ענתיקות בדרכים ובחצרות, יולי - אוקטובר 2010, הנחיות בהודעה הראשונה

לא יודע מה דגם, אני לא מספיק מבין בזה, אבל נראה כמו בתמונה.

פרט איזה דגמים היו, ואיך מבחנים ביניהם, ככה גם אלמד משהו וכשאזדמן שוב לאזור אעדכן כאן.

אם זה אכן כמו הרכב שבתמונה מדובר באוטוביאנקי A112 אבארט.

תוכל ללמוד עוד באתר הרשמי של סדנת אבארט בכתובת הבאה:

http://www.abarth.it/it/CMSIT/Pages/Home.aspx

ובעמוד אבארט באנציקלופדיה השיתופית וויקיפדיה כאשר שים לב שיש לך בעמוד הנ"ל רשימה מלאה ומפורטת של כל הדגמים שיצאו מסדנת אבארט.

http://en.wikipedia.org/wiki/Abarth

לא יודע מה דגם, אני לא מספיק מבין בזה, אבל נראה כמו בתמונה.

סליחה על השאלה החצופה, אבל לפי מה זהית שזו אבארט ולא אוטוביאנקי A112 רגילה ?

דגם האברט מזוהה ע"פ הפתח (או הגריל) שיש לו במרכז מכסה המנוע.

לדגם היה מנוע 1049 סמ"ק 70 כ"ס ו-5 הילוכים - הוא היה החלום הרטוב של לפחות מחצית מהחיילים ששרתו איתי בבסיס

(חלקם נאלצו להסתפק בדגם הג'וניור או חלמו על 127 ספורט שבדיוק קבלה אז מנוע 1300...וחלק גדול יותר נסע באוטובוס ובטרמפים...)

מפרסם עבור מישהי

למי שמעוניין סוברית סגורה רשיונות מוקפאים,1000סמק שנת 1988

מחיר מצחיק של 2000שח

לרכב אין טסט שנה היא טוענת שהוא במצב טוב

שמה אורה 036820878 0507741259

הרכב נמצא בפתח תקוה בקיבוץ

דיי דחוף

פורד קורטינה ומרצדס .....

נצפו אתמול בקרית טבעון: 1. גולף דור 1, נראתה מוזנחת אך לא בהכרח לא נוסעת, נצפתה (כשאני) בנסיעה ולכן חוסר הודאות. 2. נצפתה סובארו SVX אדומה, לא נוסעת בודאות, נראית במצב טוב למעט לכה מפוצצת על רוב הצבע. נראה שעומדת הרבה זמן לפי אוכלוסית העכבישים שעליה.

low rider מחכה לך הודעה פרטית .

גורלה של ה SVX האדומה בחיפה לא הולך להסתיים טוב .

נצפתה היום ברמת הגולן - נראה שעומדת זמן לא מועט. אין לי קשר אליה אבל אולי אוכל להשיג פרטים למעוניינים.

יש עוד בלייזר 81 ברחוב אופיר בת"א, עומד במקום ללא תזוזה כבר שנים.

מיני 82 למכירה, עומדת לפחות מהיום בבוקר ברחוב פנקס בת"א.

054-5988842

בהרצליה הצעירה עומדת מוזנחת הפז'ו סטיישן האומללה, זו שלפני לא מעט חודשים נצפתה על צידי האיילון ביציאה מהרצליה.

כמו כן, בסביבות מכללת שנקר ברמת גן עומדת חיפושית ללא מספר אספנות.

הפז'יו שייכת לחבר......איך נגיד- קצת מפוזר, למי שזוכר- פעם הוא השאיר אותה לעמוד כמה חודשים בדרך לכפר הירוק, סתם לדוגמה... בקיצור- יש לו נטיות חניה מוזרות...:roll: היא לא נטושה, הוא אפילו אוהב אותה- בדרך "שלו", מוזרה משהו הייתי מגדיר, אם לא יותר מזה... ויש לו עוד כמה כאלה "אהבות" מפוזרות בכל מיני מקומות...

סליחה על השאלה החצופה, אבל לפי מה זהית שזו אבארט ולא אוטוביאנקי A112 רגילה ?

השאלה לא חצופה. אין בעיה. לפחות דבר אחד למדתי בחיים: להגיד שאני לא יודע. אז, איך ידעתי שזו אבארט? כנראה שלא ידעתי, חשבתי שכל האוטוביאנקי שנראות ככה הן אבארט. אני לא זוכר גריל על מכסה המנוע (ב-99%) כך שלפי ההסבר של חן אני מניח שאולי היא בכלל לא. .

כשאהיה שם שוב, אבדוק בוודאות האם יש פתח במכסה מנוע, אם יהיה אור אצלם ואם אהיה במצב רוח אמיץ, אפנה שוב לבעלים.

או. קי.

אז 99.9% שראית אוטוביאנקי A112 רגילה. זה רכב שמבוסס על מכלולים של פיאט 127, אבל עם עיצוב הרבה יותר מוצלח.

המנוע היה ברוב המקרים בנפח 903 סמ"ק (גם כן של פיאט 127) - זה דגם בסיסי, נקרא JUNIOR

היה גם דגם "בכיר" יותר עם מנוע 965 סמ"ק, שנקרא ELITE

הייתה מכונית פופולרית למדי בארץ, חברה צערים אהבו אותה מאוד.

אבארט זה הדגם הספורטיבי של הסדרה, מנוע בנפח 1050 סמ"ק ו70 כ"ס (ברגילות היה 42-48 כ"ס)

בארץ אולי על כל 300 ג'וניור מכרו אבארט אחת.

המרכב והעיצוב הכללי של כולם נראה אותו דבר, אבארט נבדלת בחישוקים שונים עם סמל של אבארט, גריל שונה, כונס אוויר ואולי עוד כמה פרטים.

נ.ב. בכל הדגמים, גם ברגילים היה "גריל" על מכסה המנוע, לאיוורור פנים הרכב. באבארט היה ממש "כונס"

פיזו וחיפושית בתל אביב רעיון יפה לחלון של הדלת

פורד פיאסטה באור עקיבה

חיפושית בכביש 4 על גרר שי