FSO טנדר בארץ?

ראיתי היום בחיפה משהו מוזר. זה היה טנדר מרובע מתחילת שנות התשעים, עם צבע ירוק מזעזע, אבל מקורי, כמו של סקודה. בהתחלה חשבתי שזה סקודה פיקאפ עם אלתור מוזר במיטה, אבל אחר כך חניתי לידו והייתה לי הפתעה קטנה: זה היה FSO. מישהו יודע איזה?

היו לו מדבקות של טסט מ1995 ועד 2008.

יכול להיות שהוא קשור לסקודה בצורה מסוימת?

אני יודע שזה לא בדיוק אספנות, אבל הוא די נדיר במחוזותינו.

FSO זה פולונז

הטנדר הזה נמכר כאן באופן סדיר בשנת 94.

לא יודע, כמה כאלו עלו על הכביש, לדעתי מדובר בכמה עשרות בלבד.

הרכב קיים בגירסאות הצ'בק וטנדר, בארץ מכרו רק טנדרים.

מיוצר בפולין, מבוסס על שילדת פיאט 125, שגם היא יוצרה בפולין ברישיון.

נ.ב. אתם זוכרים, שגם טנדר דאציה (SHIFTER) עשה כאן סיבוב ב 1992?

כן, זה היצור. בחיים שלי לא ראיתי את זה בארץ.

נ.ב. אתם זוכרים, שגם טנדר דאציה (SHIFTER) עשה כאן סיבוב ב 1992?

היה יצרן בשם מוטוקארס שייבא את השיפטר, כמו גם את הג'יפ דאסטר, שהיחיד כמוהו שראיתי היה בנסיעת מבחן של מגאזין שנקרא "ספרינט"...

היצרן דאצ'יה מוטוקארס עדיין קיים, היום מייצרים שם רנו לוגאן.

הג'יפ נקרה ארו (ARO) דאסטר, דווקא ממנו מכרו די הרבה (יחסית) יחידות. לדעתי ג'יפי ARO מבוססים על האואז הרוסי.

אני זוכר שבזמנו, הייחוד/גימיק של הטנדר הזה היה , שהארגז היה מותקן מעל הסרן האחורי בגובה, כך שבית הגלגל לא היה מפריע בהעמסה .

לטנדר שיפטר, למרות שהתבסס על הרנו 12, היתה הנעה אחורית, עם סרן חי ניתמך בקפיצי עלים.

ג'יפ הארו הקטן היה מתיכנון עצמי של דאצ'יה, ועשה שימוש במנוע 1397 סמ"ק של רנו.

דווקא היה כלי חביב למדי, שסבל בעיקר ממנוע חלש וגלגלים קטנים מידי.

כמו שאמרו, טנדר פולונז פולני, פלא שזה עוד נוסע.

אפילו נהגתי באחד בזמנו שהיה שייך לחבר DJ שלי ואני גאה לומר שזהו הרכב המחורבן ביותר שנהגתי בו בחיי.

דווקא נתקלתי בפולונז כזה (צבוע ירוק) נוסע ברחובות קריית-שמונה בסוף השבוע האחרון.

נמכרו כמה עשרות כמודל 93 ולא יספו...

יש אחד כזה באלקנה שנראה לי שבעליו ישמח להפטר ממנו (אם הוא עוד שם כי לא חפשתי אותו לאחרונה)

הדבר הזה היה כנראה כ"כ "מוצלח", שכולם הועמדו וניזרקו בפחות משנה מיום, שנרכשו, לדעתי! הייתי בשוק- לראות אוטו חדש לגמרי, שניזרק לזבל! אבל אישית- דווקא את המראה שלו אני אוהב, וגם את המראה הפנים- עם הידית ההילוכים, שיוצאת מאיפשהו מקדימה...

אגב, ניסו לייבא לארץ באותו הזמן גם את הגירסת "5 דלתות"- זה היה ייצור מכוער להפליא, והיחיד, שנסע בכבישי ארצינו, לדעתי- היה "רכב הדגמה" האומלל, עם העובד החברה עוד יותר אומלל, שהיה צריך לנהוג בו כל הזמן!