קודנית במאזדה 3 עושה צרות [ההודעה נמצאה והשרשור אוחד]

לפחות אני חושב שזו הקודנית...

מקרה ראשון: ניסיתי להניע, וכלום. שום רעש ושום דבר.בפעם השלישית שניסיתי, האוטו הניע. עברו שבועיים של שקט.

מקרה שני: אצל חבר, 22:00,מנסה להניע-כלום.מנסה,מנסה,מנסה, כלום.שום רעש, שום דבר. מנסה קוד שונה. עושה רעש של הצתה וניתוק. הקוד הנכון שוב-וכלום.

ניתקתי את המצבר. חיברתי חזרה, מנסה שוב-כלום.

פרקתי את כל הפאנלים הרלוונטיים כדי להגיע לקודן, מוציא את הפאנל שהוא יושב עליו, מסתכל, כל החוטים מחוברים, אני כבר אובד עצות...מחזיר הכל, מבקש מהחבר שיקפיץ אותי הבייתה, ניסיון התנעה אחרון-הניע!!!.השעה כבר הייתה 23:00...

שעה שלמה של חארטה.

עצות? רעיונות? מחשבות?

הכל יתקבל בברכה.

תודה.

פרט את הקודן ממערכת החשמל של הרכב, כלומר לנתק אותו, תיסע קצת בלי קודן, אחרי שתדע שזה באמת הקודן ולא תקלה חשמלית כלשהי, גש להחליף קודן/פשוט תמשיך לנסוע בלי (תלוי בביטוח שלך וברצונך האישי).

אם הרכב מליסינג הכל קל יותר

וכן, זה יכול להיות תקלה חשמלית אחרת, לדוגמא:

סיביק 92-96, סובלת מתקלה במפלג, לפעמים כאשר הרכב חם, המנוע לא מניע, חוסר ניצוץ, פעם קורה ופעם רגיל.

לי הייתה בעיה דומה כזאת בפאסאט 2006 רכב מניע נכבה לא מניע בכלל לפעמים כלום מת. חשבתי אולי האיתורן פירקתי החלפתי סידרתי ניתקתי הכל זה חזר ובסוף התגלה על ידי פליקס בתל אביב שזה מחשב נוחות של הרכב (ככה הם קוראים למחשב)

הוחלף על חשבונם+עבודה הייתה אחריות .

תתחיל מהדבר הקל - אתה צריך לנטרל את הקודנית ואז להמשיך לעקוב, לפני שיחליטו בשבילך במוסך שזה מחשב הרכב ואז יהיה מדובר בהוצאה של אלפים.

הבנתי שיש פה חבר פורום בעל מוסך באזור חיפה(רק אחד?!...).

אשמח אם הוא ישלח לי סכמה של קודנית בפרטי עם הסבר איך ניתן לנתק את הפאנל עם הספרות כדי להגיע לחיבור של הכבל, אני חושד שהבן-יונה פשוט רופף וזה עושה לי את הבעיות.

תודה.

הקודנית המזורגגת שלי עושה לי בעיות בהתנעה. ניסיתי למצוא את השירשור המקורי שלי, אך לא הצלחתי, עמכם הסליחה.

בכל מקרה, מדובר במקרה הזוי.

מאז שהתחיל להיות קריר, הקודנית עבדה בסדר גמור.

אתמול היה קצת חם, והבעיות חזרו.

מסקנה 1: החום עושה בעיות באלקטרוניקה של הקודן.

מסקנה 2: משחק עם החיבור של החוטים במוח של הקודן עוזר.

איך זה משתלב?!

למה, אם החום עושה את הבעיות, משחק בחוטים עובד ופתאום אני יכול להניע?!

אבקש המלצה והסבר טכני קצר על היכן ואיך אפשר להחליף את הקודנית.

האם ניתן להחליף רק את הקודן או שצריך להחליף עוד כמה דברים בדרך?

כמה זה יכול לעלות (בערך) ?

איך אני יכול להיות בטוח שהחארטה הזה לא יחזור על עצמו גם אם אחליף?

תודה.

כשחושבים על זה, זה לא המשחק בחוטים שעושה משהו, אלא העובדה שאני מחזיק את הקודן פתוח כך שהמנגנון האלקטרוני יוכל להתקרר.

כי אחרת המשחק בחוטים היה אמור לעבוד מייד.

מוסך מורשה מאזדה יוכל לאבחן לי את הבעייה?

תודה.

שלום..

בעניין הקוד: רוב מכוניות המאזדה 3 היו בליסינג לפני , חברות הליסינג לא עושות ביטוח מקיף ולכן הת מתקינות מיגון

טוב יותר ויקר יותר..

1:יש מוצר שנקרא סטארטאופ! זהו גוש פלדה שיושב על הסטרטר של האוטו והוא יחליט אם תניע או לא.

הוא נשלט ע"י הקודנית שלך.

2: יש קודנית המחובר לכספת שיושבת על המחשב במכסה מנוע(תבדוק אם אתה רואה "חתיכת פח" שלא שייכת למאזדה)

3: יש קודניות המורכבות ממספר ניתוקים , כל אחד בצד אחר של הרכב..

תבדוק את מה שאמרתי לך ותחזור אליי

מאיפה אתה בארץ, אולי אני אשלח אותך למישהו ?

נדב