[פרויקט] שיפוץ מיאטה NA 1995

עוד כשקניתי את המיאטה היה ברור שהיא תיכנס לצביעה כללית.

מכות חניה, כנף מתקלפת וקימוטים שונים לא עשו לי טוב.

אני אוהב מאוד את הצבע (British Racing Green לא-מטאלי) ולא חשבתי לרגע להחליפו,

כך שהצבע נשאר.

בגלל שאני עומד להישאר איתה עוד הרבה שנים (בלי נדר, אי"ה) היה ברור

שהשיפוץ לא יהיה חאפרי אה-לה-רצועת-עזה.

לאחר התייעצות עם חברים מבינים, הגעתי לצבעי שעשה ועושה פרוייקטים שונים,

חלקם למועדון החמש. היום עומדת אצלו אמריקאית פתוחה ארוכה ועוד פרויקט של מיני צהובה.

בשבוע האחרון יצאה מאצלו פיאט 500 צהובה ופרויקט קודם שלו (אלפא ספיידר) צולם

למגזין הגה.

שלשום הכנסתי את האוטו. יש כבר כמה תמונות ראשוניות לאחר הפירוק:

Stripped

מי אני?

פותחת פה אל השמיים

בנוסף, לפני העבודה, נקנה פגוש קדמי חדש. בגלל שהפגוש מהווה את רוב רובו של הפרצוף,

מוטיב שה-NC ניסתה לחזור אליו לאחר שהוא די ננטש ב-NB היונדאי-לאנטרית ,

הייתי חייב להחליף אותו.

שנים בתל-אביב גרמו לגלים וקמטים מתחת ללוחית הרישוי בפגוש הגמיש שלא ניתן לשחזרו

כמו חדש. הפגוש נקנה אצל חזי דלאל במסגר, תודות למאיר XR3I.

לאחר סיום השיפוץ יותקן גג חדש של robbins עם גומיות מקוריות של מאזדה, שממתינים

בסבלנות בתא המטען של הליסינג היומיומית. היפנית בהחלט מקבלת פינוק כללי.

זהו לבינתיים, עדכונים will follow.

דניאל

 

בגלל שאני עומד להישאר איתה עוד הרבה שנים (בלי נדר, אי")

 

 

בהצלחה בעבודות השיקום.

יפה מאוד.

• מה ההערכת זמן לסיום הפרוייקט?
  
• האם אתה רוצה להחזיר את הרכב למצב התצוגה (כמו שעושים במועדון ה-5), או שהכיוון הוא לשפר את הרכב, על כל המשתמע מכך?
  

בהצלחה,

צבי

תתחדש

בהצלחה חביבי, אתה נשמע רציני ויסודי.

כל הכבוד ובהצלחה.

מה העלויות הצפויות של הפרויקט ?

כמו כל המכוניות שהחזקת עד היום.

חוצפן...

בנימה רצינית, נראה לי שהפעם זה סיפור שונה.

באף אחת מהמכוניות שהיו בבעלותי לא יצא לי לבצע שינוי בהיקף כזה.

אלא אם התוצאה תהיה זוועתית (וגם אז יש לי את זכות "סירוב קבלת העבודה")

אני צופה פה רומן ארוך-טווח (או לפחות עד החתונה, כמו שכל נשואי הפורום צופים ).

אפשרויות השיפור והשדרוג הן נרחבות. אפשר לגדול עם המיאטה לכל מיני כיוונים.

לגבי עלויות, אין לי משהו ספציפי לציין. המחירים שקיבלתי מצבעים אחרים היו 2500 ש"ח בלי לפרק

כלום מהאוטו ("האוטו יהיה חדש, אני אומר לך...") עד 4500 ש"ח עם פירוק. הבעיה היא שאני מכיר

עבודות של צבעים אחרים ולא מצאתי מישהו שבאמת הרשים אותי.

המחיר שאשלם על העבודה נשאר בתחום ארבעת הספרות אך הוא גבוה מ-4500 ש"ח והוא כולל

את ניקוי הקורוזיה שהצטברה בתא המטען בגלל המצבר וזיפות האיזור.

כל רכב והסכום שלו, בהתאם לעבודה שיש לבצע עליו (לצערי, פה יש הרבה מאוד עבודה).

מסקנה: לא לגור עם רכב שאתם אוהבים באזור 1 בת"א ללא חניה פרטית.

בכל מקרה, לגבי פרטי הצבעי וכו', אני ממליץ לכולכם להמתין ולראות את תוצאות העבודה.

יש לי שני חברים שממתינים לראות איך תצא המיאטה כדי להכניס אליו את האוטו (או שלא ).

דניאל

חוצפן...

1)מסקנה: לא לגור עם רכב שאתם אוהבים באזור 1 בת"א ללא חניה פרטית.

 

2)בכל מקרה, לגבי פרטי הצבעי וכו', אני ממליץ לכולכם להמתין ולראות את תוצאות העבודה.

יש לי שני חברים שממתינים לראות איך תצא המיאטה כדי להכניס אליו את האוטו (או שלא ).

 

דניאל

1. כל מילה בסלע

2. מחכים לתוצאות....

יאללה, שיהיה רק בהצלחה.

אני מקווה בשבילך שתשקיע בסט מיתלים כמו שאתה משקיע בקוסמטיקה.

יפה מאוד מצפים לתוצאות סופיות!!! אגב הצבע ממש יפה ומיוחד

ניראה מבטיח

בהצלחה

אני מקווה בשבילך שתשקיע בסט מיתלים כמו שאתה משקיע בקוסמטיקה.

קומסטיקה? הקורוזיה בתא המטען היא כבר מעבר לזה. באמת מצטער שחשוב לי גם מראה הרכב.

בתור אחד שהחליף בולמים לסט ספורטיבי בכל אוטו שהיה לו עד עתה,

חוץ מהפיאט קופה (יש גבול לכל תעלול ), אני חושב שהמשפט די מיותר.

אל חשש. אני עדיין ממתין שתחליף בולמים ל-306, חאפר.

לגבי הגג, הוא הוזמן ע"י הבעלים הקודם ועל חשבונו (כולל הגומיות). שיחק אותה הבחור.

לצערי הוא שחור (אבל הוא לא מחדרה).

בכל מקרה, מי נוסע עם גג סגור?

תודה לכולכם על האיחולים.

לא עידכנתי די הרבה זמן מפני שלא היה לי ממש מה לעדכן.

הכל מתנהל בעצלתיים. יש להם הרבה עבודה על ליסינג, במיוחד על האחות מאזדה3.

שלב הפחחות הסתיים בצורה טובה, לפי איך שזה נראה.

כל האוטו עובד עם micro filler.

אחרי כיוונון, הפנסים הקדמיים יושבים פיקס עכשיו.

הפנסים ייצבעו מחוץ לאוטו, כמו הפגושים.

כל המכות הקטנות הרבות שהיו הועלמו. הגלים בים שככו.

השלב הבא הוא לפרק את הגומיות של הדלתות והגג הנפתח.

לאט לאט. לא ממהרים.

אני נמצא במהלך תקופת מבחנים של סמסטר הקיץ עם בלאגן בלימודים, בלשון המעטה.

אין יותר מדי זמן וככה זה נראה מבחינת קצב ההתקדמות.

נוסיף קצת תמונות מלפני השיפוץ, למי שלא ראה את האוטו במציאות.

הכנף המתקלפת היא עקב תיקון צבע שבוצע בארץ.

עירבוב חומרים חאפרי במלוא מובן המילה. לראיה:

מעיכה במכסה המנוע המצולק מלשלשת ציפורים ונושק לפגוש המעוות:

דניאל

ישר כוח !

נראה שעושים עבודה ברמה גבוהה.

תמשיך לעדכן, ובהצלחה (בלימודים).