"רכב אספנות לא ישמש את צרכי עיסוקו של בעליו" - מה הכוונה?

הכוונה "רכב אספנות לא ישמש את צרכי עיסוקו של בעליו" לפי דעתי, שהרכב הינו תחביב בלבד!

ניתן לנסוע לעבודה וגם לחזור מהעבודה, אחרי 9 בבקר. (בשביל זה יש לרכב טסט + ביטוח)

לא ניתן לרשום את הרכב על שם העסק / חברה ולקבל הוצאות רכב.

לא ניתן להשתמש ברכב להובלת סחורה שקשורה לעסק וליצירת רווח לעסק שבו אתה עובד.

ישראל

לפי לשון החוק אסור רק לבעליו להשתמש בו לצרכי עיסוקו אבל לשאר אנשים מותר

והאם האיסור הוא גם כשהרכב לא נוסע?

למשל לצילומים? או לפרסומת עסק של בעל הרכב?

בקיצור האם זה איסור נסיעה או איסור של שימוש ברכב.

וההבדל הוא, אם יש איסור שימוש, לא רק לבעל הרכב עצמו,אלא וגם לאחרים, מי מקבל הקנס כשעובר על החוק?

לצורכי עיסוקו - פשוטו כמשמעו.

אם אתה אלטע-זאכן - אתה לא יכול לעבוד עם הרכב,

אבל אם אתה עובר דירה ומעביר ברכב דברים שלך - זה לא עיסוקך.

אם יש לך חנות דגים ואתה מביא ברכב את ארגזי הדגים מהשוק - זה עיסוקך, וזה אסור.

מרצה באוניברסיטה שיביא ברכב טלויזיה מהחנות לביתו - בוודאי אינו סבל/מוכר בחנות.

ככל שהדבר נראה, בקרות מקרה ביטוח, סביר שחברת ביטוח תחפש פרשנויות נרחבות לחוק.

קיימת אחת משתי האפשרויות:

1. שהמחוקק יתן פרשנות מדוייקת יותר.

2. לחכות למקרה פסיקה של שופט שיהווה תקדים.

נראה הגיוני שמי שתחום האספנות יקר לליבו, לא יחפש את ההתחכמויות הקטנות. אלה שתופסים טרמפ על אספנות, ממילא החוק לא מעניין אותם כל כך.

.

שלום לכולם

אני חדשה פה

יש לי חיפושית 72

מהם שעות הנסיעה המותרות ?

כמצטרפת חדשה

יש דברים שכדאי לי לדעת ?

תודה.

כל השעות מותרות, מלבד בין 7:00 ל-9:00 בימי חול.

מה כדאי לך לדעת- להשתמש בחיפוש- על הנושא השעות דובר כאן מיליון פעם כבר. אבל מכוון, שאת חדשה- נסלח לך הפעם!

ברוכה הבאה לפורום!

יש לי חיפושית 72

מהם שעות הנסיעה המותרות ?

תודה.

היי,

האוטו שלך רשום ברישיון כאספנות ?

אם לא, מותר לנסוע בכל שעות היום ללא הגבלות.

אם כן -השעות כמו בתשובה של GLUK

מי הגאון שהכניס לחוק את המילה "בעליו"? מה הפריעה להם פשוט לכתוב שרכב אספנות לא ישמש לצרכי עבודה ומסחר?

מה שהחוק היום אומר הוא שאם אני מוכר אבטיחים שמסתובב בעיר משכונה לשכונה בטרנספורטר אספנות שלי אז אני עבריין.

אם אני עושה את זה בטרנספורטר אספנות של אח שלי אז אין כאן שום עבירה

מי הגאון שהכניס לחוק את המילה "בעליו"? מה הפריעה להם פשוט לכתוב שרכב אספנות לא ישמש לצרכי עבודה ומסחר?

מה שהחוק היום אומר הוא שאם אני מוכר אבטיחים שמסתובב בעיר משכונה לשכונה בטרנספורטר אספנות שלי אז אני עבריין.

אם אני עושה את זה בטרנספורטר אספנות של אח שלי אז אין כאן שום עבירה

חזק !!!

וצודק .

דרור.

כל השעות מותרות, מלבד בין 7:00 ל-9:00 בימי חול.

 

מה כדאי לך לדעת- להשתמש בחיפוש- על הנושא השעות דובר כאן מיליון פעם כבר. אבל מכוון, שאת חדשה- נסלח לך הפעם!

ברוכה הבאה לפורום!

יום שישי נחשב יום חול?

על הכביש:

• אסור לרכב אספנות לנוע בדרך בין השעות 7 - 9 בבוקר בימים א' עד ה', למעט חגים.
  
• מותר לנוע גם בשעות אלו בימי שישי, שבת, חג וחול-המועד.
  
• ערבי חג שאינם חלים בימי שישי נחשבים כיום חול רגיל, ולכן הגבלת השעות הנ"ל חלה בהם.
  
• רכב אספנות חייב ברישוי אחת לשישה חודשים. אישור מוסך יוצג בטסט הראשון של כל שנה. מנסיון, רצוי לצלם ולהביא גם לטסט השני.
  
• רכב אספנות לא ישמש את עיסוקו של בעליו

(הועתק מהדביק)

על פי מס הכנסה - נסיעה מהבית לעבודה ובחזרה היא נסיעה פרטית, ולא "לצורך עיסוק".

על פי הביטוח הלאומי - תאונה שקורית בדרך מהבית לעבודה או בחזרה - היא תאונת עבודה.

עכשיו לך תבנה מדינה...

יום שישי נחשב יום חול?

כן משה, את המסע אלונקות עושים גם עם הקיטבג!

לצורך הדיון בלבד-

מה עם הוצ. רכב ברכיב המשכורת?

כמובן מה שנטחן כאן - > השאלת הרכב לצורך צילומים, חתונות וכו'?

חוזר על שאלותי

צריך לשאול לפעמים שאלות קיטבג, אחרת אומנם קצת כבד על הגב, אך פחות בכיס ובגיליון הרישומים במשטרה.

לפי זכרוני, אם אתה עצמאי /חברה ויש לך רכב אספנות, אתה לא יכול להגיש בכלל את הוצאותיו בתור הוצאות של העסק.

לגבי שכיר - ההיגיון שלי אומר שלא צריכה להיות בעיה כל עוד מדובר בהגעה וחזרה לעבודה. אולם אם כעובד אתה נעזר ברכב לצורכי עבודה (נניח נסיעה לפגישות), כאן כבר גם הספק לא יהא לצידך.

.

על פי מס הכנסה - נסיעה מהבית לעבודה ובחזרה היא נסיעה פרטית, ולא "לצורך עיסוק".

נכון , כי הם רוצים לחסוך בהחזר הוצאות , והטיעון שכנגד היה שאם לא אסע לעבודה לא אוכל להרוויח ולכן זו הוצאה לצורך עבודה , אבל בתי המשפט החליטו שמותר לעזור למדינה להרוויח מיסים

על פי הביטוח הלאומי - תאונה שקורית בדרך מהבית לעבודה או בחזרה - היא תאונת עבודה.

זאת בדיוק הבעיה ,שהיות וביטוח לאומי רצה לעזור לאנשים ,ואמר שמבחינה הגינית הם נפגעי עבודה כי אם לא היו הולכים לעבוד לא היו נפגעים , אז ברגע שנפסק התקדים הזה , הוא יכול לשרת את חברת הביטוח

עכשיו לך תבנה מדינה...

העניין הוא שבתי המשפט חילקו בין הנושא של המיסוי ובין הנושא של הנפגע (אולי כי גם הם חשבו בסתר ליבם ,שלתת גם את זה למשרד האוצר יהיה מוגזם). ולכן אם זה יגיע למשפט , לא ממש ברור מה יפסוק השופט . ועדיף לא לנסות להגיע עם חברות הביטוח לפסיקה עקרונית מבחינתם , אלא אם כן ,יש למישהו כאן כיסים עמוקים כמו חברות הביטוח ,והוא רוצה להיות על פרינציפים .