Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6071 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן

 

לפני חודש נדלקה לי נורת מנוע (צהובה). ניגשתי למוסך וגיליתי שמדובר

בחיישן למבדה (חמצן). לבקשתי התקלה אופסה ולא הוחלף חיישן.

הנורה נשארה כבויה במשך שבועיים ואז נדלקה שוב ונכבתה לבד לאחר יומיים (לפני שהספקתי לקפוץ למוסך).

השבוע נדלקה שוב ושוב נכבתה לבד אחרי יומיים (בערך..)

 

מה נראה לכם שזה יכול להיות?

האם נראה שיש צורך להחליף חיישן (אאוצ' :?) או שזו תקלת מגעים/ניקיון וכו'

 

אני לא יודע אם תפקוד החיישן קשור לזיהום אויר או לא (נדמה לי שקראתי שכן), בכל מקרה עברתי השבוע טסט כולל בדיקת זיהום אויר כמובן..

 

תודה רבה!

פורסם

חיישן חמצן קשור למערכת בקרת/הורדת פליטת מזהמים לאטמוסיפרה. ייתכן שזו בעיית מגעים או בעייה בממיר הקטליטי ויש צורך לבצע איבחון ממוחשב לשם זיהוי הבעייה.

נסיעה עם חיישן תקול עלולה להגדיל את צריכת הדלק לכן גש בהקדם לבדיקה.

 

במידה והרכב גמע 150K לפחות נראה שהחיישן עשה את שלו ויש להחליפו בחדש. בכול מקרה ניתן להרכיב חיישן תחליפי שווה ערך למקורי תוצרת חברת בוש במחיר של 800 שקלים.

 

צריך המלצה למוסך אמין ובעל מחירים נוחים ?

איזה כייף לי :)

פורסם

היי

תודה על התגובה המהירה

 

ברור לי שאם החיישן תקול יש להחליפו.

השאלה היא האם התופעה שהנורה נדלקת ונכבת מעידה על משהו שהוא לא פטאלי

ואפשר למשוך עוד ללא החלפת חיישן?

 

הרכב עשה 130K אתה אומר שזה בערך גבול החיישן?

הרכב ומטופל במוסך רון (:mm_yeah:), אני מניח שזו גם הייתה ההמלצה שלך לו הייתי מבקש..

בכל מקרה תכננתי לקפוץ אליו בתחילת השבוע לבדיקת הבעיה

×
×
  • תוכן חדש...