מה ההבדל בין סוגי ההנעות הבאות:

סליחה על הבורות.......

יש לי שאלה שחשבתי עלייה די הרבה זמן..

מה ההבדל בין:

AWD

4WD

4X4

????????????

יש בכלל הבדל?

תודה......

AWD=All Wheel Drive

4WD=4 Wheel Drive

ארבע על ארבע=4x4

אם מדובר ברכב עם 4 גלגלים על כל ההגדרות שוות בעצם...

כאשר מדטבר על יותר או פחות(?!) מ-4 גלגלים אז זה ישתנה בהתאם...

אבל עדיין חברות רכב מרשות לעצמן לירשום את אחד משלושת השמות הנ''ל

יש סיבה לכך

AWD=All Wheel Drive

4WD=4 Wheel Drive

ארבע על ארבע=4x4

 

אם מדובר ברכב עם 4 גלגלים על כל ההגדרות שוות בעצם...

כאשר מדטבר על יותר או פחות(?!) מ-4 גלגלים אז זה ישתנה בהתאם...

רגע רגע רגע.....

נגיד בגי'פ..... שהוא 4X4 אז יש לו גם ידית הילוכים שניה שהוא יכול לקבוע 2X2 או4X4 או משהו כזה.....

אז ברכב חדש לדוגמא האימפרזות שמגיעות AWD יש גם??????? לא נראה לי...

אז בכל זאת משהו שונה!!!

רוב הג'יפים נעים על הכביש ב-4X2 בדרך כלל הגלגלים האחוריים מניעים, כאשר הנהג יורד לשטח ורוצה לשלב ל-4X4 יש כפתור חשמלי או בידית הילוכים או לוקרים ידניים בגלגלים עצמם. לחלקם יש עוד ידית הילוכים ששולטת על יחסי העברה בתיבה בשטח, LOW ו-HIGH

AWD אם אני לא טועה זה הנעה לכל הגלגלים במידת הצורך, לא כל הזמן כל ה-4 מניעים (תקנו אותי אם אני טועה)

הנעה 4X4 קבועה (כמו שיש ב-LANDROVER) משמעה איך שהיא נקראת, ארבעת הגלגלים מניעים כל הזמן.

AWD = הנעה כפולה קבועה

למה יש רכבים שאתה יכול לשלוט בהנעה ? לעשות אותה 4X4 או 4X2 , הרי במילא 4X4 זה הכי טוב אז רצוי שזה ישאר קבוע

לא ?

AWD = הנעה כפולה קבועה

אז בעצם אתה אומר ש 4X4 ו AWD זה אותו דבר

למה יש רכבים שאתה יכול לשלוט בהנעה ? לעשות אותה 4X4 או 4X2 , הרי במילא 4X4 זה הכי טוב אז רצוי שזה ישאר קבוע

לא ?

4X4 קבוע גורם לצריכת דלק מוגברת ולבלאי קצת יותר גבוה של המערכות.

AWD = הנעה כפולה קבועה

אז בעצם אתה אומר ש 4X4 ו AWD זה אותו דבר

זה לא אותו דבר

ב 4X4 אתה יכול לשנות (אם קיים ברכב) את זה להנעה קדמית או אחורית יענו 2X2

AWD = הנעה כפולה קבועה

אז בעצם אתה אומר ש 4X4 ו AWD זה אותו דבר

 

זה לא אותו דבר

ב 4X4 אתה יכול לשנות (אם קיים ברכב) את זה להנעה קדמית או אחורית יענו 2X2

אם כבר אז התכוונת ל-2x4...

אני מנסה לקרוא והסתבכתי לגמרי........!!!

מישהו יכול להסביר על כל אחד בדיוק מה זה. ואת ההבדלים בניהם?

אנשים. זה מאוד פשוט. כמו שכל חברה קוראת לתיבת ההילוכים שלה בשם שונה - טיפטרוניק, סטפטרוניק וכולי, כך גם כל חברה קוראת למערכת ההנעה לכל הגלגלים שלה (או 4X4) בשם שונה - AWD, 4WD, 4MOTION, QUATTRO וכן הלאה.

אין הגדרה מדויקת לכל אחד ואחד. לדוגמא באאודי השם קוואטרו משמש גם למערכות הנעה כפולה קבועה וגם לאלו המפעילות את הגלגלים האחוריים רק במקרה של החלקת הקדמיים בעזרת מצמד האלדקס.

כמו כן, כל חברה משתמשת בטכנולוגיות שונות במערכת ההנעה הכפולה שלה, יש כאלו המתאמות את חלוקת הכוח לפנים ולאחור (ולצדדים...), יש כאלו שבהן חלוקת הכוח קבועה, וכן הלאה.

רוני

ב AWD של סובארו יש דיפרנציאל נוסף.

דיפרנציאל אמצעי, העוזר בחלוקת הכוח לגלגלים.

המערכת עצמה מאוד משוכללת ומפותחת,

לדוג' ברגע שהמערכת מזהה תאוצה מהמקום, היא תעביר את מרבית כוח המנוע לגלגלים האחוריים לתאוצה טובה יותר.

במצב נייטרלי החלוקה הינה 60% לגלגלים האחוריים.

על קצה המזלג.

(אגב, בארץ הציבור לא הבין מה זה ה-AWD הזה שרשום על דגמי סובארו השונים, לכן היבואן השכיל ו"הסביר" לציבור הישראלי שמדובר ב "4X4 לכביש", למרות שיש הרבה מעבר לכך...)

אנשים. זה מאוד פשוט. כמו שכל חברה קוראת לתיבת ההילוכים שלה בשם שונה - טיפטרוניק, סטפטרוניק וכולי, כך גם כל חברה קוראת למערכת ההנעה לכל הגלגלים שלה (או 4X4) בשם שונה - AWD, 4WD, 4MOTION, QUATTRO וכן הלאה.

 

אין הגדרה מדויקת לכל אחד ואחד. לדוגמא באאודי השם קוואטרו משמש גם למערכות הנעה כפולה קבועה וגם לאלו המפעילות את הגלגלים האחוריים רק במקרה של החלקת הקדמיים בעזרת מצמד האלדקס.

 

כמו כן, כל חברה משתמשת בטכנולוגיות שונות במערכת ההנעה הכפולה שלה, יש כאלו המתאמות את חלוקת הכוח לפנים ולאחור (ולצדדים...), יש כאלו שבהן חלוקת הכוח קבועה, וכן הלאה.

 

רוני

לא מדוייק, AWD, כמו שאורן אמר, תמיד כל ה-4 גלגלים מופעלים ע"י המנוע.

דניאל.