סיטרואן ZX וולקן בעייתית לא מחזיקה טורים נמוכים ונכבת. [ כותרת ריקנית נערכה]

הרכב הוא וולקן שנת 93 מנוע 2 ליטר 8V

לא מחזיקה טורים נמוכים ונכבת .

הלכתי למוסך החליפו בית מצערת ומנוע צעדים ...במוסך בסרק החזיק טורים ולא נכבה ...יצאנו מהמוסך שתי מטר ונכבה שוב ושוב לא מחזיקה טורים...

יכול להיות שהבית מצערת והמנוע צעדים לא היו מתאימים לוולקן אבל המוסכניק לא ידע מה לעשות ...

מישהו כבר התנסה בתקלה זו בעבר ?

מישהו מכיר מוסך שמבין בסוג המכוניות האלה?

זה התחיל לקרות כך סתם יום אחד ? היו סימנים מקדימים ? הרכב עבר טיפול במוסך לאחרונה ?

איך המנוע מתנהג בנסיעה ?

האם בסל"ד סרק כבה מייד? או מקרטע כמה שניות ובסוף "מרים ידיים"?

יש כמה מוסכים טובים שמתמצאים במכוניות אלו, אבל מהיכן אתה בארץ?.

בברכה - רפי לין

קרה פתאום ...

הרכב מקרטע כלומר הטורים לא קבועים ולבסוף נכבה. הרמתי לו את הטורים ממש ל2 סל"ד ואז הוא מחזיק וגם עדין אחרי נסיעה כלה ועזיבה של דוושת הגז נופלים הטורים שוב והוא נכבה.

אבל אם אני נותן כמה מכות גז חזקות לפני שהוא נכבה אז זה מסתדר וחוזר לשתי אלף סל"ד.

בזמן נסיעה הרכב נוסע כרגיל ...עד לעצירה הבאה.

אני מאזור כפר סבא.

הי.

יש ברעננה את מוסך "בראל" ושם בחור בשם אבי שהוא עם הרבה נסיון.

הוא יבצע דיאגנוסטיקה לרכב ויפתור לך את הבעיה עם קצת סבלנות.

בהצלחה, יובל.

תודה אני אבדוק במוסך ברעננה.

עוד הצעות ?

זה לא קרה לאף אחד מבעלי הוולקן פה?

קרה בערך, כי על פי התיאור שלך זאת לא הבעיה (לדעתי)

המנוע היה נכבה כאשר עוזבים גז עם מדחס משולב.

באותו מנוע בקסנטיה שהיתה לי,

פירוק וניקוי יסודי של בית מצערת פתר את הבעיה לגמרי.

בוולקן עכשיו עם אותו מנוע, יש את אותה בעיה, בעזיבת גז עם מדחס משולב המנוע נכבה גם.

כשיגיע החורף אני אמצא סבלנות לפרק אותו ולנקות באופן יסודי.

יש פה תמונות באתר של הפירוק שעשיתי בקסנטיה, אותו מנוע בדיוק.

* יש לציין שעל פי התיאור שלך זאת לא הבעיה, אבל זאת רק דעתי.