מצבר לרכב

רציתי לשאול את המבינים בנושא כל כמה זמן רצוי להחליף מצבר לרכב?

והאם מצבר יכול להפסיק את עבודתו בפעם אחת או שזה הדרגתי?

לרוב זה קורה בפעם אחת.

ביום בהיר אחד הרכב לא מניע.

מצבר טוב מחיזק משנתיים ומעלה.

אצלינו בסובאורו מצבר שנקנה עם הרכב (חדש מחברה) מחזיק יותר 4 שנים.

השאלה שלי באה בעקבות נסיון להתניע את הרכב בבוקר ולאחר נסיון כושל התנעתי אותו על ידי דחיפה.

מאז הרכב מתניע כרגיל כאילו לא היה דבר, בעקבות התייעצות עם אנשים נאמר לי שהמצבר כנראה כבר ישן ולכן לא יכולתי להתניע.

יכול להיות שזה נובע מבעיה אחרת?

למצברים ברכב חדש יש נטיה להחזיק זמן ארוך יותר.

מכיר מקרה של מצבר שהחזיק למעלה מ 6 שנים.

למצברים תוצרת הארץ יש נטיה להחזיק את תקופת האחריות ועוד כמה ימים

מאיזה חברה היית ממליץ לי לרכוש מצבר?

יש לציין שיש לי פיג'ו 306 1600

נהגת שודים שלום, מצבר עלול להגמר מהתיישנות, התאים בו נשרפים פשוט...

מצבר עלול להגמר מהשארת אורות/רדיו/צרכן זרם אחר דולק בזמן שהרכב כבוי, במצב כזה ניתן להניע את הרכב ולתת לאלטרנטור להטעין את המצבר בחזרה, או להטעין עם מטען מצברים.

אצלי ברכב הקודם, המצבר מת מהתיישנות, הוא לא הגיע למצב של התיישנות, כאשר התחלתי להרגיש שקשה להניע (יותר סטארטר), ניגשתי לבדוק את מתח המצבר, מאחר וראיתי שהוא קרוב לסוף חייו (עמד על 8.5 בערך, כאשר ב-8 זה בדר"כ כבר לא מניע), אז החלפתי את המצבר בחדש, בגלל שזה היה רכב אוטומט, ולא בדיוק רציתי לקום בוקר אחד ולבקש כבלים מהשכנים.

אגב: אי הנעה עם סטארטר לא בהכרח מעידה על מצבר מת, זה יכול להעיד על סטארטר תקול, ואלטרנטור בעייתי...

אני אישית רוכש רק מצברים של שנפ, יגידו מה שיגידו, הם מוכיחים עמידות:

מצבר 60 אמפר על סובארו לגאסי, החזיק 3.5 שנים, וזה כולל המון המון שעות של עמידה עם הרכב ומערכת סטראו רצינית (מגברים, בלאגנים) דולקת.

ייתכן והמצבר התרוקן עקב איזשהו צרכן שנשאר לעבוד כל הלילה: אורות, רדיו דיסק, או אולי משהו באזעקה של הרכב. אחרי הנסיעה שביצעת האלטרנטור הטעין את המצבר ואכשיו הרכב מניע כמו כלום. לדעתי תבדקי את עניין המצבר אולי זה היה משהו חד פעמי, אם כן חבל לזרוק את הכסף על מצבר חדש.

בן כמה המצבר?

יש עדיין אחריות?

עריכה: ORSE הקדמתה אותי בשתי דקות .

המצבר לא באחריות הוא כבר למעלה מ 3 שנים, ואף פעם לא יצר בעיה

חשוב לציין שכל התקופה שהרכב היה אצלי אף פעם לא השארתי אורות דולקים או רדיו עובד, ואף פעם לא נתקלתי בבעיות של הנעת הרכב.

(אני דואגת לנקות את שיכבת הקורוזיה שמצטברת על המגעים ואף למלא מים מזוקקים במצבר כאשר יש צורך בכך).

די סביר להניח שהוא מת מהתיישנות...

יתכן גם שניסית להניע בלילה קר או משהו (לא יודע את מיקום מגורייך), ולכן הרכב התקשה להניע.

בכל מקרה: גשי לחשמאלי שיבצע בדיקת מתח מהאלטרנטור, בדיקת מתח של המצבר, ודווחי מה נסגר.

כדי לענות על שאלות מסוג זה, הומצא מקצוע חשמלאות הרכב.

החשמלאי בודק את המצבר כנגד עומס, ורואה אם נפילת המתח תקינה או לא. הוא גם יכול לבדוק את המשקל הסגולי של התמיסה, ולסיום לבדוק האם קיימת בעיית טעינה או זליגת מתח ברכב שגרמה לתופעה. לאחר כל זה, יגיד לך אם להחליף מצבר או לא.

כדאי לבוא מראש עם ידע מוקדם לגבי סוגי המצברים האפשריים וטווח המחירים המקובל. לא לשכוח לקחת תעודת אחריות אפילו שתאריך ההתקנה מוטבע על המצבר - זה עוזר למנוע ויכוחים אח"כ.

בהצלחה,

נמרוד

מצבר יכול להחזיק הרבה יותר מ- 3.5 שנים. ביום ראשון השבוע הלך לי מצבר של "וולתה" 55 אמפר לאחר 5 שנים! החלפתי אותו למצבר "שנפ" 58 אמפר.

אצלי המצבר באימפרזה (לא מקורי) החזיק 5 וחצי שנים

המצבר נראה לי היה שנפ וגם פעם מישהו אמר לי שצריך להשתדל להניע בלי אורות ובלי מזגן ולמלא מים שצריך ואז המצבר יחזיק כמו גדול

תודה לכולם על המידע לגבי מצברים אני אעשה בו שימוש רב.

חברים אוטוטו המצבר ברכב הולך לנשום את נשימתו האחרונה, ואני צריכה להחליף אותו בדחיפות במצבר חדש ותקין.

השבוע האורות היו כבר עמומים יותר והרכב התאמץ עד אשר הוא התניע.

נכיוון שזה המצבר הראשון שאני קונה הייתי שמחה אם תמסרו לי דגמים ספציפיים של מצברים המיועדים לרכבי.

מדובר ברכב מסוג פיג'ו 306 מנוע 1600.

תודה לכל מי שיתן תשובה.

ל'

בכל מקום שמוכר מצברים תמצאי טבלת התאמה לסוג הרכב, שבה תוכלי למצוא את המצבר המתאים של החרבה הספיציפית לרכב שלך... את יכולה גם להסתכל על המצבר שיש לך כרגע ואם את מרוצה ממנו אז להחליף בדיוקק באותו דבר..

לי כרגע יש שנפ ולפי דעתי הם אחלה...

מה שכן מומלץ זה להחליף במקום נורמלי שיבדוק לך את המצבר וכו' לפני שמחליפים כדי לוודא שאכן המצבר גמור, ואולי אף ניתן להחיותו בטעינה, אך הכל תלוי בחשמלאי שיבדוק אותו... אם את מירושלים אני יכול להמליץ לך על מקום...