פתיחת בורג גל-ארכובה, הכיצד? הוא מסרב בכל תוקף.

יש לך טעות ידידי דניאל,דפיקות על הבורג עם פטיש ואיזמל עלולים לגרום נזק עצום לקרנק.

כמו שקורה בסוזוקי שקצה הקרנק מתעקם,ולאחר מכן גם אם תרכיב פולי חדש הוא יזרוק.

לעומת זאת חימום מבוקר וקירור איטי(קירור מהיר לא יבטל את חיסום הבורג,להיפך)לא יכול לעקם את הקרנק,מפני שהכוח המופעל ע"י פטיש האוויר הוא בסיבוב.

בברכה דוד.

דוד, ברור לכל שיטה יש יוצא מהכלל, אם ידועה בעייה מסויימת של גל ארכובה חלשלוש ברכב מסויים בוודאי שנשקול שיטה חלופית.

ברגים עקשניים של גלגלת מנוע מופיעים לרוב במנועים גדולים כדוגמת מנוע האיסוזו, שם דפיקות עם קרנר, שסך הכל מדמה מכת פטיש אויר רק בזווית אחת, לא תגרום נזק.

לעיתים אין מנוס מלהפעיל שיטות קיצוניות וע"י כך לגרום לנזק לחלק אותו רוצים לחלץ, זה המחיר.

על ידי חימום (הרפייה טרמית) עלול קצה גל הארכובה להחלש ולא להתעקם.

מה זה קרנר...?

מדגש.

הנה:

ומה עושים איתו? אני מרגיש דביל.

מה עושים עם משהו שיש לו שפיץ ? דופקים !

אתה לא דביל , סתם בתול.

ידעתי שתערוך לי את ההודעה.

מקווה שזה יסדר אותך. חלומות נעימים.

מאיפה מצאת את התמונה (שווה אלף מילים) ?

לפותח ההודעה באיסוזו אכן אין גישה ליפתוח בורג קרנק עם פטיש אוויר אלא עם תישלוף את הרדיאטור

דרכי הגישה האמורים להתבצע הם

1:בחלקו התחתון של הגיר ישנה פחית שניתנת לשליפה

2:תגלה עם הסרתה את גלגל התנופה

3:ישנם כמה דרכים לנעול את גלגל התנופה

4:ידית כוח גדולה עם אני זוכר נכון בוקסה 21 מוט חלול כמאריך ואין סיבה לכך שהבורג לא יפתח

בברכה ניצן

שלום.

והנה אחד שכותב באדום שטויות יותר מהגובה שלו.

פשוט כי כל המנועים מסתובבים לכוון אחד וזה הכוון שבבורג הברגה רגילה רק מחזק את הבורג.

כל המנועים מסתובבים לאותו כיוון..אבל לא כל המנועים נמצאים באותו צד של תא המנוע!

לדוגמא בהונדה סיוויק לא ניתן להשתמש בסטרטר לפתיחה.

אם לא איכפת לך אז המנוע בהונדה מישתובב הפוך ולא משנה באיזה כיון יהיה מורכב!!!

יש כמה סוג מכוניות שהמנוע דוקה בשביל לשבור לך את המילה מיסתובבים בכיון הפוך!!!

לענין שיחרור הבורג

מישהוה ציין הונדה אז להונדה יש כלי יעודי שבילעדו אי אפשר לפתוח את הבורג אלה בכסח.

לגבי האיסוזו מתוך נסיון בורג קשה ביותר לפתיחה צריך נסיון והגיון לפתוח אותו ואגב הרבה פעמים בזמן הפתיחה נידפקת ההברגה בקרנק בגלל שסמים לו-טיט.

אים יש לך אפשרות להלביש בוכסה שתשב בדיוק על הכתף של הבורג להכניס מאריך לדפוק אים פטיש על הקצה של המאריך אבל בלי לפספס הדבר יגרום לויברציה וישחרר את הבורג אבל!!!

המכות חיבות להיות ישר בניצב על הבורג כדי שלא יתעקם.

בברכה בני ל.

ארז אל תסתכן, אל תדפוק עם פטיש וקרנר על הקרנק.דפיקות קלות לא ישחררו את הבורג,

ודפיקות עם פטיש כבד יגרמו נזק הסיכון גבוה מידי.נסה את שיטת הסטרטר או החימום,בשני השיטות הכח מופעל בסיבוב ולא יגרום נזק.

המנועים שלהם מאוד יקרים.רציתי השבוע לקנות מנוע לאיסוזו שלי דיזל,המאגר ביקש לי 16K ש"ח.

סליבים פסטונים ומיסבים לטלטלים מעל 4K ש"ח לא כולל ראש,סט פקונגים, שמן פילטרים וכו'.

כמובן לא כולל עבודה שאני המבצע.

היה זהיר, דוד.

הרדיאטור אכן היה בחוץ ופטיש אויר נכנס. אבל לא הלך, המכונאי כן ניסה לפתוח בעזרת סטרטר, אבל בסוף נגמר המצבר.

דוד איפה אתה? מדובר באיסוזו בנזין.