החלפת מנוע בין רכבים פרטים

ערב טוב אספנים.

יש לי שאלה שדי מסקרנת אותי... מה התהליך במישרד הרשוי אם מחליפים בין רכבים פרטים?

לדוגמא: אם בבעליותי 2 רכבים ואני רוצה להחליף מנוע איזה טפסים אני צריך?

להוריד רכב אחד מהכביש (לצמיתות), אז תוכל לקבל על המנוע שלו ניירות ואז להכניס אותו לרכב השני, זו הדרך היחידה.

איך אני ניגש לטסט.

אני שאם אני קונה מנוע מי פירוק אז אני צריך שטר מכר ואישור הרכבה מי מוסך מורשה.

מה אני צריך במיקרה כזה?

את אותם טפסים בדיוק:

(1)שטר מכר על מנוע מפירוק מקומי.

(2)אישור הרכבה ממוסך מורשה.

לטסט אתה ניגש עם הרכב כמובן , אתה יכול לעשות זאת לפני רישום המנוע המוחלף או לאחר הרישום.

אם ניגשת לפני הרישום, אזי לא תוכל לסיים את הליך הרישוי עד להשלמת הרישום.

שלום לקומפי וליתר המומחים.

שאלה באותו נושא (בערך...)

קניתי מנוע עם שטר מכר, המוכר רשם כי המנוע מהמלאי.

להלן השאלות:

• האם ניתן להעביר את המנוע על שמי רק כאשר הוא מורכב ברכב, או שאני יכול כבר כעת להעבירו על שמי, כמנוע רזרבי שנמצא אצלי.
  
• אם כן - איך ומה עושים?
  
• האם בכלל יש כזה דבר "מהמלאי" כאשר המוכר אומנם סוחר, אך לא חברה וכד'.
  

תודה - אבי.

תקנו אותי אם לא הבנתי טוב... אני צריך להוריד את אחד מהרכבים שלי מהכביש,

ואחר כך ללכת לכל פירוק ולהוציא שטר מכר, (או אפשר להוציא אותו ני גורם אחר)?

ואז את כל התהליך הרגיל.

מישהו אמר לי פעם שבימקום שטר מכר(אם האוטו רשום אלי) ואישור הרכבה אני הולך

למכון התקנים בחולון... זה נכון?

בוקר טוב.

לאבי-נ.

שטר המכר שלך הוא ארכיוני(99), אין היום מושג כזה מהמלאי, חייב להיות רישום מהיכן הגיע המנוע.

מושג ה"מלאי" נועד לחפות על מנועים שלא נודעו עקבותיהם.

לגיא127,

בכל מקרה הנך עובר דרך עמדה 1 במשרד הרישוי חולון(לא מכון התקנים).

לאבי-נ.

 

שטר המכר שלך הוא ארכיוני(99), אין היום מושג כזה מהמלאי, חייב להיות רישום מהיכן הגיע המנוע.

מושג ה"מלאי" נועד לחפות על מנועים שלא נודעו עקבותיהם.

 

...ואם כך, מה ניתן היום לעשות?

האם עליו להחליף לי לשטר מסוג אחר, או שיש אפשרות אחרת, וכד'.

ועדיין, מה התשובה לשאלה השניה שלי:

האם רק כאשר המנוע מורכב ברכב מחליפים עליו את הבעלות, או שאפשר שיהיה לי רכב נוסע עם מנוע ועם מספר המנוע שמותקן ברכב, ובנוסף, יהיה על שמי מנוע נוסף לעת הצורך.

תודה.

אתה יכול להעביר מנוע מרכב אחד לרב שני שבבעלותך רק אחרי שהרכב שתורם את איבריו ידר מהכביש- כמו שכתבו קודמי

בעמדה מס' 1 מתבצעת כל הפרצדורה כולל הוצאת שטר מכר למנוע הישן שלך- פשוט הבוחן נותן לך נייר שרשום עליו שטר מכר ואתה ממלא בו את פרטי המנוע ופרטיך האישים

לפחות ככה זה היה לפני שנה וחצי שהעברתי מנוע מרכב אחרי תאונה שהיה בבעלותי לרכב אחר

לא חובה שטר מכר אם שני הרכבים בבעלותך.לי היה 2 205 אחת עם מנוע 1100 גמור ואחת גמורה עם מנוע טוב שטלתי את המנוע 1400 ב 1100 קיבלתי אישור מוסך והלכתי למשרד הרישוי עם ניירת של שני הרכבים.בוחן בדק את האוטו והוציאו לי ניירות חדשים ואז הכרזתי על האוטו השני כלא שמיש.

...ואם כך, מה ניתן היום לעשות?

האם עליו להחליף לי לשטר מסוג אחר, או שיש אפשרות אחרת, וכד'.

...ועדיין, מה התשובה לשאלה השניה שלי:

האם רק כאשר המנוע מורכב ברכב מחליפים עליו את הבעלות, או שאפשר שיהיה לי רכב נוסע עם מנוע ועם מספר המנוע שמותקן ברכב, ובנוסף, יהיה על שמי מנוע נוסף לעת הצורך.

 

תודה.

לא חובה שטר מכר אם שני הרכבים בבעלותך.לי היה 2 205 אחת עם מנוע 1100 גמור ואחת גמורה עם מנוע טוב שטלתי את המנוע 1400 ב 1100 קיבלתי אישור מוסך והלכתי למשרד הרישוי עם ניירת של שני הרכבים.בוחן בדק את האוטו והוציאו לי ניירות חדשים ואז הכרזתי על האוטו השני כלא שמיש.

ראה את תשובתו של יוני 110

בעמדה מס' 1 מתבצעת כל הפרצדורה כולל הוצאת שטר מכר למנוע הישן שלך- פשוט הבוחן נותן לך נייר שרשום עליו שטר מכר ואתה ממלא בו את פרטי המנוע ופרטיך האישים

אתם לא עניתם לי על השאלה... אני צריך להוריד רכב מהכביש או לא?

כן. להוריד את התורם מהכביש.

אין חובה להוריד את הרכב מהכביש.

לדעתי ניתן לרשום את המנוע המוחלף(הגרוע) ברכב התורם ובכך הוא הופך שוב ללגיטימי.

מתעלק בשאלה קצת שונה.

אם החלפתי ללקוח מנוע במוסך,אני יכול לשפץ את המנוע שלו ולהתקין אותו ברכב אחר? (הלקוח כבר שינה את מספר המנוע ברשיון),אם כן,מה הפרוצדורה במצב כזה?

תודה,

איציק.