יונדאי I30 - למישהו יש נסיון?

שלום לכולם,

האם יש בפורום אנשים שקנו (או מכירים כאלה שקנו) I30 ויש להם נסיון עם הרכב של יותר מנסיעת נסיון קצרה?

אני מחפשת רכב בפרופיל של I30 -- חמש דלתות, 1600, רמת מחיר ומתלבטת גם מול ה- מזדה 3, סובארו B3 ואפילו ה- C4.... אפשרות אחרת - לחכות ל - 308 אבל הוא יהיה ברמת מחיר אחרת .... אוהבת את המראה (המועתק) של ה - I30 אבל זו לא סיבה מספיקה לקנייה.... בקיצור -- אשמח להתייחסות (כולל צריכת דלק). אגב - קראתי את ההשוואות של ידיעות ומעריב -- אבל אני מחפשת התייחסות נוספת. תודה.

אנ לא חושב שיש למישהו ניסיון עם הרכב

הוא דיי חדש והוא בקושי חודש וחצי על הכביש.

לפי הרושם הראשוני שקיבלתי מהרכב

הבנתי שהביאו רכב מיוחד מאוד.

רכב מאובזר, אמינות דיי גבוהה, בטיחות נמוכה מהצפוי אבל טובה.

הרכב מצויד ב 6 כריות אויר, ABD, EBD ובקרת יציבות.

האיבזור העשיר של הרכב הוא רדיו דיסק מקורי עם חיבור USB ל- I POD ול- MP3, תא כפפות מקורר, שליטה על הרדיו מגלגל ההגה, בקרת שיוט, מחשב דרך, מזגן בקרת אקלים והתראה על אי חגירת חגורה בכל המושבים של הרכב.

לגבי תצרוכת הדלק אין לי בדיוק את המידע אבל לפי מה שכלמוביל טוענים היא חסכונית ביחס לשאר המשפחתיות.

בהצלחה=]

אנ לא חושב שיש למישהו ניסיון עם הרכב

הוא דיי חדש והוא בקושי חודש וחצי על הכביש.

 

לפי הרושם הראשוני שקיבלתי מהרכב

הבנתי שהביאו רכב מיוחד מאוד.

רכב מאובזר, אמינות דיי גבוהה, בטיחות נמוכה מהצפוי אבל טובה.

הרכב מצויד ב 6 כריות אויר, ABD, EBD ובקרת יציבות.

האיבזור העשיר של הרכב הוא רדיו דיסק מקורי עם חיבור USB ל- I POD ול- MP3, תא כפפות מקורר, שליטה על הרדיו מגלגל ההגה, בקרת שיוט, מחשב דרך, מזגן בקרת אקלים והתראה על אי חגירת חגורה בכל המושבים של הרכב.

לגבי תצרוכת הדלק אין לי בדיוק את המידע אבל לפי מה שכלמוביל טוענים היא חסכונית ביחס לשאר המשפחתיות.

בהצלחה=]

כפי שאתה מעיד, מדובר על רכב חדש לחלוטין, איך זה מתיישב עם הקביעה הנחרצת שלך על אמינות דיי גבוהה ??

מעבר לזאת, כלמוביל הבטיחו שיפור בצריכת הדלק של הגטס, בפועל זה לא קורה..

מה עו דשכל רכבי יונדאי ידועים בצריכת שלק גבוהה , החל מהגטס וכלה בטוסון, אשר עם מנוע בנזין 2.7 ליטר אוכל בין 14-15 ליטר ל 100 ק"מ..

אני באופן אישי הייתי שוקל את ה 3 ואת ה C4, אולי גם את המאגאן 5 דלתות, השאלה היא האם את מתחברת לעיצוב היחודי שלה..

יש עוד כל כך הרבה אפשרויות שלא הוזכרו, למשל: גולף, אוריס, סיביק, פוקוס... להמשיך?

השאלה היא מה השימוש שאליו את מייעדת את הרכב, אילו תכונות חשובות לך ומה התקציב.

אגב, במבחן ההשוואתי של ידיעות בין כל אותם דגמים שהזכרת, היונדאי נצחה בהפרש די קטן.

ה-B3 אכזבה (וקיבלתי חוו"ד דומה מאדם שגם לקח אותה לנסיעת מבחן), המאזדה כבר מזדקנת וה-C4 נפלה למקום השני בגלל דבר מה פעוט יחסית (נדמה לי שזה היה מחיר, אבל אני לא בטוח). אם לעצמי הייתי צריך לבחור מבין כל הרביעיה הזאת, כנראה שהייתי לוקח את המאזדה או ה-C4. המאזדה - בגלל היכולות הדינמיות. ה-C4 - בגלל החדשנות והעיצוב המעניין.

והתייחסות אחרונה ל-shlomi6280: רציתי גם להעיר לך על הפרדוקס שבדבריך לגבי אמינות ה-I30, רק שהמגיב שמעלי הקדים אותי. באמת שמעניין אותי לדעת על סמך מה אתה מבסס את הקביעה התמוהה הזאת.

אני לא התכוונתי להגידשהיא אמינה

התכוונתי שכלמוביל טוענת שה I30 החדשה אמינה.

מצטער=]

כלמוביל יכולים לטעון גם שיונדאי המציאו את הגלגל,אז מה?

ה I30 היא היונדאי הראשונה שכוח המשיכה שלה טמון באיכויותיה כמכונית ולא רק כעיסקה כלכלית מישתלמת.

נסעתי בה אמנם רק כמה עשרות ק"מ,אך ההיתרשמות היתה טובה בהחלט.

לגבי צריכת הדלק-בעל המכונית טוכן ל 9-10 ק"מ לליטר,כמקובל בקבוצתה.

ה B3 די איכזבה אותי;מעבר לזה שאין לה תא מיטען,בגירסתה הבסיסית הביצועים חלשים באופן מעורר רחמים.

אמנם בקבוצה הזו אין "מטוסים",אולם בכל זאת יש מינימום אולימפי,וה B3 אינה עומדת בו.

אני גם באותה דילמה שלך למרות שכנראה שאני הולך לקנות את הקורולה החדשה עם 7 כ"א ובקרת יציבות או את הB3

אבל שמעתי שה- B3 מנוע 2000 אחלה אוטו ללא הבעיות של ה- 1500

גם לי הייתה את ההתלבטות הנ"ל.

לבסוף בחרתי במאזדה 3!כמובן 2.0 סמ"ק

חבל לי לחזור על דברים שכתבתי על כל רכב

להלן לעיונך

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=179629&highlight=%D7%A0%D7%A1%D7%99%D7%A2%D7%AA+%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F

בעמוד האחרון נוספה ביקורת נוספת לגבי המאזדה עקב קושי בתיאום נסיעת מבחן

מקווה שעזרתי

יוסי