הנחיות המשטרה לשוטרים בנושא שיחה בטלפון נייד בזמן נהיגה

אגף התנועה הארצי מטה ארצי

מדור תעבורה מת"ן

9685734-03 טל':

9685725-03 פקס:

‏31 ינואר, 2008 תאריך:

‏כ"ד שבט, תשס"ח

40943 עא/0101

לוח תפוצה

הנדון: אכיפת עבירות טלפון נייד

סימוכין: הנחיית מת"ן מדור תעבורה מס' 6/08

1. לאחרונה חלו שינויים בתקנות הנוגעות לשימוש טלפון נייד תוך כדי נהיגה.

2. שימוש בדיבורית:

א. במסגרת השינויים הוגדרו מחדש "טלפון" ו"דיבורית" על פי ההגדרה החדשה.

"דיבורית" - התקן המאפשר שימוש בטלפון בלא אחיזה בו ובלבד שאם ההתקן מצוי בטלפון,

הטלפון יונח ברכב באופן יציב המונע את נפילתו.

"טלפון" - מכשיר המיועד לתקשורת אשר קיימים בו לחצנים לחיוג.

ב. על פי התקנות החדשות:

1) אין הבחנה בין מכשיר מירס למכשיר טלפון נייד.

2) מותר לדבר באמצעות המיקרופון הפנימי המותקן במכשיר (ספיקר) בתנאי שלא

אוחזים במכשיר ביד והמכשיר מונח במקום יציב המונע את נפילתו.

ג. בנוסף נקבע בפקודת התעבורה אסור על מורה לנהיגה לדבר בטלפון בשעת הוראת נהיגה שלא

באמצעות דיבורית.

3. אכיפה:

א. דווח על שימוש בטלפון בנהיגה:

שוטר הנתקל בנהג האוחז בידו מכשיר טלפון נייד או מכשיר קשר עם לחצנים לחיוג, מכל סוג

ומשוחח בו בעת נהיגה (בשעה שהרכב בתנועה) ידווח נגדו לפי ס"ס 6577 עמ' 90 בחנ"א לפי הנוסח הבא:

שימוש בטלפון בעת שהרכב נע שלא באמצעות דיבורית:

נהגת ברכב הנ"ל ובעת שהרכב היה בתנועה השתמשת בטלפון שלא באמצעות דיבורית.

אין שינוי בנוגע לניקוד (יש לתקן הנוסח בחנ"א עמ' 90).

ב. שימוש מותר בטלפון:

אם הנהג מדבר בשעת נהיגה והמכשיר מונח בדיבורית המותקנת ברכב או במקום אחר המונע

את נפילתו כגון מאפרה או מתקן לכוסות, אזי אין לדווח, כי התקנה מאפשרת כאמור, שימוש בדיבורית הפנימית.

ג. שליחת או קריאת מסרון (sms):

1) על פי התקנות החדשות, נאסר במפורש לקרוא או לשלוח מסרון בשעה שהרכב

בתנועה.

2) שוטר המזהה נהג השולח או קורא מסרון (sms) ומכשיר הטלפון בידו, ידווח

לפי ס"ס 6577 בנוסחו החדש (ראה סעיף קטן א לעיל).

3) לגבי אכיפת קריאת/ כתיבת מסרון sms ללא אחיזת המכשיר ביד, תצא הנחיה

בהמשך.

ד. מורה לנהיגה:

שוטר המזהה מורה לנהיגה מדבר בטלפון שלא באמצעות דיבורית בשעת הוראת נהיגה, ידווח

נגדו כדלקמן: הורית נהיגה ברכב הנ"ל ובשעת הוראת הנהיגה דיברת בטלפון נייד או קבוע ללא דיבורית - בניגוד לסעיף 16 (ב) לפקודת התעבורה 6724 הזמנה לדין, ללא נקודות.

ה. תחילה:

תחילת תוקפן של הנחיות אלו מתאריך 3.2.08

4. נא להפיץ הנחיה זו לכלל השוטרים.

בברכה,

עו"ד רוני לוינגר, רפ"ק

ר' חוליית תעבורה

מוגש כשירות לציבור, בברכת "ונשמרתם לנפשותיכם", מר תעלול.

"ג. בנוסף נקבע בפקודת התעבורה אסור על מורה לנהיגה לדבר בטלפון בשעת הוראת נהיגה שלא

באמצעות דיבורית."

מיותר לחלוטין, או שאוסרים על המורה לדבר בכלל, או שימשיכו לדבר כשהטלפון בסמוך לאוזן, לא חושבת שיועיל לתלמיד או המורה שהמכשיר נמצא במצב של דיבורית.

ל'

1) על פי התקנות החדשות, נאסר במפורש לקרוא או לשלוח מסרון בשעה שהרכב

בתנועה.

המתנה ברמזור נחשבת כ"רכב בתנועה"?.

בבקשה, בלי תגובות ציניות הקשורות לישראלי המצוי.

נהגת שודים,

הם מייחסים את תפקידו של המורה כ-SEMI DRIVRE,

ובגלל שלפעמים המורה מתפקד כנהג עצמו[מעביר הילוכים/נוגע בהגה],

הוא אמור להתעסק בתלמיד ולא בפלאפון.

אם כבר לאסור על החזקת הטלפון ביד, עדיף שלא ישוחח בטלפון בכלל מבחינת בטיחות.

ל'

המתנה ברמזור נחשבת כ"רכב בתנועה"?.

 

בבקשה, בלי תגובות ציניות הקשורות לישראלי המצוי.

יש כאן פירצה מכיוון שבחוק כתוב:

"שימוש בטלפון בעת שהרכב נע שלא באמצעות מיקרופון המותקן ברכב".

כאשר רכב עומד ברמזור הוא לא נע ולכן אפשר לטעון מול הופט שהרכב לא היה בתנועה.

ל'

יש כאן פירצה מכיוון שבחוק כתוב:

"שימוש בטלפון בעת שהרכב נע שלא באמצעות מיקרופון המותקן ברכב".

כאשר רכב עומד ברמזור הוא לא נע ולכן אפשר לטעון מול הופט שהרכב לא היה בתנועה.

 

 

 

ל'

בגלל הפירצה דומה , ביהמ"ש קבע בעבר שהרכב אינו בתנועה ברמזור

ולכן זיכו אנשים שקיבלו דו"ח בזמן שעמדו ברמזור

אם כך זה תקדים, בעבר נפגשתי עם טסטר שהכשיל תלמיד בגלל הסיבה שהוא ענה לטלפון בטסט בזמן שעמד ברמזור.

ל'

לענות לטלפון זה מוגזם.

לשלוח מסרון (או SMS בשפת העם) זה עוד איך שהוא מתקבל על הדעת.

תודה על התשובה.

אז בינתיים אפשר ליקרא/לשלוח מסרונים כשהטלפון על דיבורית ?

החלטתי לחקור יותר אז, מסתבר שב2007 היתה פסיקה שונה

http://img2.tapuz.co.il/forums/1_109632272.pdf

ומנגד

כדוגמה נגדית, אפשר להביא את הפס"ד שניתן בתיק עפ070104/01 שנידון בפני כב' השופטת שרה סירוטה בתאריך 05/06/2002 (בית משפט מחוזי תל אביב-יפו).

תקציר:

"...זהו ערעור על פסק דינו של בית המשפט השלום לתעבורה בתל-אביב... לפיו הורשע המערער בעבירה של שימוש במכשיר פלאפון שלא באמצעות מיקרופון... והוא נקנס בסך 1,000 ₪..."

בהמשך:

"לטענת השוטר...הבחין במערער כשהוא נוסע ...ומחזיק בידו הימנית מכשיר פלאפון צמוד לאוזנו הימנית. השוטר השתלב בתנועה ... ולאחר כ-100 מטרים נעצר המערער והשוטר רשם לו הודעת קנס בגין העבירה שביצע בשוחחו בפלאפון תוך כדי הנסיעה."

"המערער רשם את תגובתו מייד וטען כי שוחח בפלאפון רק בעמידה, שכן היה פקק תנועה ובשעה שהמשיך לנסוע החזיר את המכשיר לדיבורית, כמו-כן הסתמך על פסיקה לפיה אין איסור להחזיק במכשיר בעת עמידה."

נימוקי הערעור:

"...המערער נהג ברכבו מסוג איסוזו טרופר ולרוע המזל נקלע לפקק תנועה שהזדחל ... לאורך מאות מטרים נסעו המערער וניידת המשטרה בה נהג עד התביעה זה לצד זו (כ-100 מטר כטענת השוטר), ...המערער נע בנתיב השמאלי ואילו השוטר נסע בניידת מימינו. רכבו של המערער בעל הילוכים ידניים, הדורשים שימוש ביד הימנית לצורך החלפת הילוכים.

ברכבו של המערער טלפון סלולרי כשאפרכסת מחוברת באמצעות סליל נמתח וגמיש לתושבת מיוחדת. אפשר לשוחח במכשיר הן בהיותו מונח בתושבת והן לאחר שליפת האפרכסת והצמדתה לאוזנו של המדבר. לא נחוץ מאמץ מיוחד כדי לעבור ממצב אחד למשנהו. בנסיעה היו עצירות מוחלטות במשך פרקי זמן ממושכים וההתקדמות בנסיעה היתה איטית בפרקי זמן קצרים. השוטר הורה למערער לעצור ...ורשם את הדו"ח..."

הלאה, לפרשנות ארוכה ומעמיקה (ומידעת משהו) מתוך פס"ד של סא"ל ע' קמא:

"...אילו רצה המחוקק להגביל הגבלה ברורה וחד משמעית כל נוהג רכב – בין שהוא רכב נע ובין שהוא רכב עומד – כל עוד נוהג הרכב מצוי בתוך הרכב ונמצא "בסבך התנועה", כי אז היה עליו לאמר דבריו במפורש ובצורה ברורה, כי אל לו, לנוהג הרכב, להשתמש בטלפון נייד או קבוע ללא דיבורית, אף אם הרכב אינו נע. אולם, לא כך עשה המחוקק, והוא נזקק לענין הטלפון הנייד והדיבורית לתקנה שענינה אחיזת ההגה בשתי ידיים, ומה לנו לענין שיחת טלפון לענין אחיזת ההגה בשתי ידיו.

אם המחוקק רצה בכך, היה עליו ליחד מקום של כבוד בתקנות התעבורה לענין הטלפון והדיבורית. ממה נפשך? אם כל כוונת המחוקק וענינה של התקנה היא במניעת הסחת דעתו של נוהג הרכב מן הדרך, היה עליו לקבוע כללי התנהגות לענין שיחת טלפון מרכב, ולא עניין החזקת הרכב בשתי הידיים והוא החשוב. אולם, אם הענין כולו מתרכז בחובה לאחוז את ההגה בשתי ידיים, הרי כשהרכב עומד אין כל סיכון לאי אחיזת ההגה בשתי הידיים, ומה הרבותא לכך?"

ולסיכום (חשוב מכל):

הנני מקבלת הערעור ומזכה המערער ומורה להחזיר לו את הקנס אותו שילם.

שיהיה בהצלחה.

לענות לטלפון זה מוגזם.

לשלוח מסרון (או SMS בשפת העם) זה עוד איך שהוא מתקבל על הדעת.

 

 

.

לדעתי, שליחת מסרון מסוכנת יותר משיחה. אלא אם כן הנהג מסוגל לכתוב בשיטה עיוורת לחלוטין.

לדיבור משתמשים בפה והאוזן. לSMS זקוקים גם לעיניים.

אם כך זה תקדים, בעבר נפגשתי עם טסטר שהכשיל תלמיד בגלל הסיבה שהוא ענה לטלפון בטסט בזמן שעמד ברמזור.

 

ל'

זה בגלל שהוא מטומטם- מי עונה לפל' בזמן הטסט? מה הוא חשב לעצמו?

עידן