מסתמן: איסור על כל שימוש באזניה בשעת נהיגה-גזירה אבסורדית שאין הציבור יכול לעמוד בה

אם מביאים לך רכב ופלאפון מהעבודה אז בדרך כלל גם מקבלים דיבורית

אנשים עם 2 עיניים ו 2 אזניים לא שמים לב למיתרחש סביבם אז תאר לך כמה הם לא קשורים לסביבה אם רבע מזה תפוס ע'י אזניה.

מה הסיפור, יש לך פלאפון, יד דיבוריות במחיר של אזניה.

יש לי כמה פתרונות הולמים בשבילך -

1. דיבורית ניידת

2. רמקול מובנה

לדעתי, אף אחד מהפתרונות לא יסייע לשיפור הנהיגה יחסית לאזניה, אבל ניחא.

אני, במקום משרד התחבורה, הייתי מחיל את "חוק 85 הדציבל", שחוקק לא מזמן לאולמי שמחות, גם על מערכות לרכב...

המלווה והאפוד הזוהר הם חוקים עם הרבה הגיון מאחוריהם.

אני לא מבין מה רע באוזניית BT או אוזנייה מקורית של הטלפון - אין שום הבדל משימוש בדיבורית.

אם כבר אז צריכים לאסור שימוש בספיקר, ובאותה הזדמנות גם במכשירי מירס/קשר וכו' למעט חריגים נקודתיים (קשר של מוניות ומשטרה)

האוזניה יותר בטיחותית משימוש בספיקר.

אבל גם אם יחוקקו את החוק הזה - לא אסון.

ברכב קבוע של העבודה בד"כ יש דיבורית.

ברכב בו יש מספר אנשים שמשתמשים בו עם פלאפונים שונים - כדאי להתקין דיבורית בלוטות' (יבוא או פיתוח סטנדרט? הסטנדרט הוא BT אם לא שמת לב) ולפתור את הבעיה סופית, חוסך גם פירוק והתקנה כשמחליפים מכשיר טלפון.

ברכב זמני זו באמת טיפה בעיה, אבל יש כיום דיבוריות BT ניידות שרק צריך לתקוע לשקע המצית או לשים בסוכך שמש, והן אפילו לא יקרות.

כך שיש פתרונות. מי שבאמת צריך לדבר בנסיעה יכול להסתדר ולא לעבור על החוק, אפילו אם יתוקן החוק.

חוק דרקוני יהיה אם יאסרו על שימוש בסלולרי באופן גורף. ואת זה בינתיים אין כוונה לעשות.

כשהחלפתי את הרכב לפני מספר חודשים, ולפני שהתקנתי דיבורית למכשיר החדש שלי, נסעתי עם אוזניה.

אני חייב לציין שגם כאשר לא הייתי בשיחה, והאוזניה היתה על האוזן הפרה את שיווי המשקל ותחושת המרחב שלי.

ברגע שגיליתי זאת, הפסקתי לענות לשיחות עד שהתקנתי דיבורית.

עם אוזניית BT אפשר להשתמש?

ואני חשבתי שהחוק הזה כבר קיים ממזמן....

אפשר להשתמש בדיבורית BT ניידת שיכולה להתחבר לכל פלאפון בכל מקום. זה הפתרון הכי אידיאלי לאנשים אשר נודדים מרכב לרכב באופן תכוף.

אם כבר אז לאסור לגמרי דיבור בפלאפון תוך כדי נהיגה

יש הרבה אנשים שכשהם מדברים בפלאפון כל הראש שלהם מרוכז רק בשיחה (לא מצליחים להתרכז בשני דברים)

ולא חושבים בכלל על מה שקורה בכביש..

באופן כללי אני חושב שזה טמטום לשמו .

אם מחפשים סיבות לגרום להגברת הביטחון והריכוז בנהיגה אז שיפסלו באופן מוחלט את השימוש בסלולארי ברכב...

אבל ... מכיוון שרובנו גם ככה מתעסקים גם בדברים אחרים בזמן נהיגה חוץ מלהתעסק בטלפון כמו:

התעסקות עם המערכת שמע,מריחת אודם/סומק/וכל חרטה אחרת של הבנות,בדיקת בחורות שהולכות על המדרכה ונתינת ציון ... בדיקת מד הטורים לראות כמה הוא קרוב לשטח האדום וכו....

פשוט כל אחד צריך להיות אחראי לעצמו ולבטחונו האישי.. אני באופן אישי לא חושב שאוזניה זה מה גורם לחוסר ריכוז בנהיגה,אם כבר שליחת הודעות SMS אני מסכים שזה גורם להורדת העיינים מהכביש וסיכון חיי אדם.

הציבור בהחלט יכול לעמוד בגזירה. אין לשכוח שהשמש זרחה ושקעה גם לפני שהסלולר בא לעולם. דיבור בטלפון תוך כדי נהיגה, בלי קשר לאופן הדיבור, מסוכן לא פחות מנהיגה בשכרות.

התכוונת אולי שהציבור הקמצן לא יוכל לעמוד בה.

אם זה רכב קבוע אז תתקיםן דיבורית/מכשיר קבוע ואם לא אז קנה דיבורית אלחוטית ניידת או שתכבה את המכשיר בזמן הנהיגה.

אם אפשר לעמוד בגזירה בבתי משפט ובתי חולים אז אפשר גם בנהיגה.

אם כבר אז לאסור לגמרי דיבור בפלאפון תוך כדי נהיגה

יש הרבה אנשים שכשהם מדברים בפלאפון כל הראש שלהם מרוכז רק בשיחה (לא מצליחים להתרכז בשני דברים)

ולא חושבים בכלל על מה שקורה בכביש..

אם כבר בוא נאסור נהיגה בכלל, הרי יש אנשים שלא יודעים לעשות את זה טוב וגורמים לתאונות.

ובוא נפסיק להטיס מטוסים , מי צריך את כל התאונות האויריות?

ובוא נסגור את צה"ל, אתה יודע איזה סטארטפ גאוני זה? לא יהיו לנו יותר חללי צה"ל.

נו באמת, תהיה ריאלי.

משרד תחבורה מפגר!!

במקום לאכוף את עברות הבריונות, הם ממציאים עוד חוקים שיכניסו ג'ובות למדינה. די נמאס עם כל השטויות האלה, לשים ספיקר ולהחזיק טלפון ביד-אסור, לשים דיבורית(אוזניה)-אסור, אבל לעקוף ב110 בלי לאותת- מותר, לעקוף פקק מנתיב המיועד לפניה ימינה-מותר, לצפצף בזמבורה על כל אלפית שניה שהנהג עיכב אותך מאדום לירוק- מותר