האם הוחלף בעבר מנוע ברכבי. איך אפשר לדעת?

הרכב 205 שנת 89 1.4

כשהייתי במוסך בעניין החלפת בולמים. המוסכניק שאל אותי אם הוחלף לרכב מנוע פעם.

אמרתי לא שאני חושב שלא. הוא אמר שבגלל כיתוב בצבע ירוק על מכסה השסתומים נראה לא שכן.

ברשיון הדגם של המנוע הוא K1G אמור להוציא 58HP.

בדגמי המנוע היותר חדשים המנוע אמור להוציא 75HP.

הרכב תמיד נסע מצויין וחזק יחסית ל58HP. בהשוואה ל סקודה פיווריט 1.3 שהיתה ברשותי.

ותמיד היה נראה לי מוזר שהמנוע מוציא רק 58HP.

לכן זה מסתדר לי שאולי כן החליפו מנוע.

אבל ברשיון האם יכול להיות ששינו רק את מספר המנוע ולא את הדגם?

על המנוע רשום הדגם? מלבד המספר שלו ואם כן איפו המיקום על הבלוק?

איך אני יכול לדעת בודאות שהכן הוחלף / או שלא מנוע?

בכל זאת הרכב בן17 שנה עשה 191000 ק"מ. יד 6 הכל יכול להיות.

הספק המנוע של ה 205 מהשנים האלה(88'-89')היה 65 כ"ס ולא 58.

בעידן הרישיונות הממוחשבים,קשה לדעת אם החליפו בעבר מנוע,מאחר וגם אם שונה המיספר,הוא יופיע ברישיונות החדשים ללא "עקבות".

אין סיכוי ...

גם אם החליפו מנוע - רוב ההבדל הוא בהזרקה רב נקודתית לעומת קרבורטור אצלך.

ליביו

אין סיכוי ...

גם אם החליפו מנוע - רוב ההבדל הוא בהזרקה רב נקודתית לעומת קרבורטור אצלך.

 

ליביו

אפרופו מנוע, ליביו, יש לך ד"ש חם מ-מישה

איציק

אין סיכוי ...

גם אם החליפו מנוע - רוב ההבדל הוא בהזרקה רב נקודתית לעומת קרבורטור אצלך.

 

ליביו

ה 205 1.4 הגיעה עד סוף 93' עם מאייד(סולקס כפול בד"כ),ורק ב 94' עברו להזרקה חד נקודתית.

ניתן לדעת ע"פ סוג הטבעת מס' המנוע.

לכל מטביע מורשה, ובכלל זה גם לובינסקי נחשב לכזה, יש סימול הטבעה. ע"פ סימול זה ניתן לאבחן ע"י מי הוא בוצע.

כמו כן ניתן לברר זאת במשרד הרישוי, במחשבי הרשות קיימת היסטוריה על רישומי שינוי(מבנה, מנוע, צמיגים וכד').

אם תרצה, ואתה קרוב למקום עבודתי, תקפוץ ואנסה לאבחן זאת בעבורך.

ל KOMPY לצערי אני גר בחיפה ואתה ברחובות.

האם תמונה איכותית תוכל לעזור לך?

ואם כן הייכן ישנה ההטבעה על הבלוק?

לא ענו לי על השאלה האם ברשיון לא משנים דגם מנוע כשמחליפים מנוע?

וחן פרחי אתה צודק.(חוץ מהנתון על כוחות סוס, אני חושב שאתה טועה)

Liviur אתה טועה.

אבל תודה לכולם

שני מקומות אפשריים למס' מנוע:

(1)בחלק העליון, בצמוד לגיר, ישנה מעין מדרגה עם אלכסון(יתכן וישנה שם תוית ממוסמרת).

(2)בחלק התחתון, שוב בצמוד לגיר על ה"האוזינג".

תודה אני יבדוק.

האם ישנם סממנים ויזואלים שיכולים לעזור לעזור לי להבחן אם הכן הוחלף מנוע?

מיקום של ברגים וחלקים וכו'?

אני מבין שאנחנו מהזן שמשקימים קום.

שיהיה לך בוקר טוב.

MUSH , הכי טוב , תצלם את המנוע מלמעלה.

אם זה קרבורטור יחיד או הזרקה חד נקודתית , זה לא משנה ממש איזה מנוע החליפו , יותר חזק בהרבה ( אם בכלל ) הוא לא עם המערכת דלק המקורית.

ליביו

דגם המנוע כמו ברשיון לפי הלוחית.

האם K1G זה הדגם המקורי של שנת 89?

ויכול להיות שהחליפו רק את מערכת הדלק. לכן מרגיש יותר חזק.

הצילום של הקרבורטור מספק או לפרק פילטר אויר?

נ.ב

מזהים את הסימונים על מכסה השסתומים?

מס' המנוע נראה חלק, ברור וטבוע נקי.

מירב הסיכויים שזהו מנוע טבוע לובינסקי(מקורי).

כל זה עדיין אינו מוציא מכלל אפשרות שהמנוע עדיין הוחלף באחר מפירוק מקומי.

כל שנותר לך הוא לגשת למשרד הרישוי ולברר היסטוריה.

מודה לך מקרב לב.

MUSH בכל אופן ... עם הקרבורטור המקורי ... הרבה יותר כח אין לך.

ענין של תחושה וזריזות יחסית , לא יותר מזה.

לא יעזור גם אם היו שמים בלוק מנוע של 2004... ההבדלים כמו שכתבתי הם בראש ובהזרקה בעיקר.

אתה סתם רודף אחרי הזנב של עצמך ולא תמצא שום דבר יותר מדי.

ליביו