(שוב) שאלה על יבוא מחו"ל

שלום רב,

ראשית, כחבר חדש בפורום, אני רוצה לברך את כולכם בברכת שנה טובה.

אני נמצא כרגע בצרפת, ומצאתי כאן במגרש למכירת מכוניות שתיים שהתאהבתי בהן עד מעל הראש.

הראשונה היא סיטרואן DS, שנת 1972 במצב טוב מאוד, ככל הנראה, ב 2700 יורו. השניה היא פיג'ו 204 קבריולט במצב נפלא, שנת 1967 במחיר 5500 יורו.

 

שאלתי היא, איך ניתן לדעת כמה ירצה המכס הישראלי על המכוניות האלה ? המידע הזה קיים איפשהו וזו רק שאלה של נגישות כדי להגיע אליו, או שמדובר בגחמה של רגע כאשר המכונית תהיה מונחת מול המוכס?

 

הבנתי מאגף השאלות השכיחות של הפורום שיש לתכנן כ 100% פלוס כמסים, ובכל זאת, מה אם מחיר הרכישה גבוה (או נמוך) במיוחד מהסביר ? במקרה כזה חישוב המכסים שאעשה יהיה שגוי לחלוטין...

 

כל תשובה תתקבל בברכה.

שלום רב,

ראשית, כחבר חדש בפורום, אני רוצה לברך את כולכם בברכת שנה טובה.

אני נמצא כרגע בצרפת, ומצאתי כאן במגרש למכירת מכוניות שתיים שהתאהבתי בהן עד מעל הראש.

הראשונה היא סיטרואן DS, שנת 1972 במצב טוב מאוד, ככל הנראה, ב 2700 יורו. השניה היא פיג'ו 204 קבריולט במצב נפלא, שנת 1967 במחיר 5500 יורו.

 

שאלתי היא, איך ניתן לדעת כמה ירצה המכס הישראלי על המכוניות האלה ? המידע הזה קיים איפשהו וזו רק שאלה של נגישות כדי להגיע אליו, או שמדובר בגחמה של רגע כאשר המכונית תהיה מונחת מול המוכס?

 

הבנתי מאגף השאלות השכיחות של הפורום שיש לתכנן כ 100% פלוס כמסים, ובכל זאת, מה אם מחיר הרכישה גבוה (או נמוך) במיוחד מהסביר ? במקרה כזה חישוב המכסים שאעשה יהיה שגוי לחלוטין...

 

כל תשובה תתקבל בברכה.

 

זה יותר בכיוון של 120-140 אחוז ...

בעיקרון כמו שרדרוז כתב זה יותר לכוון 140% כשהמיסים כוללים גם עלות הובלה וביטוח.

המחיר לצורך מכס נקבע במחירון בשם "קראוס" שנמצא במכס. זה בלי קשר למה ששילמת בפועל.

תודה למשיבים. נראה, אם כך, ששאלתי היא בעצם שתי שאלות נפרדות.

אם המיסוי הוא בד"כ 140% על המחיר ששולם בפועל, אך בה בעת אתם מדגישים שהמיסוי נקבע בלי קשר למחיר ששולם בפועל, אני מבין מכך שלו שילמתי את "המחיר ההגיוני, הסביר, זה הדומה למחיר שמופיע באותו "קראוס", אזי הייתי צריך לשלם מיסים של בערך 140%".

 

אוקיי. איך אני יודע מה הוא אותו מחיר "סביר" שעליו ישולמו ה- 140%? יש מישהו במכס שניתן לפנות אליו בעודי בצרפת, ושיואיל להביט במחירון של שתי המכוניות הללו?

 

מישהו מכם מסוגל להעריך את מידת הקרבה שבין המחירים שנתבקשתי לשלם למחירון המכס?

 

צירפתי להנאתכם תמונה של אחת הנסיכות.

תודה למשיבים. נראה, אם כך, ששאלתי היא בעצם שתי שאלות נפרדות.

אם המיסוי הוא בד"כ 140% על המחיר ששולם בפועל, אך בה בעת אתם מדגישים שהמיסוי נקבע בלי קשר למחיר ששולם בפועל, אני מבין מכך שלו שילמתי את "המחיר ההגיוני, הסביר, זה הדומה למחיר שמופיע באותו "קראוס", אזי הייתי צריך לשלם מיסים של בערך 140%".

 

אוקיי. איך אני יודע מה הוא אותו מחיר "סביר" שעליו ישולמו ה- 140%? יש מישהו במכס שניתן לפנות אליו בעודי בצרפת, ושיואיל להביט במחירון של שתי המכוניות הללו?

 

מישהו מכם מסוגל להעריך את מידת הקרבה שבין המחירים שנתבקשתי לשלם למחירון המכס?

 

צירפתי להנאתכם תמונה של אחת הנסיכות.

אם זו הנסיכה שאתה הולך ליבא אז אתה הולך לקבל בומבה במכס. כי שם מעריכים לפי מצב הרכב וכמו שזה נראה מכאן הרכב במצב מדהים. מומלץ תמיד ליבא רכב שנראה יחסית במצב לא טוב.

אם אתה רוצה פרטים יותר מדוייקים ומוסמכים, תתקשר למועדון תענה לך בחורה נחמדה בשם אירית ותתן לך את הפרטים המדוייקים.

או לייבא רכב שנראה במצב לא טוב, או להשקיע קצת, לפרק קצת חלקי קוסמטיקה כגון ניקלים, ריפודים,דשבורד פנסים וכו', ולהרכיב במקומם את החלקים הכי מעפנים מפירוק שאתה מוצא.

לשלוח את הרכב לארץ ואת החלקים הדנדשים שלך בנפרד...

או לייבא רכב שנראה במצב לא טוב, או להשקיע קצת, לפרק קצת חלקי קוסמטיקה כגון ניקלים, ריפודים,דשבורד פנסים וכו', ולהרכיב במקומם את החלקים הכי מעפנים מפירוק שאתה מוצא.

לשלוח את הרכב לארץ ואת החלקים הדנדשים שלך בנפרד...

 

ואז לשלם מכס על שניהם בנפרד?

 

 

לא נשמע לי חכם..

 

 

ראלימן

או לייבא רכב שנראה במצב לא טוב, או להשקיע קצת, לפרק קצת חלקי קוסמטיקה כגון ניקלים, ריפודים,דשבורד פנסים וכו', ולהרכיב במקומם את החלקים הכי מעפנים מפירוק שאתה מוצא.

לשלוח את הרכב לארץ ואת החלקים הדנדשים שלך בנפרד...

 

ואז לשלם מכס על שניהם בנפרד?

לא נשמע לי חכם..

ראלימן

זה נשמע יותר חכם אם תקח בחשבון שהורדה בדרגה במחירון מורידה משמעותית את שווי הרכב למכס, והמכס הוא 120-140%, ושעל חלפי רכב יש מכס של 30% בערך, ואת תימחורם כחלקים משומשים אתה באמת יכול לקמבן והיו דברים מעולם...

 

צריך לעשות חישוב מדוייק, אבל אם הוצאה של עוד כמה אלפי שקלים בודדים על ייבוא חלקים משומשים בארגז עוזרת להוריד את שווי המחירון של הרכב בהרבה יותר מכך, זה יכול להשתלם.

המחירונים גבוהים ממחירי השוק- לכן המכס יאריך תמיד גבוה יותר ממה ששולם בפועל!

אבל לגבי רכבים ברמת תצוגה(כמעט מושלמים!) אין פער בין המחירון לעלות בפועל.

מסקנה הכי משתלם לייבא רכב במצב"יותר טוב ויותר יקר" מהמחירון כי מכס תשלם רק על מחירון.

הרכב נראה מדהים

אני הייתי עושה הכל בשביל להביא אותו לארץ - בכל מחיר

 

בנוסף הייתי מביא אחת שבורה לחלקים כי פה בארץ אין כלום

 

בהצלחה בייבוא

תהיה בקשר כשהיא מגיעה

אשמח לעזור לך במידע על הרכב הנ"ל 204

דורון