מיקום חיישן חום שמן ב-ZX וולקן?

שלום,

השאלה בכותרת.

סיפור קטן למי שרוצה לקרוא סיפור - קניתי את הוולקן הזה:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=216232

ופתחתי במסע שיפוצים.

אחרי דברים סטנדרטיים - מפסקי חלונות שלא עבדו, כפתורי נעילת דלתות, תופסני מגני שמש, החלפת דיסקי בלימה עקומים ועוד פיצ'פקס קטנים - הגעתי לשיפוץ החלקים המהותיים: שיפוץ של תוצאות השיפוץ.

השיפוץ לאחר תאונה נעשה בצורה חובבנית, בלשון המעטה. על זה תהיה עוד שאלה בשרשור אחר. הצורה הנוראית של השיפוץ מודגמת בהדבקת מאותת כנף והריסת הצבע החדש (כשמאותת חדש עולה 20 ש"ח), אי הכנסת אטמים למיכל המתזים, ריתוך סעפת עקום (עם בריחת גזים עצבנית בכלל זה), ועוד דברים.

אבל הנה שיא חדש: מכיוון שכנראה החליפו את אגן השמן ברכב, ובאגן השמן החדש לא היה חור מוכן ומוברז לחיישן חום שמן - אז נחשו, מה עשו בשיפוץ.

מצורפות תמונות הזוועה.

מישהו אשכרה בנה מתאם לראש שהולך לחיישן, העריך את החוטים לצד השני של אגן השמן - וכל זה כדי להכניס אותם לחיישן שמוברג במקום פקק שמן.

ולכן, הייתי צריך להתאמץ ולפרק את אגן השמן (וזה לא פשוט - יושב עליו מדחס מזגן, וצפוף שם), כדי לחורר אותו ולהבריז הברגה לחיישן.

יש 2 מקומות פוטנציאליים לחיישן - 2 הכנות, אחת בתחתית האגן בדיוק איפה שנמצא ה"חדר" שבו ממוקמת המשאבה (בירוק על התמונה), ואחת למעלה במרכז האגן (בכחול). התחתונה עושה רושם של סגורה עם פקק מתכת, העליונה פשוט סגורה עם קיר. אני מניח שההכנה התחתונה באזור של "חדר שאיבה" - היא הנכונה?

תודה.