מעוניין בפרטים על ג'פ לאדה ניבה,1.6מודל 93-94.

האם הרכב הנ"ל שימושי טוב בגרירה,יש לו מחלות מיוחדות ?.

ברור לי שהוא רוסי,אבל מדוע הוא כל כך זול ?.

היום בדקתי אחד,היה רעש במנוע כמו מפגש שסתום עם בוכנה וקלאצ' רועד.

בברכה דוד.

המחלה הגדולה של הרכב היא חלודה.

הניבה כידוע לך היא בעלת מרכב אחוד, ללא שילדה נפרדת. היא סובלת מחלודה קשה במרכב התחתון, עד כדי צורך בהחלפה ( על ידי חיתוך וריתוך ) של קורות בתחתית הרכב. עם זאות עדיין נחשבת ללאדה המצליחה ביותר מחוץ לרוסיה. לניבה הנעה כפולה קבועה, הילוך כח, יכולת לא רעה בשטח ונסיעה רועשת ובזבזנית בדלק על הכביש. מהירות מירבית - לא יותר מ 125- 130 קמ"ש. מתאימה אך ורק למי, שמוכן להשקיע שעות של עבודה עצמית בתחזוקת הרכב ונהנה מזה.

תודה על המידע החשוב.

עשיתי סיבוב באוטו שבדקתי,וכבר לאחר 100 מ' ירדתי מהעניין.

באוטו היו 3 ידיות גיר,ארוכה להעברת הילוכים, קצרה,ויותר קצרה.

האם אתה בטוח, שלניבה הנעה כפולה קבועה, כמו ברב 4 ?.

המוכר אמר לי "לא קבועה,אלא לאחר שילוב.

בברכה דוד.

לניבה יש ידית לשילוב 4X4, כמו שכבר אמרו רכב מצויין בשטח מחיר בקרשים לא חוסך בדלק!

אם החלטת שאתה רוצה רכב כזה אתה צריך לחפש טוב טוב עד שתמצא משהו נורמלי עם חלודות מזעריות ומנוע תקין!

וכפי שנכון להמליץ לכל המתענינים ברכבי שטח,כדאי מאד להיכנס לאתרי 4X4 למשל אתר JEEPOLOG ,לקרוא על הרכב המבוקש וגם לשאול כל שאלה ולקבל תשובות ממי שחי את הנושא ביום יום.

לניבה הנעה 4X4 קבועה, שני הידיות חוץ מההילוכים הן הילוך כוח והפעלת נעילת דפרנציאל אם אנני טועה. מה שכן היא בטוח הנעה כפולה.

אז ככה.

הלאדה ניבה תמיד 4X4 הידיות הנוספות זה נעילת דפרנציאל ועוד ידית של הילוכי כוח!

בכללי אוטו לא מומלץ(אלא אם כן אתה אוהב בעיות)

אם אתה קונה תדאג שיהיה לך עוד מכונית אחת כזו לחלקי חילוף!

נשארה לי אחת אם תצטרך!

בברכה

שחרון

האם אתה בטוח, שלניבה הנעה כפולה קבועה, כמו ברב 4 ?.

בטוח, ניבה נוסעת 4X4 כל הזמן. אני לא הייתי קונה רכב מבן אדם , שלא יודע את זה.

אני לא יודע איזה מערכת בדיוק יש ב RAV4, אבל בניבה יש מערכת, שדומה ללנד רוברים, כלומר דיפרנציאל קידמי, אחורי ומרכזי. תפקיד הידוית - כמו שכתבו פיליפ ושחר.

קניתי ניבה מודל 93 יפיפיה בלי חלודות, בסכום של 10.5K ש"ח.עם 5 חודשים טסט.האם נכונים דיברי המוכר שכאשר רוצים לנתק את הידית כוח

יש צורך לנסוע מטר אחורה, עד ששומעים תיק ורק אז הידית חוזרת ?.

או שיש לי כבר תקלה ?.

בברכה דוד.

תשובה לכל שאלותיך בספר הנהג של לאדה ניבה (באנגלית)

http://www.ladaniva.co.uk/lada/man_usua.pdf

קניתי ניבה מודל 93 יפיפיה בלי חלודות, בסכום של 10.5K ש"ח.עם 5 חודשים טסט.האם נכונים דיברי המוכר שכאשר רוצים לנתק את הידית כוח

יש צורך לנסוע מטר אחורה, עד ששומעים תיק ורק אז הידית חוזרת ?.

או שיש לי כבר תקלה ?.

בברכה דוד.

לא יודע בקשר לידית הזאת, אבל בהרבה רכבי שטח(טראנו, ספורטאז' וכו') צריכים לסוע מטר אחורה ע"מ לנתק את ה4X4.

אלון.

בחלק מהרכבים המצוידים בנועלים אוטומטיים יש צורך לעצור את הרכב, ורק אז לשלב 4X4 בטרנספר, ובחלק מהרכבים ניתן לעשות את זה גם תוך כדי נסיעה, עד להגבלת מהירת מסוימת. קיראו את ספר ההוראות לנהג שסופק לכם עם הרכב, כדי לדעת איך לתפעל את המערכת אצלכם. גם בשחרור הטרנספר , חזרה למצב 2X4 , יתכן שתאלצו, ע"פ הכתוב בספר של הרכב שלכם, לנסוע כמה מטרים אחורה על מנת לשחרר את נועלי הטבור.

http://www.jeepolog.com/205.html

רק אם העבודה/בילויים שלך דורשים עבירות אמיתית .