סוזוקי ליאנה 2002[הח' תושבות מנוע לסוג שאינו מקורי. מהן ההשלכות?]כ.נערכה

שלום רב,

החלפתי לאוטו שלוש תושבות מנוע לא מקוריות עד כמה זה היה טעות,ובמה זה יתבטא.

תודה,

לא יודע איך זה בליאנה אבל ישנם רכבים בהם תושבות מנוע חלופיות יהיו לא פחות טובות מהמקוריות וכך גם להיפך. בדר"כ זה מתבטא באיכות הגומי של התושבת, עד כמה הוא עמיד בתנאי עבודת הרכב.

בזמנו עבדתי סמוך למפעל גומי (גומיקו בע"מ) שהיה יצרן משנה של תושבות למפעלי המשאיות "מק" בארה"ב.

הגומי היה עובר כבר בשלבים הראשונים (לפני הואלץ) מינון מדויק של הרכבי חומרים.

בסיס המתכת היה מיוצר לפי מפרט מדויק של סוג מתכת, עובי, קשיות וכו'.

את המוצר המוגמר כולו היו מעבירים סדרת בדיקות מעבדה חיצונית שכללו בדיקות של עמידות במיים, שמנים, קריעה, פיתול,

חומצות, זעזועים ועוד עינויים רבים.

איני מאמין שיצרן תושבות תחליפיות מבצע כאלו בדיקות למוצריו.

בברכה - רפי לין

תודה לעונים,

איך אני יכול לדעת ולהבחין בתושבת פגומה?

אתה יכול להיסתכל על התושבת ולראות אם הגומי שלה סדוק או קרוע. יש עוד כמה דרכים כמו לתפוס את המנוע בנקודה חזקה ופשוט לנסות ולהזיז אותו תוך כדי משיכות, אם הוא זז יותר מידי (שהרכב כבוי כמובן) כניראה שהתושבת או יותר מתושבת אחת פגומות. קיימת עוד דרך שהרכב מונע עם בלם יד מורם ללחוץ מעט על גז שהרכב במצב d ולראות עד כמה המנוע מנסה לזוז. ברגע שתושבת ממש במצב גרוע יש סיכוי שתשמע ממש מגע של ברזל בברזל.

לאחר שהחליף לי את התושבות,יש לציין שעדיין יש רעש.

המוסכניק אמר לי שיתכן שהרעש מגיע מויברציות של המנוע.כי באמת יש רעש שהטורים עולים.

והטיפול בזה לשים טנק של דלק 98 ובנוסף שמתי תוסף דלק.

אני מקווה שהרעשים הללו יחלפוץ

דעתכם?