דעתכם בקשר ל פג'ו 306 XR 1.4 ידנית שנת 1995

מישהו יכול להגיד אם הרכב פג'ו 306 מנוע 1.4 שנת 1995 הוא רכב שעושה הרבה בעיות והאם הוא בכלל שווה בתור רכב ב 10K ?

נ.ב

הרכב עבר 180 אלף אבל יש מנוע חדש שעבר 20 אלף המנוע מייבוא 85 כוח סוס...

מישהו מכיר בעיות מיוחדות ברכב ?

לדעתי לא כדאי כי החיסכון במחיר הרכישה עלול להתחסל במוסכים. גם הקילומטרז' נראה חשוד משהו, יתכן שעבדו עליו.

ראיתי את הרכב וחבר שמכונאי רכב בדק ואמר שמצב מכני נראה סביר כמובן לא ידוע על תאונות...

בכול מקרה השמח לדעת מה דעתכם על הגרסה הנ"ל ואת המידה של הגלגלים שלה (14 אינץ'?!?! )

לדעתי לא כדאי כי החיסכון במחיר הרכישה עלול להתחסל במוסכים. גם הקילומטרז' נראה חשוד משהו' date=' יתכן שעבדו עליו.[/quote']

 

 

לא כל ק"מ נמוך יכל להעיד על רכב בעייתי או על חבלה במכוון.

הרכב שלי שנת 96 מנוע 1600 עם 164 אלף ק"מ,לא כולם משתמשים ברכב לנסיעות ארוכות טווח יום יום.

 

 

 

 

ל'

לא כל ק"מ נמוך יכל להעיד על רכב בעייתי או על חבלה במכוון.

הרכב שלי שנת 96 מנוע 1600 עם 164 אלף ק"מ,לא כולם משתמשים ברכב לנסיעות ארוכות טווח יום יום.

 

 

 

ל'

במקום פותח השירשור הייתי חושב על הרכבים היפניים מאותם השנים. לדעתי הטיפולים והתיקונים יהיו יותר זולים ופחות תכופים. אך כמובן הכול סטטיסטי ואין תמיד הכלל מעיד על הפרט.

יש מנוע חדש שעבר 20 אלף המנוע מייבוא 85 כוח סוס...

המנוע עבר 20 אלף ק"מ אחרי שהרכיבו אותו ברכב הזה.

כמה הוא עבר בסה"כ, אתה לא יודע, וכנראה לא תוכל לדעת.

ההספק הוא 75 כ"ס ולא 85.

המנוע שהוא ייבוא הוא חדש והוא 85 כוח סוס, דרך הגב ההגה במכונית הוא לא הגה כוח אבל הוא לא קשה כמו לחבר שלי שיש לו לאדה מישהו יודע למה ?

המנוע הוא משומש, ושלא יספרו לך סיפורים.

מנוע חדש לרכב שלך עולה פי 4 ממחיר הרכב עצמו.

לפי מה אתה קובע שהוא 85 כ"ס ?

לא הייתה לפיזו גירסת 1.4 עם 85 כ"ס ב 306.

במקום פותח השירשור הייתי חושב על הרכבים היפניים מאותם השנים. לדעתי הטיפולים והתיקונים יהיו יותר זולים ופחות תכופים. אך כמובן הכול סטטיסטי ואין תמיד הכלל מעיד על הפרט.

רכבים יפניים מאותם שנים יעלו הרבה יותר, ואל תהיה בטוח שהאחזקה והטיפולים של רכבים יפניים שולה יותר.

אם כבר החלטת לרכוש רכב ידני מהסוג הזה, הייתי ממליצה לך את המנוע 1600 הידני.

אני מרוצה מהרכב והוא משרת אותי בצורה נאמנה זה מספר שנים, ללא תקלות חריגות, וללא בעיות מיותרות.

הרכב חסכוני, אינו צורך דלק בצורה חריגה, עלות הטיפולים זולה, ומלבד תיקוני בלאי שצריך להחליף עם השנים אין תקלות בכלל.

ל'

אוקיי תודה.

ומישהו יכול לענות לי על השאלה של ההגה שכתבתי למאלה ?

לדעתי סרוק שוב את השוק לאקזמפלר אחר שלא "הוחלף בו מנוע חדש מיבוא" או כול דבר אחר.

נכון יכול להיות שאומרים לך את האמת אבל לדעתי הסיכון לא שווה אלה אם אתה מכיר אישית את המוכר, ובמיוחק שבשוק לא חסרים רכבים כאלה.

לחבר שלי יש 306 מאותה שנה גם עם מנוע 1.4 ידנית הרכב שלו עבר מזמן את ה180K קילומטרים ונוסע מצויין.

הרכב הוא יד ראשונה היה של אחותו והיא העבירה לו אותו, והרכב טופל מצויין ובזמן במשך כול השנים שעברו.

מה שאני אומר שאם הרכב טופל במשך השנים בצורה נכונה הוא לא אמור לעשות בעיות מיוחדות לרכבים מהשנים האלה.

אני גם עם ההמלצה למנוע 1.6 זאת לאחר נהיגה במנוע ה1.4 שאומנם לא רע, אבל די מתאמץ מה שכנראה מגדיל את הבלאי שלו עם השנים.

הבדלי הביצועים בין מנוע ה 1.4 ל 1.6 לא אמורים להיות משמעותיים מכיוון שלמנוע 1.4 יש גיר קצר יותר.

בנוסף מנוע ה 1.4 נחשב אמין יותר מה 1.6.

אם כך אתה אומר אני חוזר בי מההשערה שלי לגבי הבלאי שלו.

סך הכול מנוע נחמד לא מהיר במיוחד, אבל מספק וצריכת הדלק לפי מה שהבנתי מהחבר שלי טובה מאוד.

דוקא למיטב ידיעתי, מנוע ה1.6 נחשב אמין יותר מה1.4 וה1.8 בשנתונים האלה, מכיוון שבלוק המנוע שלו מברזל בניגוד לשניים האחרים ששם הוא מאלומיניום (רגיש יותר לקורוזיה).

צריכת הדלק די זהה ל1.4, ויש גם יתרון שהדגמים של ה1.6 מגיעים מאובזרים יותר.

דוקא למיטב ידיעתי, מנוע ה1.6 נחשב אמין יותר מה1.4 וה1.8 בשנתונים האלה, מכיוון שבלוק המנוע שלו מברזל בניגוד לשניים האחרים ששם הוא מאלומיניום (רגיש יותר לקורוזיה).

צריכת הדלק די זהה ל1.4, ויש גם יתרון שהדגמים של ה1.6 מגיעים מאובזרים יותר.

הפוך גוטה, ה 1.4 הוא בלוק ברזל והאחרים אלומיניום.

לגבי נקודות תורפה: לוודא שימוש בנוזל קירור ולא מי ברז.

לוודא תקינות מערכת מיזוג,חימום שלא עובד משמעותו יכולה להיות רדיאטור חימום לא תקין.

בקיצור להקדיש תשומת לב לרמת התחזוקה של הרכב ולדעתי לא לקפוץ על "מציאות" אלא למצוא רכב שמור שמתאים לתקציב שלך.