יעוץ מה יותר טוב: יונדאי טוסון או קאיה ספורטג'

יעווץ מה יותר טוב יונדאי טוסון או קאיה ספורטג' לקניה מבחינת צריכת דלק יופי נוחות נסעיה באיה רמת אבזור יותר טובה ביונדאי או בקאיה תודהה מאראש !!!!

זה אותו הגברת (הרכב) בשינויי אדרת (האיבזור) קאיה שייכת לקונצרן יונדאי,איפה שתקבל מחיר זול יותר ויותר איבזור שם תיקנה את הרכב.

אני לא חושס שהטוסון והספורטאז' מבוססים על אותו מרכב. הבנתי שהספורטאז' הוא יותר רכב שטח והטוסון הוא רכב שבילים.

בהנחה שמדובר בשתי מכוניות חדשות,הטוסון והספורטג' זהים כמעט לחלוטין.

הספורטאג' הקודמת היתה מכונית אחרת לחלוטין,ואכן יכולת השטח שלה היתה טובה יחסית בזכות שילדת סולם ניפרדת,הילוך כוח ופוטנציאל שיפורים לא מבוטל.

אני חושב, שספורטז' נמכר כרגע רק ברמת איבזור אחת, בנזין 2.7 ליטר אוטומטי.

ליונדאי יש מגוון רמות איבזור, יש מנוע בנזין ומנוע דיזל, וגם גירסת 2X4 .

יש גם גירסה מוזלת במיוחד, שעולה 147000 ש"ח.

המכוניות דומות, לדעתי האישית ספורטז' נראית פחות טוב.

הגירסה המוזלת של הטוסון מזעזעת, הכל מרגיש כ"כ זול, הריפודים מרגישים כמו שקים שנהגו לארוז בהם קמח, איבזור מינימלי מינוס.

קח את הקייה בגלל האיבזור כי בשאר הן זהות !

בגיליון "הגה" האחרון התפרסם מבחן השוואתי בין יונדאי טוסון, קיאה ספורטז', גיפ פאטריוט וניסאן קשקאי.

הדירוג היה כזה :

מקום 4 - גיפ פאטריוט

מקום 3 - קשקאי

לקו הגמר הגיעו הספורטז' והטוסון.

לבסוף, הטוסון נבחר כמנצח, כי הבוחנים לא מצאו שום סיבה להעדיף את הספורטז', שיקר יותר ממנו.

הספורטאז' הוא גם קטסטרופה בטיחותית.

ראה מבחני ריסוק

ניב

הרכבים האלו הם בדיוק מה שדפוק בתעשיית הרכב כיום.

יש להם אותו מקום (או פחות) מסטיישן, הם מזהמים יותר, יקרים יותר, צורכים יותר דלק, ומעל הכל, זה יונדאי!

הרכבים האלו הם בדיוק מה שדפוק בתעשיית הרכב כיום.

יש להם אותו מקום (או פחות) מסטיישן, הם מזהמים יותר, יקרים יותר, צורכים יותר דלק, ומעל הכל, זה יונדאי!

מה זאת התשובה המטופשת הזאת,מה רע ביונדאי?

מה זאת התשובה המטופשת הזאת,מה רע ביונדאי?

האיכות שבה הם עושים הכל.

אולי זה נראה טוב ויפה ומרשים אבל אי אפשר להשוות את האיכות שלהם עם רכבים יפניים או אירופאים.

טוב, זה יותר זול אבל יש סיבה לזה.

הרכבים האלו הם בדיוק מה שדפוק בתעשיית הרכב כיום.

יש להם אותו מקום (או פחות) מסטיישן, הם מזהמים יותר, יקרים יותר, צורכים יותר דלק,

יותר נכון, מה שדפוק בצרכנות הישראלית ובטעמו של העם (או חלקו לפחות).

טוב, זה נכון...

איפה שגרתי בצ'ילה גם היו המון ג'יפים בתוך העיר, אבל לפחות אלו היו GRAND CHEROKEE, LAND CRUISER, PATHFINDER, PATROL, EXPEDITION, DURANGO ודברים מהסוג הזה, לא הנאחס שקונים בארץ.

אם יש לי תצרוכת דלק של 6:1, לפחות להרגיש כוח ואיכות, בנוסף להמון מקום.

בהמון מדינות בעולם, אפילו עולם שלישי, אנשים מתביישים להיראות ביונדאי.

אני רק מזכיר לכם שהטוסון שוקל רק 1600 קילו, ככה שהתצרוכת המטורפת שלו היא לא בגלל המשקל אלא בגלל שהמנוע שלו ותיבת ההילוכים ממש גועל נפש.

מי שחושב ש6:1 עם מנוע דיזל באוטו עם 5 מושבים זה תקין, חי באשליות מטורפות.

מרצדס GLK חדשה שוקלת 300 קילו יותר ועושה תצרוכת דלק קטנה יותר, ותאמינו לי שהיא הרבה יותר נעימה לנהיגה.

היא גם עם 268 כוחות סוס בהשוואה ל173 של הטוסון.

אני לא אומר שתקנו מרצדס (זו השוואה גרועה מאוד ולא באותה קטגוריה) אבל הייתי ממליץ לכם באותו כסף לקנות משהו אחר לגמרי, אולי אפילו אוטו...

מה גם שלשם KIA אין שוק מי יודע מה בארץ (הספורטאג' הקודם עוד שומר על שוק יפה בגלל הפוטנציאל לשיפור לשטח, בחדש זה לא יהיה).

מה שאני יודע שזה בדיוק אותו האוטו, אז אם כבר, יונדאי יהיה יותר קל למכור (לא שליונדאי יש שוק מסחרר...)