ב.מ.וו 318 87 ,מבקש חוות דעת והמלצות

שלום לכולם,

תפסה את עיני במוו 318 87,גיר רגיל.

מה דעתכם על הרכב?

יש לציין שהרכב הוא קופה,וכחלק מן התוספת יש גם גג-שמש וחלונות חשמל.

מהי צריכת הדלק שלו,עלות חלקי חילוף,ובעיקרון כל מידע שימושי יעזור.

כמו כן הרכב הוא יד 10,ובבעלות של חבר כרגע.

אשמח לשמוע חוות דעתכם,

מקסים.

מקסים, הפסקת לישון בלילה בגלל האוטו שלי ? :lol:

ד"א: זה 316, ככה שהמנוע הוא קרבורטור ולא הזרקה כמו ב318, אז אל תטעה.

לגבי התחזוקה של הרכב: לי אישית זה נראה בסדר גמור עד היום לא ראיתי משהו מיוחד חוץ מהעלויות של שיפוץ הקרבורטור האלקטרוני שעלה לי פי 2 מסתם קרבורטור רגיל.

לגבי הדלק: לא יודע מעולם לא בדקתי.

אורז,אתה יודע שהאוטו כבש את לבי כבר מהכיכר הראשונה .

האוטו שלך מדהים,וגם כל מה שרציתי לשאול כבר שאלתי אותך..

אבל סתם,רציתי לברר קצת דיעות של אנשים וכדומה'.

וכן ידוע לי שהוא מסוכן בגשם .

אני אישית הייתי הולך על הדגם של ההזרקה 318i לפחות.

אני אישית הייתי הולך על הדגם של ההזרקה 318i לפחות.

הדגם המוזרק לא מעניין אותי כל כך,בעתיד בעוד כשנה במידה ואני אקנה את הרכב אני הולך לשים קרבורטורים כפולים.

הרכב עצמו יותר איטי מהרכב שאני רגיל אליו,אבל הכיף,אחח הכיף

זה כמו אורגזמה בלתי פוסקת

במחיר הנכון הוא מומלץ.

חסר לו קצת כוח, אבל לא חושב שנהג חדש צריך הרבה כוח והנעה אחורית.

טיפולים שוטפים לא יקרים משמעותית בגלל שזה BMW, אלא אם אתה נכנס לקמור.

בגדול, אם האקזמפלר טוב, ומטופל כראוי, ובמחיר הנכון, אין סיבה שלא.

אור- שלח לי את המחיר אתה רוצה בפרטי, חבר מתעניין.

אביחי

במחיר הנכון הוא מומלץ.

חסר לו קצת כוח, אבל לא חושב שנהג חדש צריך הרבה כוח והנעה אחורית.

 

טיפולים שוטפים לא יקרים משמעותית בגלל שזה BMW, אלא אם אתה נכנס לקמור.

 

בגדול, אם האקזמפלר טוב, ומטופל כראוי, ובמחיר הנכון, אין סיבה שלא.

 

אור- שלח לי את המחיר אתה רוצה בפרטי, חבר מתעניין.

 

אביחי

כמו שכתב אביחי, היד פחות משנה, הק"מ פחות משנה, המצב המכאני הוא זה שקובע האם אתה קונה בור ספיגה של כסף, או משהו שינייד אותך באיזו הנאה ממקום למקום.

החסרונות : האוטו עגלה, מנוע חלש, אין מצב לדריפטים, אלא אם הכביש רטוב והצמיגים גמורים.

הייתרונות : זו ב.מ.וו קלאסית, מראה מעולה, וכשתקינה - מהנה מאוד לנהיגה.

זה בגדול. אם אתה מעונין בעוד מידע - בצע חיפוש, כבר טחנתי המון מילים על הE30, גם פה וגם בפורום ב.מ.וו בקלאסיקארז.

ספציפית האוטו של אור די שמור, לא פתחתי לחטט, אבל ניכר שהבחור השקיע את הנשמה שלו וקצת יותר באוטו הזה.

אם אתה יודע למה אתה נכנס - במחיר הנכון זו יכולה להיות קניה מעניינת.

לגבי צריכת דלק - כשהאוטו תקין, לא עמוס, ובנסיעה משולבת, צריכה של ליטר ל-10\11 ק"מ היא הגיונית.

נסיונות להגיע לצריכה טובה יותר יביאו למשהו כמו ליטר ל12-13 ק"מ, וכל התעללות או נהיגה שאינה מנהלתית תגרע מהצריכה הזו.

כמובן שבאוטו פחות שמור \ מכוון הצריכה תלך ותגדל.

בהצלחה

רון.

תודה רון,

אכן ככה המצב.

הבמוו של אור באמת מושכת אותי,אבל השאלה אם אפשר להנות אתה גם על כביש יבש וצמיגים טובים?

אגב,במידה ועוד שנה פחות או יותר אני ארצה להוסיף קרבוטורים כפולים-האם השיפור ברכב מהדגם הנ"ל יפיק תוצאות טובות?

או עדיף בעצם לשים ראש מוזרק?

תודה חברים.

אבל השאלה אם אפשר להנות אתה גם על כביש יבש וצמיגים טובים?

 

כן.

אבל חסר לגרסה הזו כח.

כן.

אבל חסר לגרסה הזו כח.

נכון,ולכן שאלתי האם קרבורטורים כפולים יתנו תפוקה נאה?

שאלה נוספת חסרת ערך מעשי מבחינתי אלא יותר שאלה של סקרנות: האם כאשר הרכב יהפוך לאספנות הוא יהיה מבוקש?

האם הוא רכב שיחשב רכב אספנות בעל מראה ייחודי,או מאפיינים יחודיים לתקופתו?

תודה חברים.

במחיר הנכון הוא מומלץ

מה המחיר הנכון ל-318 ידנית מאותם שנים?

לדעתי סביבות ה-10K. הרבה יותר מזה זה אנשים שחיים בסרט.

על אקזמפלר טוב אפשר להוסיף קצת ג'ובים.

אביחי

מי אמר ג'ובים ולא קיבל?

כן.

אבל חסר לגרסה הזו כח.

יש אפשרות להשתלת מנוע יותר גדול?

המנוע הוא 4 צילינדרים, להחליף למנוע יותר גדול(1.8 ) עם 4 צילינדרים - אפשרי, לא מסובך כל כך

להחליף למנוע 6 צילינדרים - כבר הרבה יותר מסובך