התייעצות לעניין רכישת רודסטר כרכב FUN

שלום חברים,

אבי חוכך בדעתו תקופה ארוכה לרכוש כמתנה לאשתו רודסטר, שיהיה לה משהו נחמד להשתובב איתו בסופ"ש.

התקציב באזור 90,000, אבל אין שום חובה להגיע אליו.

הנעה אחורית חובה, אמינות ועלויות אחזקה חשובים, גיר רגיל יותר מרצוי.

מטבע הדברים - הבחירה הטבעית נפלה על המיאטה.

אכן MGF נכנסת לתקציב יפה, ואני אישית מחבב את התנהגות הדגם, אבל נסיונם המצטבר של מכרים ושל כותבי פורומים בחו"ל מצביע על בעיתיות יתרה שמחזירה אותנו למיאטה.

Z3 עם מנוע מעניין 2800) גם נדירה וגם יקרה.

אני אישית המלצתי על SLK מהשנים המוקדמות (97 נאמר), אבל אבי פסל ואמר שהוא מחפש משהו יותר ספרטני וכייפי.

וכך - חזרנו למיאטה.

ועכשיו לשאלות:

בתקציב כזה ראיתי שההיצע הרלוונטי הוא משלושה דגמים:

דור ראשון - 1.6, שיובאו ביבוא אישי

דור ראשון - 1.8 יבוא סדיר

דור שני - גיר רגיל

השאלות הן כאלו:

א. עד כמה מורגש ההבדל בין המנועים השונים בדור הראשון?

ב. עד כמה מורגש ההבדל בהתנהגות בין דור ראשון לשני?

ב. כייצד מזדקנות המכונית האלו? שווה בכלל להתעסק עם דור ראשון 1.6 מתחילת שנות ה-90? או שעדיף לחפש מודל כמה שיותר גבוה?

ג. מחלות אופייניות לדגם?

כל המלצה, עצה, הארה והערה יתקבלו בתודה

בהתחשב במספר המיאטות שנעות בכבישים... צפיתי ליותר תגובות...

לא להתבייש אנשים - קדימה

במידה ומדובר רק על סוף השבוע אני ממליץ על יבוא רכב אספנות מחו"ל - פחות מהיר, יותר רגיש אך הכי הכי כיפי שבעולם.

לא הייתי מתקרב למיאטה, חבר טוב אכל מרורים מהאוטו הזה, עם חלודה בבגאז' ובעיות של שירות וחלקים.

Z3 אפילו עם מנוע קטן עדיפה, וגם נראית יותר טוב לדעתי

לא הייתי מתקרב למיאטה, חבר טוב אכל מרורים מהאוטו הזה, עם חלודה בבגאז' ובעיות של שירות וחלקים.

Z3 אפילו עם מנוע קטן עדיפה, וגם נראית יותר טוב לדעתי

??????

אלא אם המגיב הוא מחזיק של Z3 או עובד בקמור - אין שחר לדברים.

לא הייתי מתקרב למיאטה, חבר טוב אכל מרורים מהאוטו הזה, עם חלודה בבגאז' ובעיות של שירות וחלקים.

Z3 אפילו עם מנוע קטן עדיפה, וגם נראית יותר טוב לדעתי

באיזה סרט אתה חי ?

יש בנאדם אחד שאני מכיר שהייתה לו מיאטה בעייתית, אני לא רוצה להזכיר את שמו כי היא מפורסמת למכירה, וזה לא הוגן כלפיו.

הוא קנה אותה במצבה, ולא בדק שום דבר אפשרי והתעלם מכל אותו האזהרה שהיו לאורך הדרך

(כמו שאסי רציני, חלודה בבגאז', צמיגים שהיו יותר ישנים בכמה שנים טובות מגיל הרכב עצמו...)

חוץ מזה - יש לך מועדון שלם של אנשים שיכולים להעיד רק נפלאות על הרכב.

א. עד כמה מורגש ההבדל בין המנועים השונים בדור הראשון?

ב. עד כמה מורגש ההבדל בהתנהגות בין דור ראשון לשני?

ב. כייצד מזדקנות המכונית האלו? שווה בכלל להתעסק עם דור ראשון 1.6 מתחילת שנות ה-90? או שעדיף לחפש מודל כמה שיותר גבוה?

ג. מחלות אופייניות לדגם?

 

כל המלצה, עצה, הארה והערה יתקבלו בתודה

א. מורגש. מה גם שהרבה ממנועי ה- 1.6 הם אוטומטיות.

ב. מורגש, אך השאלה באיזו "רמת נהיגה" יהיו משתמשי הרכב.

לדור השני (הידנית) יש דיפרנציאל מוגל החלקה, בלמים יותר גדולים, צמיגים רחבים, הקשחות בשלדה, ועוד.

ג. מזדקנות בגבורה אם טופחו כראוי. יש בחו"ל מיאטות משנות ה-90 שנראות כאילו הרגע יצאו מהמפעל. גם בארץ יש לא מעט כאלו.

ד. חיוך על פני הנהג. מעבר לזאת, כל עוד יש תחזוקה הולמת ומודעת (לעניין הגג, גומיות בדלתות, והכנסה למוסך שמכיר את הרכב),

אין לרכב שום בעיות מולדות. למעט קרקושים בפלסטיקה - הרכב אמין, אמין, אמין.

תוכל לקרוא במיאטה נט אודות אנשים שמחזיקים במיאטות של שנות ה-90 מיומן הראשון,

ועברו כבר למעלה מחצי מיליון ק"מ. יותר מזה אפשר לבקש ?

מה שכן, דור שני ידנית אתה לא תמצא ב 90,000 ש"ח.

שנת 2003 כמעט ואין ידניות (ועל חלק מהן אני יכול בחום להמליץ לך להתרחק),

ושנת 2004 עולות יותר כבר במחירון, ונמכרות בסכום לא קטן מעליו.

אז האופציות הן (כפי שאני רואה את זה):

לקנות 1.8 ידנית דור ראשון, או להגדיל תקציב ולקנות 1.8 ידנית דור שני.

HF,

מיאטה דור ראשון 1.6 שונה לא רק במנוע אלא בעוד הרבה דברים.

כולל חיזוקי שלדה ומבנה, גיר, בלמים, יחסי העברה סופי וכו'.

היא יותר קלת משקל.

לגבי חלפים בשבילה - כל חלק שהינו שונה מגרסאת 1.8 לא תוכל להשיג כאן.

גם חלקים של דור ראשון (נקרא NA) לא תמיד זמינים.

היבאון ממש לא משהו מדהים מהבחינה הזו.

עד כמה שאני יודע Z3 מאוד נדירה ולכן מחירים שלה גבוהים מאוד.

מה לדבי דור שני NB אוטומטית?

גם יש היצע יפה, מחירים לא בשמים, שנתון חדש יותר וכו'.

מבחינה ספורטיבית, המיאטה היא הבחירה הטובה ביותר בטווח המחירים שציינת.

עד כמה שאני יודע Z3 מאוד נדירה ולכן מחירים שלה גבוהים מאוד

אמת ויציב.

Z3...נראית יותר טוב לדעתי

גם לדעתי!

מזדקנות בגבורה אם טופחו כראוי. יש בחו"ל מיאטות משנות ה-90 שנראות כאילו הרגע יצאו מהמפעל. גם בארץ יש לא מעט כאלו.

ניתן להגיד זאת גם על ה-Z3 (רק במקום "גם בארץ יש לא מעט כאלו" תחליף ל-"רק בארץ יש מעט כאלו"), קשה מאוד למצוא אחת שמורה (הן מבחינה מכנית והן מבחינת פנים הרכב)

כמו כן, יש לא מעט אוטומאטיות.

חיוך על פני הנהג. מעבר לזאת, כל עוד יש תחזוקה הולמת ומודעת (לעניין הגג, גומיות בדלתות, והכנסה למוסך שמכיר את הרכב).

פלסטיקה וחלקים יקרים מאוד (בנוסף, רובם המכריע של החלקים לא נמצא בארץ ויש להמתין שיגיעו מחו"ל, המתנה בין שבוע ל-10 ימים).

עלות הטיפולים בהתאם לסוג הטיפול, היקפו ומקום הטיפול - אחזקת מיאטה תהיה זולה משמעותית.

בנוסף, יש לציין שביטוח למיאטה יהיה זול משמעותית מהבימר.

קונדסון, מילים בסלע:

נסיעה ברודסטר = חיוך שלא נגמר...

* הכותב הינו בעל Z3.

גם אני התעניינתי בקניית מיאטה דור ראשון או זד 3,אני מבין שהרכב הוא רכב פאן אבל המחירי יש שניה של שתי המכוניות הנל הוא מוגזם מאוד מאוד מאוד במיוחד של המיאטה.

כל החשיבה של רודסטר קטנה לא חזקה במיוחד ושובבה צריכה להיות גם יחסית זולה.

אבל לדעתי השוק המקומי הפך את מיאטה לאלה קסם משהו אלוהי שכזה שהפך את מחירי הדור הראשון לבילתי הגיוני בעליל!!!

נכון שמיאטה היא רכב קסום מסוג הדברים שכבר כמעט לא מייצרים היום אבל לשלם עבור דו מושבית עם מנוע 1.6 בת 15 שנה במצב בינוני מינוס 65-70 אלף שח זאת הסחפות שלא הייתה כמוה!

דוגמאות שמורות משנים קצת יותר מאוחרות כבר נוגעות באיזור ה90k!!!

נשאלת השאלה הבאה.....הזמן עובר ומחירי דור 3 ודור 2 יורדים להם אט אט האם מחירי הדור 1 ירדו בהתאם כי כמו שזה נראה כרגע מחירי הדור הראשון עדיין מאוד גבוהים ומחירי הדור ה2 הולכים ומתקרבים אל מחירי הדורהראשון מה שהופך את העניין למעט לא הגיוני...

המחירון של הדור השני והשלישי יורד, אבל הם גם נמכרות ביותר הפרש מעל המחירון,

ככה שמחיר הקנייה כמעט נשאר אותו הדבר.

אני שילמתי על המיאטה שלי מעל המחירון, וקיבלתי שנתיים אח"כ הצעה

שהייתה כמעט זהה לסכום שבה קניתי את הרכב, והמחירון ירד ה-מ-ו-ן מאז.

המחיר נראה לך מופרז? אף אחד לא מכריח אותך לקנות. אף אחד לא רוצה שתרגיש לא שלם עם ההחלטה שלך.

המושג של "רודסטר זולה" הוא מושג יחסי. למה יחסי ? כי חוץ ממספר מועט של רודסטרים,

אין לך עוד שום דבר אחר שמשתווה לזה בחלק הזה של הרבע מיליון שקל.

לפי דעתי רכב לאישה זה רק BMW .

תודה לעונים.

חלופה נוספת שהועלתה ע"י חבר: MR2.

דעתכם?

אם כבר - אז אולי 206CC?

לך תמצא אחת.

וגם שמורה.

וגם במחיר שאתה רוצה..........

חוץ מזה - אישה עם חצאים אל תוכל להזדחל פנימה ללא בושה.........

לא מבין את כל התלהבות, כולה יפנית מקרקשת שעולה הון.

אם כבר, עדיפה הטויוטה, גם אמינה יותר, גם בנויה יותר טוב ואפילו עם מנוע מרכזי.

מיאטה זה אוטו מיושן שנבנה כהעתק למשהו משנות ה-60 (שגם אז לא היה מוצלח מדי) ונתקע מאחור