משיכת הילוכים בהאודי (אאודי) 80 שנת 92

ברכב של חבר יש משיכת הילוכים שהתחילה לאחרונה, הרכב מושך הילוכים יותר מדי ורק אז מעביר הילוך, בעיקר בהילוך 2-3, העברה מתבצעת בערך ב3000 סל"ד. גם אם מאיצים ממש ממש לאט, הרכב מושך את ההילוך ואז מעביר בסל"ד שאמרתי, אבל אם מאיצים מהר ההעברת ההילוך מתבצעת יפה, בסופו של דבר לא משנה איך אני מאיץ הגיר נוטה להעביר הילוך ב3000 סל"ד בערך.

חשוב לציין שלפני שצצה הבעיה, הייתה בעיה באור בלם של הרכב, הרכב היה תקוע ולא נתן להעביר הילוך, הזמנו "טכנאי" שבא ועשה קומבינה במתג אור בלם, הוא העביר "+" אחר למתג אור בלם עצמו וככה גרם לו לפעול שוב והבעיה נעלמה, לאחר תקופה קצרה התחילו מכות בגיר אז הלכנו למוסך שיחליפו לנו שמן ומסנן תבה"ל, לאחר ההחלפה מיד התחילו המשיכות בנוסף למכות הקטנות.

אני לא יודע אם זה מקרי עם הקטע של המתג אור בלם, כי זה לא קרה ישר בו זמנית אלה לאחר תקופה, אבל כמו שהבנתי יש קשר למתג אור בלם להעברת הילוכים תקינה.

תודה רבה מראש.

בדקתם איך נראה השמן כרגע?

בדקנו את השמן והוא נראה כמו חדש, אם הוא התלכלך מאז שהוא הוחלף אתה מתכוון...

ישנו חיישן של מהירות דרך, שמותקן על הגיר.

ברגע שהחיישן תקול או שהמגעעים שלו רופפים, הגיר נכנס למצב חרום ומבצע את העברות הנ"ל.

זה חיישן שחור שמתחבר אליו קונקטור עם שני חוטים.

לך למכון גירים ותבקש שימדדו לך את התגדות של חיישן.

הבנתי, איפה נמצא החיישן בערך?

באאודי 80 שנת 89 שהיתה לי היה כבל נוסף לכבל גז שמחובר לגיר ואומר לו את מצב המצערת. תבדוק אם הוא מכופף/לא תקין.

תראה יש לי פאסט 93 עם מנוע רוחבי.

המנוע הוא אותו מנוע כמו אצלך, רק שאצלך המנוע הוא אורכי ולכן הגיר בנוי בצורה אחרת.

אני יכול להגיד לך שאצלי החיישן נמצא בחלק העליון של הגיר, על יד הצמה המרכזית.

זה חיישן שמתחבר אליו בורג יחיד נדמה לי, וצמה בעלת שני פינים.