שאלות אחזקה וטיפול לגבי סוזוקי RMX50 שנת 2002

שלום,

האופנוע שהשאלות הם בקשר אליו הוא: אר אם איקס 50 סמ'ק שנת 2002

1.בקרוב אני צריך לעשות לאופנוע טיפול (של כל אחרי 4,000 ק'מ). עכשיו לבנתיים ניקיתי פילטר, החלפתי רפידות ברקסים. רציתי לשאול מה עוד נשאר לעשות חוץ מלהחליף שמן גיר והחלפת פלאג?

2.רציתי לשאול, מתי עקרונית צריך לעשות שרפת אגזוז?

3.כמה בערך אמור לעלות כבל ספידומטר?

4.האם חייבים בכל טיפול לנקות את הקרבורטור?

שריפת אגזוז, כל 15,000, אבל אם תחליף את המשתיק המקורי למשתיק תחליפי פתוח, זה ימנע סתימות באגזוז.

כבל ספידומטר יש רק בחברה, אין תחליפי, והוא עולה בסביבות ה120 עד 130 ש'ח כמדומני.

לא, לא חייב כל טיפול לנקות מאייד.

"סיני" תודה רבה.

פשוט אני צריך לדעת אם אני צודק בקשר לזה שנשאר לי להחליף פלאג ושמן גיר, וסיימתי את הטיפול התקופתי הזה?

ואם אפשר, מישהו יכול להסביר לי אפילו בפרטי בקשר לאיך אני מחליף את השמן גיר? איך אני מוציא את השמן הישן ומחליף לחדש? אני צריך הסבר מפורט כי אני חדש בתחום...

פלאג אני יודע להחליף ככה שהשמן זה בעייתי היחידה.

עוד שאלה שיש לי היא:

אם יש לי מה שהבנתי שנקרא "מהדקים" אז אני עדיין צריך לבדוק האם השרשרת מספיק מתוחה או שהמהדקים האלה פוטרים אותי מזה?

ודבר אחרון זה איך אני יודע אם אני צריך לכוון את הקרבורטור?

עזרה! מישהו?

בחלקו התחתון של המנוע, בצד של הרגלית הילוכים יש בורג ריקון, נדמה לי מידה 14 מ'מ, לפתוח אותו בעדינות, לתת לשמן להתרוקן עד הסוף, לסגור את הבורג חזרה בעדינות, לחזק אותו ברגש, לפתוח פקק מילוי שמן מצד ימין של המנוע, למלא שמן 850 סמ'ק לסגור הפקק, והנה החלפת שמן גיר.

תודה רבה שוב "סיני"!

עקרונית זה מה שעשיתי עד עכשיו רק תגיד לי אם סיימתי את הטיפול... הגב זה טיפול 9000.

1.ניקיתי פילטר אויר.

2.החלפתי רפידות ברקסים כי הייתי צריך.

3.החלפתי שמן גיר.

4.החלפתי פלאג.

5.הוספתי נוזל קירור (שולי).

6.כיוון קרבורטור אני צריך תשובה לבאמת איך אני יודע אם אני צריך לכוון אותו?! הבנתי שאם האופנוע נכבה לי שהוא חם, נגיד ברמזור, אז זה אומר שצריך לכוון קרבורטור אבל זה לא קורה לי, יש מה לעשות?

7.איך אני יודע שהשרשרת מספיק מתוחה?. עם איזה שמן מומלץ לשמן אותה?

8.לפני 3 שבועות בערך ניקיתי את הפילטר אויר לאחר שהוא לא נוקה מאז שקניתי את האופנוע, עכשיו אפשר להגיד שהוא היה נקי ובקושי יצא ממנו לכלוך (וכן ניקיתי אותו טוב...) האם זה אומר שגם הקרבורטור שלי נקי?, או שאין קשר בין השניים...?

9. מה מומלץ לעשות לאחר הטיפול? צריך להשאיר את האופנוע דלוק או משהו?

זה דיי דחוף אז אני אשמח לתשובה בהקדם... תודה לכולם!

חברה זה באמת דחוףףף. אם אפשר עזרה

שלום,

עשייתי אתמול טיפול לאופנוע שכלל:

ניקוי פילטר, החלפת פלאג, החלפת שמן גיר.

עכשיו אתמול במהלך נסיעה, שמעתי רעש מוזר של מעין חריקה אבל לא באמת חריקה אלה כמו שתיכחו שתי חתיכות גומי ותשפשפו אותם ביחד והם יעשו רעש כזה כמו אייייאייייי והרעש הזה לא בא מהדיסקים בטוח!

מה שאני משער שזה בא מהגלגלי שיניים.

הלכתי למוסך שחבר שלי עובד בוא וסיפרתי לו את הבעיה הוא אמר לי שזה נורמאלי וזה קורה וזה יעבור...

אני לא יודע אם לסמוך עליו כי נראה לי שהוא ניסה לחפף אותי כי הם היו על סף סגירה. וכאן אתם נכנסים לתמונה, מה אתם חושבים? משערים? שיכולה להיות הבעיה, או שבאמת יכול להיות שזה יעבור מעצמו?.

מישהו שמבין גם אמר לי שיכול להיות שבגלל שהחלפתי שמן גיר אז משהו השתחרר (לצד הטוב) וזה יעבור תוך כמה זמן...

מה אתם אומרים?

תודה!!!

תודה על היחס... בחיים שלי לא קיבלתי כל כך הרבה יחס!

ציניות!!!