למה אני לא מצליח למכור רכב ?

הברווז שמוכר את המאזדה שלו. או לפחות מנסה.

בינתיים יש רק Zייני מוח שמבלבלים בראש בטלפון ואפילו לא באים לראות את הרכב. ועוד לפני שהם שמו עליו עיניים הם מנסים להוריד במחיר, זה הכי משגע אותי. ראבק, עוד לא ראית את הסחורה, אתה כבר מנסה להוריד אותי לזנות?! ועוד כשאין על מה?!?!

את המאזדה בחרתי בזמנו מסיבה אחת בלבד- אז עוד הייתי משוכנע שאו-טו-טו אני מתחיל ללמוד ומגיע לטכניון (YEAH,RIGHT) ואצטרך למכור אותה במהירות. אז הלכתי לפי רכב שיש לו שוק.

אני לא חוזר על הטעות הזו בחיים שלי. כל רכב קשה למכור. אז לפחות לקחת משהו שאני באמת רוצה מלככתחילה, ולא יפנומטית עדר.גם זה לא עוזר.

ראבק, רכב שמור, אהוב (למרות דעתי הכללית על מאזדה- בכל זאת, זו המאזדה שלי), תקינה בכל רמ"ח איבריה, ללא בעיות או קילקולים או עיזים, מטופחת, שאני לא נוסע עליה הרבה (נקנתה עם 80,250 ק"מ, כיום 95,000 אחרי שנתיים וחצי), ממש המציאה- של- רכב- שמור- מאיזו- זקנה- שלא- נוסעת. אז למה אי אפשר למכור לכל הרוחות?! למה עוד לא קיבלתי טלפון רציני אחד?!?

אחי, אולי זה יעזור?

כבר הרבה זמן שכלי רכב בארץ (ולא משנה מאיזה סוג) הם כבר לא צ'ק בנקאי.

מהרכב שאתה מנסה למכור נמכרו כ-15000 יחידות בשנת הדגם שלך.

מה שאומר שיש היצע עצום וכנראה תצטרך לרדת במחיר יותר ממה שהתכוונת.

אגב הסיבה שאי אפשר - זאת הבועה שקוראים לה לוי יצחק שממש מנותקת מהשוק.

זה כי במגרש חברת הליסינג מציעים אחת עם שאסי תפור וק"מ כפול, אחרי "הכנה למכירה", במצב חדש בפחות?

אחי, אולי זה יעזור?

תודה, אבל כבר מפורסם גם שם, בחתימה שלי יש לינק.

מהרכב שאתה מנסה למכור נמכרו כ-15000 יחידות בשנת הדגם שלך.

 

וואו.

 

אגב הסיבה שאי אפשר - זאת הבועה שקוראים לה לוי יצחק שממש מנותקת מהשוק.

במקרה הזה, הוא ומחירון יד 2 קרובים מאד, לוי = 61K, יד 2 = 59K.

דורון: כמה זמן אתה כבר מפרסם את הרכב ב-"יד 2"?

מה-19 לנובמבר, כמדומני.

הכל מתחיל ונגמר בגורם אחד - כסף.

כל מכונית אפשר למכור תוך 24 שעות; השאלה באיזה מחיר.

קצת סבלנות והתפשרות במחיר, והמכונית תימכר.

ישראלים - לטוב ולרע .

תהיה אופטימי, אני מנסה למכור עוד מתחילת אוגוסט...

בכל מקרה, מבין לליבך, שיהיה בהצלחה!

מאותה סיבה שאנשים שנכנסים אליי כל היום לחנות חושבים שמגיע להם הנחות על הכול, וזה שהם משלמים מזומן, אז יש איזה שהוא חוק שחייבים לתת להם הכול בחצי מחיר.

אנשים חושבים שהם מיוחדים, שהם לא פרייארים. בקיצור, אנשים טיפשים.

בסוף יגיע הבנאדם שיבין שהאוטו שלך מציאה ויקח.

אנשים לא מצליחים למכור כי דורשים מחירים שתלושים מהמציאות. ראיתי מישהו שמוכר פיאט קופה במשך יותר מחצי שנה , ירד כמעט 20K במחיר ועדיין מקפיץ את המודעה... מה המסקנה? אנשים היום מבינים שרכב זו לא השקעה, ואין רכב משומש ששוה לשלם עליו מעל מחירון או אפילו את המחירון עצמו. זה מצב ששורר בחו"ל - מכוניות יד שניה מאבדות הרבה אחוזים בכל שנה מערכן ההתחלתי, וזהו תהליך נורמלי לחלוטין. טוב לראות שהתובנה הזו הגיעה לארצנו סופסוף.

כלומר עוד לא עברו אפילו שבועיים. אני חושב שזה קצת מוקדם מדי כדי להתייאש.

רק ב-"יד 2" יש כרגע כ-300 מודעות מכירה של מאזדה 3 שהן פלוס-מינוס בשנתון וקילומטראז' רלוונטיים (וכ-1300 מודעות של מאזדה 3 משנתונים 2004-2006). לחברות ליסינג יש גם שפע של רכבים בשנתונים יותר מתקדמים להציע בטווחי מחירים קרובים, שלא מופיעים בשום לוח.

מסופקני שכל קונה פוטנציאלי ירצה לראות כל אחת מ-300 (או 1300) המכוניות במו עיניו. כנראה שמחיר אטרקטיבי הוא תנאי כניסה לרשימת המכוניות שהרוכשים יהיו מוכנים להשקיע את זמנם בלראותם.

בהצלחה במכירה!

אנשים לא מצליחים למכור כי דורשים מחירים שתלושים מהמציאות. ראיתי מישהו שמוכר פיאט קופה במשך יותר מחצי שנה , ירד כמעט 20K במחיר ועדיין מקפיץ את המודעה... מה המסקנה? אנשים היום מבינים שרכב זו לא השקעה, ואין רכב משומש ששוה לשלם עליו מעל מחירון או אפילו את המחירון עצמו. זה מצב ששורר בחו"ל - מכוניות יד שניה מאבדות הרבה אחוזים בכל שנה מערכן ההתחלתי, וזהו תהליך נורמלי לחלוטין. טוב לראות שהתובנה הזו הגיעה לארצנו סופסוף.

בולשיט.

רכבים במצב שמור כן שווה לשלם עליהם מחירון ומעלה. שני הרכבים שבבית שלנו נקנו מעל המחירון וזה היה שווה את זה. שניהם רכבי דיזל, שניהם שנת 2001, הראשון נקנה בשנת 2006 כשהיה עם 86 אלף קילומטר בלבד, השני נקנה השנה כשהיה עם 99 (!!!) אלף קילומטר בלבד.

בטווח הארוך, זה יוצא שווה.

בשביל ההבנה האישית שלי...

הרכב נקנה במאי 08, אחרי 3 שנים על הכביש עם 80K?

היד הראשונה פרטית או ליסינג?

בכל אופן הרכב שלך בעייתי מעט במכירה, במקום לקנות ממך אפשר לקנות ממגרש ש"מתחייב" (לא באמת מתחייב אבל מצייר זאת ככה) לאחריות לחצי שנה או משהו, וגם זה במחיר שהוא ב10K פחות ממה שאתה מבקש.

אז נכון שלך פרטית, אבל כשהכסף מדבר היום אתה צריך להתפשר על המחיר המבוקש שלך לרכב.

הבעייתיות במאזדה 1600, היא שבנוסף לשלך, יש עוד 20,000 רכבים שמסתובבים במגרשים למכירה.