קורוזיה על הגג (תמונות להתרשמותכם), מבקש ייעוץ בטיפול.

שלום,

מצורפות תמונות של 2 נקודות קורוזיה שיש על הגג של הרכב.

יש לציין שמדובר בקוטר של כחצי סנטימטר.

מהי הדרך הכי פשוטה ויעילה לטפל במקרה הנ"ל בצורה עצמאית?

תודה רבה,

שי.

ע"פ הצבע והנפיחות, ניתן בבירור לראות שהחלודה עמוקה ויש סיכוי גדול שתתחיל לגרד אותה ותגלה חור!

אני הייתי מציע לגשת לפחח ויפה שעה אחת קודם. אתה לא רוצה להגיע לחורף כי אז המצב יחמיר פי כמה מונים!

מסביב לנקודות החלודה המשמעותיות, ישנן עוד די הרבה נקודות.

להערכתי חלקן הוא מאבק תעשייתי אבל יש גם כאלה שמתחילות להפוך לחורי חלודה נוספים.

רוץ לפחח לחוו"ד ולטיפול.

פוליש ו-ווקס יוכלו לעזור, אך לא לטפל בבעיה.

יש חלודה שניכרת מתחת לפני השטח, יש לטפל בבעיה אצל פחח (ועדיף לפני החורף).

שמע ,

אני אציג דעה שונה מעט , מזו של חברי הנכבדים שמעלי ,

לי היתה על הגג חלודה גדולה , מגעילה , ועמוקה . בערך בגודל של קופסת גפרורים , קניתי ספריי בצבע של הרכב , שמותאם במיוחד לכול רכב , וממולא במיכל התזה בעבור כל לקוח .

קניתי גם נייר שיוף בדרגה 0 , שייפתי היטב את החלודה , ניקיתי את המקום , ולאחר ייבוש מלאתי את הפצע בחומר מיוחד של פחחים , המתנתי, וצבעתי 3 שכבות .

כול החומרים עלו 120 שח , והתוצאה סבירה בהחלט , לרכב בן 10 שנים .

נכון , עבודת פחחות היתה טובה יותר , אולם היה צריך לצבוע את כול הגג , וזה היה יקר .

בקיצור , זו גם אופציה .

תוכל לפרט עם איזו מצלמה צילמת את התמונות?

תוכל לפרט עם איזו מצלמה צילמת את התמונות?

עם המצלמה שלי!

CANON A640 (התמונה המקורית גדולה יותר ואיכותית, פשוט חייבים לצמצם בגודל לפורום).

דוד.

שמע ,

אני אציג דעה שונה מעט , מזו של חברי הנכבדים שמעלי ,

...

 

בקיצור , זו גם אופציה .

ומה עם עלות החומרים?

צבע בגוון הרכב - 50-100 ש"ח לפחות, חומר פחחים עוד 50 ש"ח, ניירות שיוף, זמן עבודה.

נשארת עם עבודה חובבנית והבדלים בצבע.

עדיף לשלם 300-400 ש"ח לפחח שיצבע ויטפל בחלודה באופן מסודר, במקום לעשות טיפולים לא מתאימים (שכן ראינו שיש מספר נק' חלודה, וכפי שזה נראה, זה מתפשט לאורך הגג).

DIY זה נחמד - אבל לא כל עבודה מתאימה לכך.

ידידי וולוו 240

אנא הפנה אותי אל פחח רכב אשר יצבע את הגג ב-300 שח .

המלצות לפחחים - אצל רפי לין

תודה על כל התגובות,

דוד, באמת אחלה של מצלמה! תודה

בנוגע לעבודת פחחות, האם יש צורך לטפל בכל הגג?

הנקודות הן ממש מניאטוריות, הן אפילו יותר קטנות מהגודל שציינתי. הסתכלתי שוב ואפשר לומר שהן בקוטר של 25 מ"מ, פשוט התמונה בתקריב ולכן זה נראה חמור יותר ממה שזה באמת.

אם אלך לפחח, האם יהיה צורך לצבוע את כל הגג? למיטב הבנתי, לפי קריאה הפורום, הצביעה הנ"ל מורידה ממחירון הרכב, האם נכון הדבר?

תודה, שי.

יש הבדל בין מה שנראה לעין למה שקורה מתחת לפני השטח.

כפי שאתה רואה באחת מן התמונות, ישנה "נפיחות" מתחת לצבע - זו בעצם החלודה שמתפתחת מתחת לפני השטח.

יש לחשוף את הצבע ולראות עד כמה גרוע המצב. בכל מקרה - כל צביעה, כמעט, תגרור הבדלי גוונים ניכרים - צבע חדש מול ישן.

צביעה נקודתית (במיוחד כשיש כמה נק' - להלן מוקדי החלודה) אינה מומלצת מפני שאיננה אסטטית, ועל כן לטעמי עדיף לצבוע את כל הגג.

בעניין ירידת הערך - באיזה רכב מדובר ובן כמה הוא?

אם מדובר ברכב ישן - הרי שאתה מבצע טיפול מונע ומטפל במצב כדי למנוע ממנו להחמיר.

צלם את המצב מזוויות שונות כדי שבעת המכירה תוכל להוכיח לקונה שהצבע היה כדי לטפל בחלודה ולא עקב תאונת התהפכות לדוגמא.

לחבר שלום

האם מדובר בסופר לנסר או לנסר?

החלודה מתחילה עקב קילוף שכבת המגן הפנימית ,כאשר חומר ההדבקה (הבוסטיק) המחבר בין גשר חיזוק הגג לקליפת הגג ,בעל תכונות חומציות אשר גורמות לקילוף שכבת המגן ולאחר התפתחות של חלודה עקב לחות בתא הנוסעים

יש לפרק את ריפוד הגג כדי למנוע את התפתחות החלודה במקומות אחרים על ידי קילוף הדבק ,ומריחת שכבת מגן בעזרת מכחול במקומות המועדים לפורענות

יגאל

מדובר בפיאט פונטו ספייס מודל 2001.

יש לי אותה בעיה אבל בקנה מידה שונה לחלוטין, גם כן בגג אבל החלודה היא בגודל של ראש מחט ממש. השאלה היא מזה חומר פחחים ומה הוא עושה?