האם בוטל הצורך במדבקת "רישום משקולות" לרכב מסחרי קל ?

שמתי לב, שבמכוניות כמו ברלינגו וקנגו, שעלו על הכביש בחודשים האחרונים, אין יותר מדבקת רישום משקולות על הכנף.

זו המדבקה שרשום עליה :

מ.ע - XXXX (משקל עצמי)

מ.מ - XXX (משקל מורשה)

מ.כ -XXXX (משקל כולל)

עד היום, ללא המדבקה הזאת אי אפשר היה לעבור טסט.

האם החוק השתנה, ואין יותר צורך ברישום משקולות ?

נ.ב. המכוניות האלו היו גם ללא פסים זוהרים מאחורה, שעד עכשיו היו חובה בכל רכב מסחרי.

לא השתנה מאומה.

עדיין חובה בכל רכב מסחרי/משא הן ברישום משקולות והן בפסים.

לאחרונה היבואנים מוסרים את הרכבים כשמדבקת המשקולות נמצאת בנרתיק המסמכים.

את הפסים הזוהרים הם כנראה מנסים לחסוך

את הפסים הזוהרים הם כנראה מנסים לחסוך

באוגוסט קיבלתי פאג'רו עם הפסים המודבקים, הורדתי אותם מייד וזרקתי.

מדבקת רישום המשקולות הייתה מודבקת גם.

הפאג'רו כמו כל רכב מסחרי עדיין חייב בפסים זוהרים. ביטול החובה היא רק לכלי רכב פרטיים ודו שימושיים משנת ייצור 96 ואילך.

לפי הבנתי, לא אתה נוהג על הרכב ביום יום. המלצה שלי תחזיר לפאג'רו את הפסים כדי שהנהג שלו לא יחטוף דו"ח על לא עוול בכפו רק כי לך זה לא נראה יפה.

אתה בטוח בזה?

לפי ההגדרה ברשיון הוא לא מסחרי, אלא שטח-פנאי , או משהו דומה.

האם לא מצויין לפני ה"שטח-פנאי" - "משא"?

אם כן, הרכב חייב!

אני אבדוק, תודה.

מישהו יכול להסביר לי את הרציונל של המדבקות משקולות האלו? אנו המדינה היחידה בעולם שהטמטום הזה קיים בה.

ואם כבר מדביקים את המשקל, למה לא לשים מדבקה עם גודל הצמיגים, צבע הרכב, סוג הדלק ואלוהים יודע מה עוד.

אני באמת מנסה להבין, בלי ציניות ולא מוצא אפילו שבריר של היגיון באבסורד הזה.

אני ממש לא משוכנע שאנו המדינה היחידה עם "הטימטום" הזה.

בארץ, כן - זה טימטום לשים מדבקה המציינת גבול מסויים, כי הישראלי יודע יותר טוב, ועוד 50\100\500 קילו לא ישנו כלום. מדבקה עם גודל הצמיגים, מידות לחץ האוויר הנכונות וכו קיים בכל רכב, בד"כ על דלת הנהג או בסביבתה המיידית.

סוג הדלק מופיע לעיתים בכמה מכוניות שראיתי כמדבקה בתא הדלק.

צבע הרכב מופיע ברישיון, ואתה יכול לראות אותו על הרכב...אין צורך במדבקה שתגיד לך "ירוק". אלא אם אתה עיוור צבעים, ואז יש לך בעייה עם הרמזורים, משהוא.

אני ממש לא משוכנע שאנו המדינה היחידה עם "הטימטום" הזה.

נהגתי על כלי רכב ביותר מ 50 מדינות ברחבי העולם בינהן כל מדינות העולם המערבי וכמעט כל המדינות בארה"ב. בשום מקום לא נתקלתי במדבקת משקולות.

באותו עניין, אנקדוטה נחמדה:

לפני כעשור היה בבעלותי דפנדר 110 חדש, בהגיעי לטסט הבוחן שולח אותי ל "סבוב חוזר" מאחר ואין מדבקת משקולות. מרוגז אני מראה לו כי המדבקה נמצאת על הכנף השמאלית של הרכב, וכך הודבקה ע"י היבואן. הבוחן בשלו טוען כי המדבקה צריכה להיות בצד ימין. בשליפה מהירה עניתי לו "אבל זה רכב אנגלי, זה הפוך". וכך קיבלתי פטור מלהדביק מדבקה נוספת. זה עבד רק פעם אחת עד לטסט הבא.

אני עדיין משוכנע כי מדובר באבסורד. הייתכן כי יצרני מדבקת המשקולות שילמו למישהו עם "מעטפות אולמרט" שמנות במיוחד בכדי להעביר את השטות הזו? אין איש שמסר תשובה עיניינית באמת מדוע צריך את זה.

דרך אגב, טרקטור לא נדרש למדבקת משקולות והוא מן הסתם מעמיס וגורר יותר מכולם.

טרקטור הוא רכב חקלאי שנוסע בכביש לעיתים נדירות מאד.

לכן אין צורך במדבקה עליו.

ברווז,

ובשטח זה בסדר להעמיס מעל המותר? הטרקטורים שלי נוסעים רק על הכביש.

זה עדיין לא עונה על השאלה, מה הרציונל של המדבקה. למה חשוב הכיתוב של המשקל העצמי על דופן רכב מסחרי ולא על אופנוע לדוגמא.

ראית פעם טילון עם אדם במשקל 150 ק"ג יושב עליו. אולי עם תהיה מדבקה ...

דרך אגב, טרקטור לא נדרש למדבקת משקולות והוא מן הסתם מעמיס וגורר יותר מכולם.

תקן אותי אם אני טועה אבל למיטב זכרוני טרקטור כן נדרש שתהיה לו מקדימה פחית עגולה שעליה יש מספר בן ספרה אחת שמגדיר את קבוצת המשקל שלו ואת מה שמותר לו לגרור. הטרקטור שלך הוא מקבוצה 2 אם אני לא טועה. עד 1500 ק"ג משקל הטרקטור. למה אין לך פחית?

לגבי השאלה של פותח השרשור, יש לי ברלינגו בן שבוע, עם מדבקות משקל.

תקן אותי אם אני טועה אבל למיטב זכרוני טרקטור כן נדרש שתהיה לו מקדימה פחית עגולה שעליה יש מספר בן ספרה אחת שמגדיר את קבוצת המשקל שלו ואת מה שמותר לו לגרור. .

על שני הטרקטורים הישנים שלי יש את הפחית ועל החדש (יחסית) אין, הוא כבר עבר 4 טסטים ואף פעם לא דרשו את זה!

פעם ראשונה אני שומע על הפחית. מעניין, תודה. זה מחזיר אותי לעיניין חוסר ההיגיון, מדוע שלא תהיה אחידות וגם כלים מסחריים יסומנו בקבוצות משקל, או הטרקטורים במדבקת משקולות?

קומבי, האם שומע?, עבור!... ... האם זה נכון לגבי הטרקטורים ופחית/לוחית עם קבוצות משקל?