Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6876 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

אני עושה פרוייקט קטן בתוך הרכב ורציתי לדעת האם מישהו יודע איך מפרקים את החלק העליון בפלסטיקה מתחת לדשבורד , איפה שיש את שני הפתחים של המזגן.

החלק הזה יושב מאחורי הפלסטיקה של ההגה.

רציתי פשוט לדעת האם אני צריך לפרק את כל ההגה על מנת להוציא אותו או שרק את הפלסטיק שעוטף את ההגה?

 

הנה תמונה שתסביר על מה אני מדבר.

 

http://www.img-il.com/my.php?file=duo0nzia25mw.jpg

 

 

תודה רבה.

פורסם

ליאור, אשמח אם תוכל להסביר בכמה מילים מאיפה הגישה לחלק הזה של הדש.

לי יש מגאן רגילה, לא קופה, אבל נדמה לי שהדשבורד בנוי בצורה דומה.

מאז שנאלצתי לפרק את החלק התחתון שלו לפני מספר חודשים, אני

תוהה כיצד מתפרק החלק העליון...

 

ד"א, ברכותיי על השדרוג! 8)

פורסם

מנצל"ש. :idea:

 

מצאתי תשובה להודעתי הקודמת. למרות שזה לא הכי קשור לשאלה של משה,

אני רואה לנכון להוסיף עדכון מצולם (לא על ידי) המראה כיצד יש לפרק את

החלק העליון של הדשבורד במגאן mk1. לידיעת בעלי מגאן בהווה ובעתיד.

 

שלב 1 - הוצאת מכסי הטוויטרים ושחרור הברגים המהדקים:

 

d1.JPG

 

שלב 2 - שליפת החלק (בעדינות מירבית):

 

d2.JPG

 

למי שיצטרך - שחרור ברגי לוח השעונים:

 

d3.JPG

 

או לחילופין - שחרור ברגי פאנל התצוגה:

 

d4.JPG

 

 

סופ"ש נעים לכולם! 8)

×
×
  • תוכן חדש...