התקנת מערכת באלפא 159, אצל יוסי אלפיין

בקר טוב,

לפני שבוע, יום שישי, ביקרתי אצל יוסי אלפיין באור יהודה.

התוכנית- התקנת הרכיבים הבאים:

קומפוננט מורל היבריד מקדימה.

סאב אולטימו.

מגברסלסטרה RA 220 X

מגבר לסאב FA2150

בידוד אקוסטי לדלתות הקדמיות.

בינתיים (ורק בינתיים...) נשאר עם ראש המערכת המקורי של האלפא. ביציאה בינתיים מנחת מדגםאודיסון.

העבודה כוללת חיווט עתידי לחיבור אקטיבי וכו'.

לעצםההתקנה-

קודם כל יוסי מקצוען. טוב, כאן בטח אני לא מחדש דבר. אליו הצטרף בוני, חבר- מקצוען נוסף בפני עצמו. שניהם פדנטים ברמות על. מתחרים ביניהם מי עושה אתהעבודה יותר מדוייקת. הזמן אף פעם לא מטריד אותם. יצאתי משם, אותו יום שישי, בשעהשאסור לספר. רק אגיד שהגעתי הביתה והדבר הראשון שאמרתי לאשתי.. סליחה.. אתצודקת!

אגב, אני מאלה שיש להם לב חלש בלראות אוטו מפורק לגורמים. אבל דבראחד אני יודע להגיד היום- האוטו חוזר למצבו המקורי וטוב יותר. בדרך סוגרים ברגיםמשוחררים/חסרים ומסתבר שיש כאלה...

אני מעלה קצת תמונות של תהליךההתקנה.

נשארה עדיין עבודה. הטוויטר השמאלי מזמזם. אולי אפילו בעיה בטוויטרעצמו. גם התיבה של הסאב בדרך (בינתיים יש תיבה קטנה באופן זמני).

וגם, כמושאמרתי- אני מחפש HU דאבל דין ראוי יותר לאוטו. זה של האלפא, הגם שכולל מערכת דיבורעם הנייד וכו', הוא בלתי נסבל. נתתי צ'אנס אבל נשברתי.

אעלה בשרשור נפרד איזהדגם של אלפיין שמצאתי באינטרנט. אשמח לקבל תגובות.

יום טוב, תמיר.

בקר טוב,

לפני שבוע, יום שישי, ביקרתי אצל יוסי אלפיין באור יהודה.

התוכנית- התקנת הרכיבים הבאים:

קומפוננט מורל היבריד מקדימה.

סאב אולטימו.

מגברסלסטרה RA 220 X

מגבר לסאב FA2150

בידוד אקוסטי לדלתות הקדמיות.

בינתיים (ורק בינתיים...) נשאר עם ראש המערכת המקורי של האלפא. ביציאה בינתיים מנחת מדגםאודיסון.

העבודה כוללת חיווט עתידי לחיבור אקטיבי וכו'.

לעצםההתקנה-

קודם כל יוסי מקצוען. טוב, כאן בטח אני לא מחדש דבר. אליו הצטרף בוני, חבר- מקצוען נוסף בפני עצמו. שניהם פדנטים ברמות על. מתחרים ביניהם מי עושה אתהעבודה יותר מדוייקת. הזמן אף פעם לא מטריד אותם. יצאתי משם, אותו יום שישי, בשעהשאסור לספר. רק אגיד שהגעתי הביתה והדבר הראשון שאמרתי לאשתי.. סליחה.. אתצודקת!

אגב, אני מאלה שיש להם לב חלש בלראות אוטו מפורק לגורמים. אבל דבראחד אני יודע להגיד היום- האוטו חוזר למצבו המקורי וטוב יותר. בדרך סוגרים ברגיםמשוחררים/חסרים ומסתבר שיש כאלה...

אני מעלה קצת תמונות של תהליךההתקנה.

נשארה עדיין עבודה. הטוויטר השמאלי מזמזם. אולי אפילו בעיה בטוויטרעצמו. גם התיבה של הסאב בדרך (בינתיים יש תיבה קטנה באופן זמני).

וגם, כמושאמרתי- אני מחפש HU דאבל דין ראוי יותר לאוטו. זה של האלפא, הגם שכולל מערכת דיבורעם הנייד וכו', הוא בלתי נסבל. נתתי צ'אנס אבל נשברתי.

אעלה בשרשור נפרד איזהדגם של אלפיין שמצאתי באינטרנט. אשמח לקבל תגובות.

יום טוב, תמיר.

ניסיון נוסף

בקר טוב, לפני שבוע, יום שישי, ביקרתי אצל יוסי אלפיין באור יהודה.

התוכנית- התקנת הרכיבים הבאים:

קומפוננט מורל היבריד מקדימה.

סאב אולטימו.

מגבר סלסטרה RA 220X

מגבר לסאב FA2150

בידוד אקוסטי לדלתלות הקדמיות.

בינתיים ורק בינתיים, נשאר עם ראש המערכת המקורי של האלפא. בינתיים שימוש במנחת אודיסקון.

העבודה כוללת חיווט כפול לחיבור אקטיבי בעתיד.

לעצם ההתקנה-

קודם כל יוסי מקצוען. טוב, בטח אני לא מחדש דבר. אליו הצטרף בוני, חבר- מקצוען בפני עצמו.

שניהם פדנטים ברמות על.

מתחברים בינהם מי עושה את העבודה בצורה יותר מדוייקת. הזמן אפ פעם לא מטריד אותם. יצאתי משם, אותו יום שישי לפני שבוע, בשעה שאסור לספר. רק אגיד שהגעתי הביתה והדבר הראשון שאמרתי לאשתי.. סליחה.. את צודקת!

אגב, אני מאלה שיש להם לב חלש בלראות אוטו מפורק. בפרט שהוא שלי.. אבל דבר אחד אני יודע להגיד היום. האוטו חוזר למצבו המקורי וטוב יותר. ברגים חסרים/רופפים וכו', חוזרים למקומם טוב יותר מלפני הפירוק.

אני מעלה קצת תמונות.

נשארה עדיין עבודה. התיבה של הסאב זמנית בינתיים. כיוונים, הטוייטר הזמאלי מזמזם. אולי דפוק. אבל אני סומך על הידיים האמונות של יוסי.

בשרשור נפרד אני מעלה התלבטות לגבי HU. זה של האלפא שערוריה...

יום טוב, תמיר.

עוד קצת תמונות.

אגב, מצטער על הג'יבריש.. אין לי מושג. ניסיתי לתקן אבל...

עוד יותר תמונות...

עוד יותר תמונות 2...

עוד...

אחרונות..

+1 לאדי. מבלי לפגוע-מיהו בוני ?(אין כמוני? )

וצודק אדי.אל נא שכח את האישה.איזה זוג מגפיים ככה בסוף עונה מחוללים פלאות במצב רוח שלה ואח'כ לשלך...

תתחדש!

ליאור

בייחוד אם היא נשארת במגפיים

או קיי או קיי

בוני הוא המתקין שאתה רואה בתמונה שם עובד על הדופן הפנימית של אחת הדלתות.

הוא עובד עם יוסי?

ליאור - אני לא בטוח מה המובן של הפליאה שלך

ECA זו סדנת התקנות לרכב - כמות העבודה שנעשית שם לא תמיד יכולה להתבצע ע"י אדם אחד בודד.

כמו כל סדנת אודיו אחרת - למאסטר של הסדנה, שהוא גם מנהל העבודה יש צורך לכוח עבודה נוסף.

אני יכול לאמר לך שאין ולו חלק אחד בודד שמצליח לחמוק מהשגחתו של יוסי והכל נעשה ברמה הגבוהה ביותר.

חס וחלילה!

פליאתי באה ממקום של הפתעה גמורה וחוסר ידיעה ובהחלט אין ולא עלתה בי נימה זו או אחרת.

אין בי שום ספק שכפי שרמת העבודה של יוסי מיודענו גבוהה -בד בבד-גם רמת יד ימינו.

בהזדמנות זו אגיד-נעים לי מאד ובהצלחה.

ליאור

איזה רכיבים ואיזה רכב , תתחדש