משבוע הבא: הקילומטראז' יירשם ברישיון הרכב

סוף סוף משרד התחבורה עושה משהו מועיל.

"החל מה-1 בינואר 2010 יחוייבו כל מכוני הרישוי בארץ לרשום את קילומטראז' הרכב בעת מבחן הרישוי השנתי לרכב (טסט). כך הודיע היום (ב') שר התחבורה והבטיחות בדרכים, ישראל כץ.

על פי הנוהל החדש, מכוני הרישוי לרכב ידווחו ישירות למשרד התחבורה על מספר הקילומטרים שעבר הרכב עד למועד הבדיקה. כמו כן, בעת המבחן השנתי יציינו הבוחנים את מספר הקילומטראז' המועדכן, ובעל הרכב יחתום על הצהרה כי הוא מאשר את אמיתות הנתון. "

קישור לכתבה המלאה: http://www.nrg.co.il/online/16/ART1/981/315.html?hp=16&loc=9&tmp=9736

סוף סוף משרד התחבורה עושה משהו מועיל.

 

"החל מה-1 בינואר 2010 יחוייבו כל מכוני הרישוי בארץ לרשום את קילומטראז' הרכב בעת מבחן הרישוי השנתי לרכב (טסט). כך הודיע היום (ב') שר התחבורה והבטיחות בדרכים, ישראל כץ.

על פי הנוהל החדש, מכוני הרישוי לרכב ידווחו ישירות למשרד התחבורה על מספר הקילומטרים שעבר הרכב עד למועד הבדיקה. כמו כן, בעת המבחן השנתי יציינו הבוחנים את מספר הקילומטראז' המועדכן, ובעל הרכב יחתום על הצהרה כי הוא מאשר את אמיתות הנתון. "

 

 

 

קישור לכתבה המלאה: http://www.nrg.co.il/online/16/ART1/981/315.html?hp=16&loc=9&tmp=9736

לא משבוע הבא,זה כבר עובד למעלה משבוע,חוויתי את זה אישית.

נחמד שסוף סוף רושמים את זה. עכשיו רק נותר לפתוח מאגר מידע שיהיה נגיש לציבור ובו יהיה אפשר לראות את היסטוריה של הרכב.

מצויין ! מעניין האם יש לזה תקדים בארצות אחרות .

אני בטוח שלא רק בארץ מורידים קילומטראג'.

מעניין האם יש לזה תקדים בארצות אחרות

בארה"ב (לפחות בפלורידה) אין טסט שנתי. יחד עם זאת, רושמים את הקילומטראז' (או יותר מדויק - את המיילאג') של הרכב בעת העברת הבעלות ברכב.

וזה ימנע ממי שנוסע 30 אלף בשנה, ולא מטפל במוסכים מורשי משרד התחבורה, להוריד 20 אלף לפני הטסט פעם בשנה (כל שנה)?!

כמובן, אני מדבר רק על אלה שמוכנים להוריד.

יעיל מאוד מי שמזייף יזייף יותר פשוט (פעם בשנה לפני טסט, לעומת לפני מכירה) ,זה לא אומר שיהייו יותר אנשים שמזייפים.

עכשיו למכון הספידומטרים יהיה יותר עבודה במקום פעם אחת להוריד יגיע אליו בעל הרכב כמה פעמים...

צאו והתפרנסו זה מזה...

חלם של מדינה!

שאלה קלה - יש לי אוטביאנקי Y10 LX שנת 1986.

לפני יומיים העברתי אותו טסט, הקילומטרזי נרשם, ואני חתמתי על זה. היה רשום 278567.

בדיוק אתמול, איזה באסה, שעון הדלק בלוח שעונים הפסיק לעבור.

הלכתי לפירוקיה, ובקושי רב מצאתי לוח שעונים אחר, שילמתי 300 ש"ח, הרכבתי את הלוח, הכל עובד.

הבעיה - בלוח החדש הקילומטרז' הוא 254987.

מה אני עושה עכשיו, והאם יורידו לי את האוטו מהכביש בטסט הבא ?

זה רעיון מצויין, אחלה יוזמה.

אבל מה אני עושה בתור אחד שברכב שלו המד ק"מ

מתאפס כול 100 אלף?

(פורד סיירה 88 )

עכשיו אנשים יוכלו להוריד קילומטרז' וזה עוד יהיה חוקי.

יעשו 10000ק"מ בלבד בשנה, ואז ימכרו את הרכב כיד ראשונה מאופה.

אני לא מבין את הגישה השלילית ביחס לנוהל החדש.

רמאים תמיד היו ויהיו; יחד עם זאת, גם אם עדיין ניתן לרמות לפחות זה יהיה קשה יותר. דוגמאות:

1. אם הרכב אינו יד ראשונה אז לא ניתן יהיה להפחית ממה שהרכב כבר עבר בידיים הקודמות (שכבר דווח).

2. אם כיום ניתן להפחית כמה שרוצים לפני המכירה, מעתה צריך יהיה להראות איזשהו יחס קילומטרים סביר בכל שנה. כך למשל, יהיה מאוד חשוד אם במשך מספר שנים הרכב נסע X בכל שנה ואז פתאום חלה ירידה דרסטית.

3. ברמה הפסיכולוגית אני מניח שיש תמריץ גדול לרמות (מה שכרוך בהתעסקות) לפני מכירה מאשר לפני טסט.

אין ספק שזה לא יעלים את הזייפנים, אך בהחלט ימזער את התופעה.

כאשר סוחר רוכש רכב מלקוח פרטי רשיון הרכב נשאר על שם הלקוח הפרטי עד למועד הטסט הבא, ובו כאמור מצויין מס' הקילומטרים שעבר הרכב. אם סוחר ירצה לזייף קילומטרז' יהיה עליו לזייף גם את רשיון הרכב, וזה כבר הרבה יותר קשה.

צעד מבורך.

איתמר.

שאלה קלה - יש לי אוטביאנקי Y10 LX שנת 1986.

 

לפני יומיים העברתי אותו טסט, הקילומטרזי נרשם, ואני חתמתי על זה. היה רשום 278567.

 

בדיוק אתמול, איזה באסה, שעון הדלק בלוח שעונים הפסיק לעבור.

 

הלכתי לפירוקיה, ובקושי רב מצאתי לוח שעונים אחר, שילמתי 300 ש"ח, הרכבתי את הלוח, הכל עובד.

 

הבעיה - בלוח החדש הקילומטרז' הוא 254987.

 

מה אני עושה עכשיו, והאם יורידו לי את האוטו מהכביש בטסט הבא ?

כנראה שהם לא חשבו על זה כשהכניסו את התקנה החדשה (כמה מפתיע !)

נראה לי שתצטרך לזייף כלפי מעלה או לחלופין להביא קבלה מהפירוקיה.

יוזמה מבורכת!!

אני חושב שזה רעיון טוב מאוד...