החלפת נוזל קרור בחומץ לניקוי מערכת הקרור מאבנית וגיפה

אני יודע שהשאלה מוזרה.

חבר היה במוסך עם הרנו אקספרס שלו 1.4.

הוחלף רדיאטור לחדש,טרמוסטט.

במוסך המליצו לו לנקז את כל נוזל הקרור ולשים במקומה חומץ.

עליו לנסוע עם הרכב כ 4 ימים ואז לנקז הכל לשים מים לנסוע שוב מספר ימים. לנקז שום ולשים נוזל קרור יעודי.

וכך הוא עשה

כמות הגיפה שיצא היתה אדירה.

הוא טוען שחום המנוע ירד והמנוע מגיע לטמפרטורת עבודה מהר יותר.

אני יודע שבמכונות כביסה הרעיון הזה מיושם שנים רבות.

שאלתי אותו אם הוא מודע לכך שאם ישנם חורים מזערים שהיו סתומים באבנית הם עלולים כעת ליצור נזילה .

הוא אמר שעד כו הכל תקין.

שאלתי אותו אם הוא יודע , אם יש השפעה של חומץ על אלומיניום ואטמים ...על זה הוא לא חשב.

לכן השאלה

בברכה

mush

חומץ? כמה אחוז?

זהו שהוא שם 100% חומץ.

מזיק?

מזה חומץ 100 אחוז?

אתה מתכוון לחומץ שמכינים איתו אוכל?

חומץ של אוכל זה 4%

אני דווקא חושב שחומץ בישול הוא 5%. ואם זה עובד בקומקום החשמלי, למה שלא יעבוד במערכת קירור של הרכב... ?

זה יכול לעבור רק אם הרכב מקורר במים רגילים, כי אם יש נוזל מיוחד, כנראה שיש לזה סיבה והחומץ רק יגרום נזק...

כמובן שלא ניסיתי זאת מעולם.

הוא שם 100% חומץ של אוכל.(3 ומשהו מיכלים של ליטר).

לא יודע כמה זה בפועל.

יש הרבה טריקים מוזרים.

אני ניקיתי את מערכת הקירור משאריות שמן ב GSI עם אבקת כביסה. (בעצתו של אחד מבכירי מכונאי הפורום)

זה לא נשמע כל כך הגיוני כי בצבא ניסינו לנקות קומקום חשמלי מאבנית בעזרת חומץ והנוזל גלש החוצה כשהמים רתחו.

יכול להיות שמילאנו יותר מדי ,אבל גם ברכב לא נשאר יותר מדי מקום .

אבקת כביסה מכיר ואפילו ניסיתי וזה עובד.

חומץ??? פרטים??? מישהו יודע?

חומץ זה כולה חומצה ציטרית מדוללת.

כמו כל חומצה זה אוכל אבנית יותר או פחות (אבנית היא בד"כ מלחים בסיסיים של סידן ונתרן פחמתי), פלאש ייעודי לרדיאטור עושה אותו דבר.

סקרנות: אולי תסבירו את עניין האבקת כביסה?