"היהפוך כושי את עורו ונמר חברבורותיו?" (רכבים זהים מיצרנים שונים) [כ"ע]

טוב אני לאחרונה מחפש לרכוש רכב סוזוקי יורוסוויפט ובחיפוש שעשיתי בגוגל גיליתי משהו מוזר להפליא

אתם מוזמנים לבדוק גם בגוגל!

(סליחה על העריכה הזולה)

מה פשר העיניין משהו יכול להסביר לי, מי היה הראשון? הביצה או התרנגולת?

אשמח לטיפה מידע!

דייהטסו היו ראשונים, והג'אסטי מבוססת על הסיריון, לא סוד.

לגבי היורו-סוויפט לא מכיר.

http://en.wikipedia.org/wiki/Daihatsu_Sirion

Also called Daihatsu Boon

Toyota Passo

Perodua MyVi

Subaru Justy

וגם פה:

http://paultan.org/archives/2007/09/17/subaru-justy-joins-the-rebadged-daihatsu-boon-clan/

בדיוק ראיתי היום תמונה של סובארו חשמלית שנראת בדיוק כמו דייהטסו מאטריה, והתפלאתי למה הן כ"כ דומות.

הנה ההסבר לסיריון/ג'אסטי (וגם לסובארו/סוזוקי בגוף הכתבה) שראית.

לא תופעה נדירה בעולם הרכב כלל וכלל.

יש בארץ GMC ספארי ושברולט אסטרו

יש פונטיאק טמפסט ושברולט קורסיקה

שברולט וואן ו GMC וואנדורה.

ועוד הרבה דוגמאות אחרות, כולן כפילויות של רכב זהה לחלוטין (לא רק במכניקה או בפלטפורמה אלא גם במראה).

דרך אגב, הסיבה לריבוי הכפילויות דווקא ב GM היא של GM היו עד שנות ה 90 בארץ 2 יבואנים שחלקו בניהם את מותגי GM.

ב 93 (נדמה לי) בוצע המיזוג של "ליאו גולדברג" ו "חברת המזרח" ונוצרה UMI.

היו בזמנו גם רכבי GEO שהיו בסה"כ טויוטה וגם איזה מארוטי שהיה בסה"כ סוזוקי אלטו.

עדיף "היהפוך אפרו-אמריקאי את עורו ונמר חברבורותיו?"

לא משתמשים יותר ב- N WORD.

עוד דוגמא:

שהייתי בתאילנד אז במקום מאזדה לאנטיס היה להם שמה פורד לייזר .

תיקחו לדוגמא את סיטרואן C8,פיג'ו 807,פיאט אוליסיה,לנצ'יה... (לא זוכר את שמה).

וגם את הדגמים הקודמים-סיטרואן אבזיון,פיג'ו 806 וכו'...

יש המון דגמים שחולקים אותה פלטפורמה.

דוגמא טרייה-סיטרואן C-CROSSER ומיצובישי אאוטלנדר.

את העניין עם האופל קדט ודייהו רייסר עדיין לא הצלחתי להבין

opel gt שנמכרת גם כ-saturn sky וגם כ-daewoo launches g2x אותו רכב בדיוק רק במדינות שונות.

כמובן שיש עוד במון דוגמאות כמו קרייזלר ודודג ועוד .

את העניין עם האופל קדט ודייהו רייסר עדיין לא הצלחתי להבין

הדייהו מבוססת על פלטפורמה של אופל קדט.

ועוד הרבה דוגמאות אחרות, כולן כפילויות של רכב זהה לחלוטין (לא רק במכניקה או בפלטפורמה אלא גם במראה).

דרך אגב, הסיבה לריבוי הכפילויות דווקא ב GM היא של GM היו עד שנות ה 90 בארץ 2 יבואנים שחלקו בניהם את מותגי GM.

ב 93 (נדמה לי) בוצע המיזוג של "ליאו גולדברג" ו "חברת המזרח" ונוצרה UMI.

היו בזמנו גם רכבי GEO שהיו בסה"כ טויוטה וגם איזה מארוטי שהיה בסה"כ סוזוקי אלטו.

חברת ליאו גולדברג וחברת המזרח מעולם לא התאחדו ולא מוזגו.

חברת המזרח ייבאה לארץ את אולדסמוביל, פונטיאק ו GMC.

ליאו גולדברג ייבאו לארץ את שברולט, ביואיק ואופל כמובן.

UMI הוקמה בשותפות עם GM העולמית, ולכן מכירת כל מותגי החברה רוכזו אצלה.

בצעד מקביל, החלה חברת המזרח לייבא את מכוניות רובר לארץ, לאחר שנימנעה שנים מלעשות זאת.

הג'יאו פריזם היתה טויוטה קורולה שהותאמה לצרכי השוק האמריקאי, ושווקה ע"י חברת המזרח.

כיום הדוגמא הטובה ביותר למכוניות זהות לחלטין שנימכרות ע"י יצרנים שונים היא הרנו טראפיק והאופל ויאורו.

אגב חברת המזרח - שימו לב כמה יצרני רכב שייבאה בעבר החברה כבר לא בין החיים - אולדסמוביל, אוסטין, רובר, וווקסהול כחברה עצמאית.

חן,

אתה טועה, שתי החברות מוזגו.

מנכ"ל ליאו גולדברג היה בזמן המיזוג אביהו בן נון והוא הפך לנשיא UMI וכיום זה אבי ארוך (גם כן טייס קרב, חבר של אביהו) שמכהן מצד "ליאו גולדברג" כמנכ"ל החברה

החלק של חברת המזרח שקשור ל GM מוזג לתוך UMI והבעלים של המזרח (משפחת עייני) היה המנכ"ל של UMI כיום דוד עיני (הבן של) הוא יושב ראש מועצת המנהלים.

ברור שהחלק של המזרח שלא קשור ל GM לא נכנס לתוך העסקה ונשאר כמו שהוא .

הקטע הבא לקוח מאתר החברה עצמה:

 

חברת UMI יוניברסל מוטורס ישראל בע"מ הוקמה ע"י שתי יבואניות רכב ותיקות ליאו גולדברג וחברת המזרח לשיווק מכוניות, עם ענק הרכב האמריקאי GM ג'נרל מוטורוס. החברה, שהחלה פעילותה בספטמבר 1993 מייבאת , משווקת ומשרתת את דגמי ג'נרל מוטורס מארה"ב, דגמי אופל וסאאב מאירופה ודגמי איסוזו מיפן. יו"ר מועצת המנהלים של החברה הוא דוד עיני. מנכ"ל החברה – אבי ארוך ונציג ג'נרל מוטורס בישראל - אדוארדו פירס

הערה אחרונה, ליאו גולדברג יבאו לארץ גם את סאאב ואיסוזו לפני המיזוג עם המזרח.

החלה חברת המזרח לייבא את מכוניות רובר לארץ, לאחר שנימנעה שנים מלעשות זאת.

למה נמנעה שנים ?

מי ייבא את מכוניות אוסטין לארץ לפני המיזוג הזה ?

אוסטין מאסטרו ומטרו נמכרו עד שנת 1991, ואז הייתה הפסקה של שנתיים, לא יותר, עד להגעת הרוברים הראשונים.