My Headliner project,או ריפוד חדש של פנים הרכב (מצולם).

מבוא קצר: תקופה קצרה לאחר רכישת הרכב הריפוד של מגש הסאן-רוף החליט "ליפול",לא נותרה לי ברירה אלא להוריד אותו לגמרי,ולגרד את שאריות הדבק בעזרת כרטיס מגנטי.

נסעתי ככה תקופה די ארוכה,כאשר העניין הציק לי ויזואלית,בנוסף לקרקושים מאזור המגש בנסיעה.

לאחר כמה הצעות מחיר (יקרות להחריד,יש לציין) לריפוד של המגש - החלטתי להפשיל שרוולים ולקחת את העניין לידיים שלי.

 

הפציאנט: פולקוואגן גולף MK4 שנת 2000.

המנתחים: אני ואשתי.

כלים: הבד הנבחר הוא מסוג DENIM,מספיק עבה בשביל למנוע מדבק מגע לחדור דרכו,ומספיק גמיש בשביל כל הקימורים.

מברג שטוח,מברג פיליפס,ספריי דבק מגע (לפחות 3 יחידות),מספריים,והמון סבלנות.

 

תמונה של הריפוד המקורי:

 

 

בתמונה הזאת ניתן לראות את המגש הערום,ללא בד,שבגללו הכל התחיל:

 

 

היום הראשון.

 

מתחילים להפשיט את הרכב:

 

קורות A,B ו-C

 

 

 

 

אחרי שפירקתי את הקורות - עברתי לחלקים שונים,כגון ידיות,מגני שמש,פיקוד גג שמש,מנורות שונות,אשר בסופו של דבר מחזיקות את הגג.

והנה הגג בחוץ:

 

 

 

 

ערימת חלקים המיועדים לחידוש הריפוד (הגג מכוסה בבד מכיוון שהיה צורך בלהוריד לגמרי את הסאן-רוף):

 

 

 

---------------------------------------------------------------------------------------------

 

מגש הסאן-רוף לאחר ריפוד:

 

 

 

מורכב באוטו:

 

 

 

עוברים לגג.

קודם עושים מדידה כמובן:

 

 

מתחילים בעבודה:

 

 

 

הגג מתחיל לקבל צורה:

 

 

גוזרים חורים הנחוצים לחיבור של חלקי פנים - והגג גמור:

 

 

 

 

היום השני.

 

בבוקר יום השני הפרוייקט נמשך,נשארו רק החלקים הקלים: קורות A,B,C וקורה אופקית אשר סוגרת את הגג מאחורה.

 

מתחילים עם A:

 

גוזרים את הבד:

 

 

מדביקים,וקורה A מוכנה:

 

 

יושבת במקום:

 

 

 

כנ"ל קורה B ו-C:

 

 

 

 

 

תמונות של המוצר המוגמר:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

והשלב האחרון של הפרוייקט:

 

 

כל התמונות צולמו עם מכשיר סלולרי,עמכם הסליחה על איכות ירודה של התמונות.

 

* למנהלים - לא הייתי בטוח לאן לשייך את הת'רד הזה,אז לשיקולכם.

עבודה ברמה, צריך הרבה אומץ בשביל לפרק ככה לבד את הרכב לגורמים.

 

אבל לדעתי הבד נראה פשוט לא טוב, אחרי העבודה הרכב מבפנים מזכיר לי רהיטים שהיו לסבתא שלי בבית לפני 15 שנה.

אבל אם אתה אוהב את זה - זה מה שחשוב.

כל הכבוד!

עבודה יפה, למרות שלא אהבתי את הדוגמא של הבד. (בוא נגיד שלא הייתי לובש חולצה עם הדוגמא הזו.. )

חבל שלא עשית אפור כהה כמו בגולף GTI דור 5.

עוד משהו: האם זהו בד נטו או שהוספת ספוג בינו לבין הגג כמו במקור ?

 

מפריעים לי גם קצת חלקי הפלסטיקה הפנימים האפורים, תבדוק עם עמית מיינס איך הוא צבע את חלקי הפלסטיקה הפנימיים , הוא עשה פרוייקט דומה.

 

דבר אחד מאוד הפתיע אותי, אתה נוסע עם מראה פנורמית סוג ז' במקום המראה המקורית ?!

קודם כל סחטיין על הפרוייקט ותודה על זה שהעלת אותו לאתר.

 

אני לא יודע אם אני אישית הייתי הולך על בד כהה אבל זה כנראה משהו שחייבים לראות במציאות...

עבודה יפה ומאוד איכותית !!

מתועדת הייטב כדי להקל על הבאים אחריך !

 

כל הכבוד

 

בקשר לבד, אני הייתי הולך על שחור, אבל זה טעם נטו אז אין משמעות לדעה של מי מהאנשים

עבודה ברמה.

אני מצטרף לאילו שנגד הבד!

איגור סחתיין על היוזמה, כיף לראות איך אנשים משקיעים ברכב שלהם.

כל הכבוד על היוזמה לעשות את הפרויקט לבד, נראה מקצועי מאוד.

הבד קצת מציק בעין עם הדוגמא הזו, אבל העיקר שאתה מרוצה.

בחירת בד זה עניין אינדיבידואלי,הכי חשוב לי שאני אוהב אותו.

כמו-כן התמונות אינן מעבירות את המראה של האוטו לאחר העבודה.

במציאות זה נראה הרבה יותר טוב.

 

אייל,הוספתי שכבת לבד על המגש של סאן-רוף (ניתן להשיג בכל חנות יצירה).

מעבר לזה לא השתמשתי בחומרים נוספים במקומות אחרים.

נ.ב.: מן הסתם אני ראיתי את מה שמינס עשה עם הפלסטיקים.אני אוותר.

עבודה איכותית ולא מביישת שום בעל מקצוע

קבל שאפו!

 

 

 

נ.ב

אם יורשה לי , יש לך רכב מאוד מושקע הג'אנטים לדעתי מורידים מהערך

כבוד על העבודה והיוזמה- מאוד אהבתי את היוזמה.

את ההגה תשאיר לידיים של אוטואלגנס.

 

עידן

כל הכבוד על האומץ, העבודה והתוצאה הסופית!

יצא כמו חדש.

לטעמי תא הנוסעים נהיה קצת "קודר" מדי בצבע הכהה הזה.

איגור, יצא מדהים (למרות שהבד לא לטעמי...)

את ההגה תשאיר לידיים של אוטואלגנס.

 

עידן

 

את ההגה אני אפרק אך ורק לטובת הגה של R32 (כנראה בקרוב).

 

תודה לכולם