שאלה בקשר להכנסת ממל"ז חדש במשטרת התנועה...

לטענת אבא שלי המשטרה הכניסו לשימוש ממל"ז חדש שמותקן על גג הניידת ויכול לצלם אותך גם במהלך נסיעה ולא רק מנקודת עמידה, זאת אומרת שמעכשיו ניידת תוכל לתפוס עברייני מהירות גם במהלך נסיעה בכביש ראשי...

ניסיתי להסביר לו שעד כמה שאני יודע זה בלתי אפשרי כי כדי שהוא יוכל למדוד מהירות של חפץ מסויים הוא חייב להיות בנקודה מסויימת ואם הוא יזוז במקביל זה ישפיע על התוצאה כי הרי איך זה מודד,

זה מודד באיזו מהירות חפץ A (המכונית) עבר על פני נקודה B (הממל"ז)

ואם נקודה B לא קבועה אז זה הופך לבלאגאן...

האם הוא צודק ויש ממה לפחד או שלא נברא כזה דבר והוא רק מתבלבל עם הכתבה על הקרוספייר?

תודה רבה לכל העוזרים...

בגדול קיים דבר כזה ואביך מדבר על VASCAR.

בכל אופן, דובר על הדברים הללו רבות, למידע נוסף אתה יכול לפנות ל:

http://www.topspeed.co.il/traptypes/

http://www.speedtraps.co.il/pages/newhome.html

בהצלחה,

קודם כל אתה טועה.

יש מכשיר למדידת מהירות שמסוגל למדוד גם כשהוא בתנועה.

היה מכשיר כזה בניסוי ושמו היה "דבורה". הדבורה לא עבדה על בסיס לייזר אלא עד כמה שזכור לי על ראדאר.

לא ידוע לי אם היא מבצעית.

בכתבה על הקרוספייר המשטרתית הראו מדידה כזו תוך כדי תנועה כשהרכב הנמדד חלף מול הניידת שהיתה גם בתנועה.

אכן מדובר על הדבורה (mooving radar) והמכשור הנ"ל בשלבי תקינה וחקיקה מתקדמים ובקרוב יכנס לעיניינים.

אגב טכנית זה מאוד אפשרי לביצוע

עיקרון הפעולה פשוט, מודדים את התרחקות (או התקרבות) העצם (במקרה זה המכונית הנמדדת) מהמקור (במקרה שלנו ניידת) בזמן מסוים, לפי נוסחת S=V*T ונגזרותיה (V=S/T, T=S/V) זה מאוד פשוט לדעת מהו הפרש המהירויות בין הרכב הנמדד לניידת.

כאן אתה מוסיף את ההפרש למהירות של הניידת (כמובן שזו חייבת להיות מהירות אמיתית ומדודה ולא להסתמך על מה שמראה הספידומטר) וקיבלת את מהירות העצם.

גלאי ראדאר שיש בשוק היום יכולים לגלות את זה?

עד כמה שידוע לי אין מכשיר כזה בשימוש כרגע

אגב שכחתי לציין שהניידת חייבת לשמור על מהירות קבועה, שינויי מהירות (כמובן לא ברמה של קמ"ש לפה או לשם אלא שינויים יותר גדולים) יגרמו למערכת להשתגע

גלאי הרדאר יגלה בקלות את הדבורה במצב רגיל , אבל לא במצב POP MODE - בו למעשה המכשיר "רדום" עד לגילוי ,ומשדר בעוצמה מלאה רק ברגע הלכידה עצמו , כך שגלאי הרדאר ייתן התראה - אבל מאוחרת.

נדמה לי שחלק מהגלאים החדשים (בל RX65 למיטב זכרוני) מתיימרים להתגבר גם על זה- אבל לא סגור על כך.

גלאי הרדאר יגלה בקלות את הדבורה במצב רגיל , אבל לא במצב POP MODE - בו למעשה המכשיר "רדום" עד לגילוי ,ומשדר בעוצמה מלאה רק ברגע הלכידה עצמו , כך שגלאי הרדאר ייתן התראה - אבל מאוחרת.

נדמה לי שחלק מהגלאים החדשים (בל RX65 למיטב זכרוני) מתיימרים להתגבר גם על זה- אבל לא סגור על כך.

הגילוי עצמו של המכמונת בקו ישר מגיע ל-8 ק"מ (לא - זו לא טעות - שמונה קילומטרים), וכן גם במרחק של מאות מטרים רבים ללא קו ראיה.

ה-POP אינו הכנה לנעילה. הוא נועד להעריך מהירות רכב (משהו כמו להגיד לשוטר "האם כדאי לך להתעסק עם הנהג הזה ולהוסיף על עצמך עוד מנת קרינה מכובדת"). ובכל מקרה המכשיר אינו נועל מהירות POP (אינו מאופשר במכמונת עצמה) כך שאינו רלוונטי.

חוץ מזה יש ים בעיות במכשיר - ולכן אינו מהווה איום כלל, וכך או כך עדיין אינו בשימוש

ולכל נוסחאות ה-moving : לא שווה להתעסק עם זה כי במובינג ישנן תופעות פיזיקליות שהמכשיר לא מסוגל להתמודד איתם (למעשה זה מתחיל באנטנה - אבל קצרה היריעה, וגם לא כ"כ מעניין)

אני לא רואה בעיה לבנות כזה מכשיר, שכל עוד הכביש לא עמוס הוא יעשה את העבודה.

ברור שלמהירות שנמדדה לרכב (הפרש מהירות בין הרכב לשוטר) יש להוסיף את מהירות הניידת . אם אחד הרכבים או שניהם בסיבוב, זה רק משחק לידי הנהג כי זה יגרום למדידה כאילו הוא נסע לאט יותר. לכן לא יוכל לטעון שהמדידה "דפקה" אותו אלא להפך