Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6519 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

 

 

בלי יותר מידי הסברים על למה אני רוצה לעשות את זה אבל :

 

 

יש לי 205 שנת 1997 מנוע KDX נפח 1400.

 

ויש לי גם סיטרואן ZX שנת 1995 מנוע KDX נפח 1400.

 

אני מתכוון להחליף בין שתי המנועים,אחד עם השני.

 

 

מה הפרוצדורה? במה אני צריך להצטייד במכון טסטים כאשר אני מאשר את המנועים?

 

אני מבקש אם מישהו יוכל להגיד לי מהתחלה,ועד הסוף,מה אני צריך לעשות!

 

 

תודה רבה לכל העוזרים!!:-)

DSCF901111111105_resize1.jpg
פורסם

1. העבודה צריכה להתבצע ע"י מוסך מורשה.

2. המוסך מנפיק שטר מכר על מנוע מפירוק מקומי בו כל הפרטים של הרכב ממנו הוא הורד והרכב בו הוא הורכב.

3. בתחתית שטר המכר ישנו אישור המוסך שהרכיב.

4. שים לב שזהו שטר מכר מהתצורה החדשה עם חירור מס' המפעל של המוסך בדף למעלה.

5. יש להגיע למכון רישוי מצוייד בשטר המכר, ת.ביטוח בתוקף, רשיון הרכב ות.ז. של בעל הרכב.

פורסם
1. העבודה צריכה להתבצע ע"י מוסך מורשה.

2. המוסך מנפיק שטר מכר על מנוע מפירוק מקומי בו כל הפרטים של הרכב ממנו הוא הורד והרכב בו הוא הורכב.

3. בתחתית שטר המכר ישנו אישור המוסך שהרכיב.

4. שים לב שזהו שטר מכר מהתצורה החדשה עם חירור מס' המפעל של המוסך בדף למעלה.

5. יש להגיע למכון רישוי מצוייד בשטר המכר, ת.ביטוח בתוקף, רשיון הרכב ות.ז. של בעל הרכב.

 

 

אין בעיה לאשר את המנועים בשתי המכוניות בכל מכון טסטים נכון?

DSCF901111111105_resize1.jpg
פורסם

אתה מודע לזה שאתה צריך להשבית את אחד מהרכבים.

"זול וזוגלובק - שניהם מתחילים בזין, ובשניהם תקבל נקניקיה"

חיפושיות 73-74

פורסם

אין כל צורך בהשבתה.

כל עוד לא נרשם מנוע אחר בזה שהוצע ממנו, הרכב ירשם כמבוטל במשרד הרישוי מאחר ואין לו מס' חליפי.

ניתן לרשום את המנוע ברכב השני גם כן עם אותו תהליך ואז לא ירשם כל ביטול.

פורסם

אתה בטוח במה שאתה אומר?

כי באספנות אני יודע שמורידים את האוטו מהכביש ואז מוציאים שטר מכר למנוע .

"זול וזוגלובק - שניהם מתחילים בזין, ובשניהם תקבל נקניקיה"

חיפושיות 73-74

פורסם

גם לגבי רכבי אספנות אין כל חובה להשבית.

בעת שהעבירו את סמכות רישומי מנוע מפירוק(מנועים זהים בלבד) אל מכוני הרישוי, נוצר מצב שרכבים מהם הוצאו המנועים נשארו ללא רישום מס' מנוע במסופי הרשות. רכב אשר המחשב מזהה אותו שאין לו מס' מנוע, אוטומטי נרשם כמבוטל.

 

קבל בבקשה גם הודעתו של בני ל. בנידון.

  • חודשיים מאוחר יותר...
פורסם

מצטער להקפיץ אבל....

 

עוד שאלה.

 

 

נניח ומנוע פורק מרכב מסויים ואני רוצה להרכיבו ברכב שלי ולאשר אותו.

 

אני צריך את התעודת זהות של הבעלים של הרכב שממנו פורק המנוע? מה אני בעצם צריך מאותו הבחור שממנו לקחתי את המנוע?

 

אני צריך הוכחה כל שהיא שהמנוע באמת קשור לרכב שלו? או שבמכון הטסטים יודעים לבד?

 

 

תודה רבה לכל העוזרים (במיוחד לך מת"ח)

DSCF901111111105_resize1.jpg
פורסם

ממה שאני זוכר: שטר מכר שהוא מקבל במשרד הרישוי, לא צריך את ת.ז שלו באופן פיזי, אלא מספר הזהות שלו צריך להיות רשום בשטר המכר בנוסף לפרטים על המנוע והרכב ממנו ירד + פרטי הרכב בו הורכב, כמובן אישור מוסך על העבודה וכד'

אור מעבר לדלת, שירותי פריצה לבית ולרכב 24/7

×
×
  • תוכן חדש...