דייטילינג- בעיית התפוזיות (orange peel)+ תמונות

אז ככה,

הגיע אליי בחור לאחר תיקון פחחות, מאוכזב מאוד מהצביעה.

איזור התיקון שנצבע מלא בתפוזיות, הנובע מאופן צביעה לא נכון של הלכה וכן כיוון מרחק ואופן ריסוס לא נכון

כיוון פיסטולת של לחץ אוויר למול חומר לא תקין.

הרכב עבר טיפול של שלוש שעות הכלל ליטוש, פוליש 3 שלבים, גלייז, אוטם צבע, ווקס קראנובה

תמונות של התפוזיות לאחר הפחחות:

לאחר שיוף שלקח כשעתיים:

פוליש מאנזארנה עם פד כתום ומכונת מאגווירס:

לאחר שלוש שעות של ליטוש, שלושה שלבי פוליש, גלייז, אוטם צבע וווקס קראנובה, התוצאות:

המכונה:

הגלייז של מאגווריס:

נשמח לענות של שאלות במידה ויש.

תוצאה מרשימה ביותר!

עבודה מדהימה ללא ספק.!

כל הכבוד על הרמה והתוצאה!

נאור

וואו עבודה מעולה, מה עשית שם בעצם? שייפת את שיכבת הלכה המקורית ויצרת שכבה חדשה?

קרה לי בדיוק אותו המקרה, שיש לי כמו מן לקה כזו, עבודה ממש לא מקצועית(מזל שלא שילמתי על זה), תוכל לשלוח לי בפרטי בדיוק את התהליכים ואת החומרים לכל תהליך, אשמח מאוד ואודה לך...

וואו עבודה מעולה, מה עשית שם בעצם? שייפת את שיכבת הלכה המקורית ויצרת שכבה חדשה?

בגלל כמות גדול של הלכה, היה צורך בשיוף עד רמה של אחידות השכבה של הלכה.

התפוזיות של בעצם נקודות של לכה עם עובי שונה, אני שייפת עד לקבלת עובי אחיד.

amirxt- אני לא רוצה להמליץ לך איך לעשות כי עבודה לא נכונה תגרום לנזק מחריד לצבע

צריך לדעת וללמוד בשביל להבין מה עושים.

תרצה בכל זאת, שלח את המייל שלך.

כמה עולה התיקון הזה?

היום יש יותר פחחים חובבנים מאשר פחחים מקצועיים

מה עושה הגלייז הזה?

כמה עולה התיקון הזה?

היום יש יותר פחחים חובבנים מאשר פחחים מקצועיים

לצערי אתה צודק בנוגע לאיכות הפחחים, מה גם שהרוב שעושים תאונה הולכים למוסכי הסדר.

עלות התיקון זה משהו שמשתנה מרכב לרכב, מלקוח ללקוח ואין לו מחיר קבוע, אותו לקוח לא רצה

להתפשר על איכות חומרים וזמן. אם כי גם לי יש רף מינימום שפחות ממנו אני לא עובד הן זמן והן בחומרים..

מה עושה הגלייז הזה?

גלייז זהו השלב הסופי לאחר הפוליש, הוא מביא את הצבע להסרת הולגרמות ומחייה את הצבע.

בד"כ משתמשים בו במפעליים לייצור רכב, שם הם רוצים לרענן ולשפר את ברק ובהירות הרכב.

הגלייז לפעמיים יכול להסתיר לנו כל מיני שריטות קלות מאוד, swirl אך הוא אינו חומר מגן. לא מתפקד כאוטם צבע או ווקס.

הוא נועד להוסיף ליטוש של עומק והברקה של הצבע.

גלייז לא מכיל סיליקונים.

גלייז לא נחשב כהכרחי לרכב ויש לפעמיים שמומלץ לדלג עליו, שוב הכל תלוי במצב הרכב ועבודתך

ומי שמבין יודע מתי טוב לדלג עליו ומתי טוב לעבוד איתו.

קרה לי בדיוק אותו המקרה, שיש לי כמו מן לקה כזו, עבודה ממש לא מקצועית(מזל שלא שילמתי על זה), תוכל לשלוח לי בפרטי בדיוק את התהליכים ואת החומרים לכל תהליך, אשמח מאוד ואודה לך...

נשלח לך.

יש לי שאלה, איפה אני משיג מכשיר כמו שלך? לווקס ופוליש לרכב?

יש לי דיסק קטן אבל אני מניח שזה לא אותו דבר, מבחינת סל"ד וכח.

מהיכן לקנות מכשיר כזה + הראשים שלו, וכמה זה יעלה לי? מאוד אשמח לתשובה.

מכשיר כמו שלי קניתי בחו"ל, מחיפוש רב לא מצאתי מכשירים כאלו בארץ.

ראש אתה מקבל עם הערכה ואין צורך בנוסף, לא שמתי לב לבלאי.

תענוג שכזה עולה סביב 2000 ש"ח.

מצטער על עיכוב בתשובה, שבת-שלום!

נ.ב

דיסק קטן עובד על רמות של 14,000 סל"ד. שלנו עובד על 600 ועד 3000 סל"ד.

עבודה יפה מאוד, כל הכבוד !

מכשיר כמו שלי קניתי בחו"ל, מחיפוש רב לא מצאתי מכשירים כאלו בארץ.

ראש אתה מקבל עם הערכה ואין צורך בנוסף, לא שמתי לב לבלאי.

תענוג שכזה עולה סביב 2000 ש"ח.

מצטער על עיכוב בתשובה, שבת-שלום!

 

נ.ב

דיסק קטן עובד על רמות של 14,000 סל"ד. שלנו עובד על 600 ועד 3000 סל"ד.

האם קיימת אפשרות לתיקון שכבת לכה שהתקלפה נקודתית, ללא צבע ??