסוים במכונית (למשל כנף , או דלת , או מכסה מנוע) .

בשלב מסוים או שהמטלית תתייבש ויהיה צורך שוב לטבול אותה בדלי המכיל מי ושמפו , או שפשוט נסיים לנקות את אותו המשטח .

במקרה כזה אנו קודם כל נטבול את המטלית בדלי המכיל מים נקיים כדי לנקות אותה מהלכלוך שהיא צברה , ואז נסחט את המים ממנה מחוץ לדליים .

רק אז , שוב נטבול את המטלית בדלי המכיל שמפו ומים ונמשיך לנקות את אותו המשטח או את המשטח הבא .

למקרה שזה לא ברור , לא טובלים את המטלית בדלי המכיל מים ושמפו לפני שמנקים אותה בדלי המכיל מים נקיים!

אם זה מסובך מידי להשתמש בשני דליים , טוב שלא נכנסנו באמת למה השיטה הטובה ביותר לשטוף את המכונית .

למקומות שאליהם תתקשה להגיע עם המטלית (חריצים במרכב , חריצים בין פנסים למרכב , אביזרים כמו סמילם או פנסי איתות וכו') , תוכל להשתמש במברשות (חשוב שהן יהיו רכות במיוחד , ושלא יהיו אותן שמשמשות לחישוקים אם תחליט להשתמש בכאלו) .

את השטיפה באמצעות המטלית תעשה מלמעלה כלפי מטה (מתחילים בגג , עוברים לקורות , עוברים למכסי המנוע והתא מטען , עוברים לכנפיים והדלתות , מסיימים בטמבונים וה-"מדרכות"\ספי דלתות) , ורק בתנועות ישרות ולא מעגליות .

7.שוב באמצעות זרם מים עדין שוטפים את כל הסבון מהמכונית (מלמעלה כלפי מטה) .

8. מייבשים .

אפשר להתשמש בג'ילדה (סינטטית או עור צבי) או במגבות מיוחדות לייבוש (סינטטיות או צמר) .

המים בישראל קשים ואם נותרו כתמי משקעים על הצבע , תוכל להסירים באמצעות שפשוף עדין של מטלית מיקרופיבר עם תרסיס ווקס מהיר (או כל תרסיס המשתמש לגימור סופי של צבע המכונית) .

יופי של השקעה, יפה לקרוא תגובה כזאת על שטיפת רכב.