לא יודע לאן להחזיר גולה קטנה בקרבורטור של DL 1600 סובארו 90

ב"ה

שלום חברים

בהמשך לנושא הזה

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=40759

שגם תחלק ההוא לא הייתי בטוח למרות שצדקתי בסוף איפה להחזיר

ישנה גם גולה קטנה כמו הגולות שיש בלאגר למשל

ממש פיצית חרוז כזה שנפל מהפירוק לאחר שהחלק עם השפיץ נפל היא גם נפלה

ואני לא יודע לאן אני צריך להחזיר אותה

מישהו יכול לעזור לי עם הכיוון ?

הרבה תודה חברים.

לפותח השרשור - למה לעזאזל נגעת בזה?! אתה יכול ללמוד מה לעשות, אבל ישר לבוא ולהתעסק?!

יש משפט עתיק יומין, שאומר - "להרוס זה קל, אבל לבנות, זו הבעיה!"

עריכה: אני לא חושב שלעשות לבד זה רע, להיפך, זה מצויין ואף ראוי לציון לשבח, אך כשלא מבינים כ"כ, לא נוגעים (חויתי על בשרי החי לפני ארבעה חודשים...).

טוב חברים יקרים

עם כל הכבוד לכם

אבל יש לי נסיון כבר בדברים האלה

אני מושבניק

וכבר הספקתי לעשות המון תיקונים בטרקטורים ומכוניות משפחתיות במשפחה ובעיקר שלי הסוזוקי סוויפט שגם אצלו פירקתי קרבורטור לניקוי ואחרי זה נסע כמו שד

גם פה שוב עשיתי עבודה מצויינת ברוך ה' שנתן לי חכמה ודעת להתעסק עם הדברים האלה

והרכב נוסע מעולה ביחס לאיך שהיה לפני כן

יש עוד כמה בעיות לפטור

אחת מהם זה כמה צינורות שכבר לפני זה לא היו מחוברים

צריך למצוא לאיפה הם ולסדר צוק

אם יש למישהו תמונות של המנוע מעל אשמח לראות

תודה.

שבת שלום.

אני מקווה שכבר הסתדרת אך אם לא הגולה היא למעשה שסתום חד כיווני לשפריצר והיא יושבת בתוך בית משאבת התאוצה שמעליה יושב הקפיץ - החלק הסגור של הקפיץ כלפי מטה ( מחזיק את הגולה במקומה) ומעל הקפיץ יושבת בוכנת משאבת התאוצה.

בברכה.

חיים יוד.

כמה נחוצה הגולה הזאת? אם היא תהיה חסרה מה הם ההשלכות

היא נחוצה כי בלעדיה אתה מאבד כמות דלק בזמן לחיצה על דוושת הגז (משאבת התאוצה לא תכניס מספיק דלק).

הנה תמונה שצלמתי לפני כמה שנים בזמן שניקיתי קרבורטור של DL.

המקום אליו צריכה להיכנס הגולה הקטנה היא היכן שהחץ האדום מצביע, מתחת לקפיץ שרואים בתמונה (מרימים את הקפיץ, זורקים את הגולה פנימה, ומחזירים אותו בכיוון הנכון).

איציק

תודה רבה חבר יקר

עזרת לי מאוד

אשמח לשמוע ממך בנוסף מה עוד אפשר לכוון בקרבורטור שיעבוד טוב יותר

ואם יש לך תמונה של המנוע מלמעלה לראות לאן כל דבר מתחבר

כי למשל הצו'ק אצלי נראה מנותק ואני רוצה לחבר לחורף ...