איך הכי טוב לחמם את המנוע? לאט או מהר?

ברור שהאוטו יתחממם יותר מהר כאשר אתה מאמץ אותו, אך כמובן שעדיף על מנת למנוע בלאי מואץ של חלקים שונים לתת לאוטו (למנוע וכל חלקיו ) להתחמם באופן מתון ללא מאמץ מיוחד ורק לאחר שהיגיעה לטמפ' עבודה האופטימלית שלו ניתן אפשר ורצוי?! ללחוץ

אוקי, כך ההיגיון אמר גם לי מזל שזה מה שאני עושה רוב הזמן, תודה לך יואב.

אבל מהצד השני נסיעה על מנוע קר הרבה זמן גם לא טובה הרי, לא?

לפי דעתי איזה שעה ככה לפני שאתה רוצה לנסוע תשים תנור מעל המנוע ואז האוטו יגיע אליך מחומם

חחחחחחחח סתם אחי

הכי טוב ומומלץ מאוד זה לחכותצ עד שהאוטו יגיע לטמפ' עבודה בלי שאתה תאיץ אותו ואז לנסוע כי כול החלקים שצריכים לקבל שימון יעבוד בטורים גבוההים בלי שמן וכך הבלאי יהיה גדול ומסוכן לכן תן למוע לעבוד קצת

מרווה שעזרתי

כשהמנוע קר הוא גם לא משומן, הרוב הגדול של הבלאי למנוע בא מההתנעות כהשמנוע קר והחלקים לא משומנים, כמו כן מנות גז מיד לאחר ההתנעה מאוד לא בריאות, או כמה שניות לפני הכיבוי הן למנוע והן לממיר הקטליטי.

לגבי תחילת נסיעה

לא צריך לחכות 5-10 דקות עד שהמנוע יקתרר זה חסר תועלת וגם גורם לביזבוז דלק, מנוע מתחמם יותר מהר בנסיעה, לכן, מומלץ מאוד להתחיל בנסיעה רגועה, ללא האצות וללא לחיצות חזקות על דוושת הדלק, זכור כי גם הגיר סובל מחוסר שימון וסיבובים מהירים של גלגלי השיניים גם יגמרו לנזק.

ובכלל למנוע יש טמפרטורת עבודה אופטימלית לא סתם.

כשהמנוע קר הוא גם לא משומן, הרוב הגדול של הבלאי למנוע בא מההתנעות כהשמנוע קר והחלקים לא משומנים, כמו כן מנות גז מיד לאחר ההתנעה מאוד לא בריאות, או כמה שניות לפני הכיבוי הן למנוע והן לממיר הקטליטי.

 

לגבי תחילת נסיעה, מומלץ מאוד להתחיל בנסיעה רגועה, ללא האצות וללא לחיצות חזקות על דוושת הדלק, זכור כי גם הגיר סובל מחוסר שימון וסיבובים מהירים של גלגלי השיניים גם יגמרו לנזק.

ובכלל למנוע יש טמפרטורת עבודה אופטימלית לא סתם.

כל הכבוד וולק,וחג שמח!

בברכה

צביקה

ואל תשכח שכשהנעת אחרי שעתיים, זה מנוע שלא בטוח התקרר לחלוטין ועל כן התחמם מהר יותר מעבר לעובדות הלחיצות שלך שאכן מחממים את המנוע מהר יותר.

דני

.

כשהמנוע קר הוא גם לא משומן, הרוב הגדול של הבלאי למנוע בא מההתנעות כהשמנוע קר והחלקים לא משומנים, כמו כן מנות גז מיד לאחר ההתנעה מאוד לא בריאות, או כמה שניות לפני הכיבוי הן למנוע והן לממיר הקטליטי.

 

לגבי תחילת נסיעה

לא צריך לחכות 5-10 דקות עד שהמנוע יקתרר זה חסר תועלת וגם גורם לביזבוז דלק, מנוע מתחמם יותר מהר בנסיעה, לכן, מומלץ מאוד להתחיל בנסיעה רגועה, ללא האצות וללא לחיצות חזקות על דוושת הדלק, זכור כי גם הגיר סובל מחוסר שימון וסיבובים מהירים של גלגלי השיניים גם יגמרו לנזק.

ובכלל למנוע יש טמפרטורת עבודה אופטימלית לא סתם.

ספסיבה צ'ובק

ואל תשכח שכשהנעת אחרי שעתיים, זה מנוע שלא בטוח התקרר לחלוטין ועל כן התחמם מהר יותר מעבר לעובדות הלחיצות שלך שאכן מחממים את המנוע מהר יותר.

 

 

דני

 

.

זה היה בלילה, והיה מאוד מאוד קר והיה אפילו טל על כל האוטו כולל מכסה המנוע, קשה לי להאמין שזה לא קירר אותו כמו שצריך

שעתיים זה לא הרבה, אחרי נסיעה ארוכה. אצלי (ירושלים, תמצא קר מזה...) במקרים כאלה המחוג עדיין עולה מהר יחסית.

4 קילומטר לא נסיעה כל כך ארוכה לדעתי, או שכן דווקא?

לפני כמה שנים, כשהייתי עדיין פרחח חסר אחריות, התנעתי סובארו שנת 83 אוטומטית בליל חורף

מקפיא. איך שיצאתי מהשכונה נתתי קיק דאון עצבני, כשלפתע נשמע קול פיצוץ מצמרר, והאוטו התחיל לקרטע בטירוף.... עף איזה שסתום\טלטל\WHAT EVER בגלל שהמנוע היה קר

הייתי קרוב כך שקרטעתי להנאתי חזרה הביתה. כמובן שהלך מנוע. למזלי הוא הורכב כמה שבועות לפני כן (כי גמרתי את המנוע המקורי כשלא עצרתי כשהרכב התחמם ) והוא הוחלף כשהיה עדיין באחריות.

אבא שלי עד היום לא יודע איך הלך מנוע מיבוא כ"כ מהר- "לא יודע מה קרה אבא, נסעתי ופתאום היה רעש מוזר"

מאז למדתי, שמכוניות-בדיוק כמו בחורות- מחממים לאט לאט, ולא משתוללים, עד שכל "העסק" רטוב. סליחה, משומן.

מנועי טורבו-דיזל, במיוחד אלה עם מסילה משותפת מתחממים מאד לאט.

אצלי יש מחמם עזר שנכנס לעבודה אם מניעים כשהטמפרטורה פחות מ10 מעלות.

המיתקן שורף סולר ומחמם את נוזל הקרור ומאיץ בכך את תהליך החימום.

אם מכבים מנוע כשהמחמם עדיין עובד אפשר לשמוע ולהריח אותו שורף את הסולר שעדיין נמצא בתוכו במשך דקה או שתיים.

בחו"ל יש הרבה שקונים קיט עם שלט רחוק ואז אפשר להפעיל אותו מראש כדי שהמכונית תהיה חמה ברגע שנכנסים אליה.

מאז למדתי, שמכוניות-בדיוק כמו בחורות- מחממים לאט לאט, ולא משתוללים, עד שכל "העסק" רטוב. סליחה, משומן.

טוב!! :roflmao:

ואם נשווה את זה לגוף האדם - כשאתה יוצא לריצת ערב אתה לא ישר מתחיל לרוץ. קודם כל חימום ואח"כ תעשה מה שאתה רוצה.

איתמר.