פירוק ידית לפתיחת חלון באקסנט

שלום,

אני רוצה לפרק את הריפוד שעל הדלת אבל הידית לפתיחת החלון מפריעה ואני לא יודע איך לפרק אותה. אמרו לי שיש קפיץ בצורת אומגה וצריך לשחרר אותו, אבל לא ברור לי איך עושים זאת.

תודה מראש.

אני מניח שהמנגנון די דומה ברוב המכוניות.

פעם אחרונה שאני התעסקתי עם זה, (סיאט איביזה שנת 2000) אתה צריך לפתוח את הדלת (למשוך את הידית ואז ניתן להוציא את האומגה הזאת כי הכבל רפוי יחסית).

בכל מקרה, אם היית יכול לצרף תמונה אז הייתי מנסה להדריך אותך.

אני מניח שהגעת כבר להפרדה בין הריפוד לדלת...

אם תוכל להעלות איזה תמונה או לפרט יותר איך נראית הדלת....

בהצלחה

סער

התכוונתי שהקפיץ הזה הוא מה שמחזיק את הידית של פתיחת החלון, לא את כל הדלת.

קצת קשה לי לצלם את הידית. כיוון שהרווח שבין הידית לבין הדלת עצמה הוא קטן מאוד. רק אם אני אדחוף שם מברג ואיכשהו אסובב אותו, ניתן יהיה לצלם, אבל אני פוחד לעשות נזק.

כשעניתי לך קודם.

בכל מקרה - אם אתה יכול לצלם וזה לא מאמץ גדול בשבילך פשוט תצלם את הדלת כשהיא סגורה. אני לא מכיר את הדלת של הרכב המדובר.

בכל מקרה, מאוד חשוב להיות עדין עם הפלסטיקים שם...

נקודה נוספת - אתה יכול פשוט ללכת (אם אתה חושש לגרום נזק..) למתקין סטריאו או לזגג רכב כלשהו ומישהו מהם בטוח ראה מכונית עם דלת כמו אצלך - ופשוט לשאול אותו מה צריך לפתוח.

לי אישית אחרי פעם פעמיים אצל זגג רכב (בעקבות דפיקויות בחלונות חשמל) למדתי לבד איך פותחים וסוגרים את הריפוד של הדלת....

אם יש לך עוד שאלות...

בכיף

שבת שלום

סער

אין לי מצלמה דיגיטלית כך שאני לא יכול לצלם את הדלת.

אבל אני מדגיש: הבעיה היא לא בפירוק הריפוד. הבעיה היא בפירוק הידית (זו שמסובבים... אין לי חלונות חשמליים) לפתיחת החלון שמפריעה להורדת הריפוד.

אין לי מצלמה דיגיטלית כך שאני לא יכול לצלם את הדלת.

אבל אני מדגיש: הבעיה היא לא בפירוק הריפוד. הבעיה היא בפירוק הידית (זו שמסובבים... אין לי חלונות חשמליים) לפתיחת החלון שמפריעה להורדת הריפוד.

הקליפס עליו אתה מדבר נראה בדיוק כמו באויר המצורף (אני לא צייר, אבל זה מה שהצלחתי לעשות )

פשט תמצא כלי דק שיכול לשלוף אותו משם (מברג דק מאוד למשל)

איציק

אהה

גם לי בלנטרה יש כאלו בדלתות האחוריות, זה לא סיפור, אתה שולף את זה ונזהר שלא יעוף למקום שלא תמצא את זה, יש לזה נטיה לקפוץ כששולפים את זה.

אהה

גם לי בלנטרה יש כאלו בדלתות האחוריות, זה לא סיפור, אתה שולף את זה ונזהר שלא יעוף למקום שלא תמצא את זה, יש לזה נטיה לקפוץ כששולפים את זה.

שלא יעוף לעין! שווה להזהר עם דברים כאלו!

אמנם אצלי הידית מוברגת אבל שמעתי על טריק לחלץ את הקליפס הזה.

לוקחים חתיכת בד (באורך של איזה 20 סנטים) ומעבירים במירווח שבין הפאנל של הדלת והידית (איפה שהקליפס נמצא) ובתנועות עדינות ימינה/שמאלה זה אמור לחלץ את הקליפס.

מקווה שזה יעזור/ יעבוד.

לא בד ולא נעליים. מברג דק , היד השנייה שומרת שהקליפס לא יעוף , ושליפה קלה.

כשאתה סוגר חזרה ,תקפיד ששמשה סגורה עד הסוף , ואת הידית להביא למצב של שעה אחת או שתיים (כמו שמסתכלים על שעון). תסגור נמוך (שעה 5 בערך ) , זה ייתקל ליושבים מאחרוה בברך כל הזמן. תסגור הפוך (שעות 9-11) , והידית תיפתח לך כל הזמן בנסיעה ותיצור חרך מעצבן בחלון האחורי.

שמר

נזכר בתיאורים מ"בטאון חיל האוויר"

תודה חברים.

ניסיתי לעשות מה שכתבתם, ואז שמתי לב שבין הידית לבין הריפוד יש דיסקית פלסטיק (יושבת על הציר של הידית), כניראה להגן על הריפוד מפני הידית. הקפיץ הזה נמצא בין הידית לבין דיסקית הפלסטיק או בין הדיסקית לבין הריפוד?

שוב תודה רבה.

תודה חברים.

ניסיתי לעשות מה שכתבתם, ואז שמתי לב שבין הידית לבין הריפוד יש דיסקית פלסטיק (יושבת על הציר של הידית), כניראה להגן על הריפוד מפני הידית. הקפיץ הזה נמצא בין הידית לבין דיסקית הפלסטיק או בין הדיסקית לבין הריפוד?

שוב תודה רבה.

אני מניח שבין הידית לדיסקית , אבל תסתכל עם פנס ,איפה שתראה משהו מבריק ,זה זה.

תודה חברים.

ניסיתי לעשות מה שכתבתם, ואז שמתי לב שבין הידית לבין הריפוד יש דיסקית פלסטיק (יושבת על הציר של הידית), כניראה להגן על הריפוד מפני הידית. הקפיץ הזה נמצא בין הידית לבין דיסקית הפלסטיק או בין הדיסקית לבין הריפוד?

שוב תודה רבה.

עד כמה שזכור לי הקליפס/קפיץ הזה נמצא בין הדיסקית לידית (וגם מבחינת היגיון זה מסתדר: הקליפס עצמו נתפס ב-2 חריצים בידית עצמה והוא לא תופס עימו כלום בדרך, רק את הידית, לכן זה הגיוני שהדיסקית הזו פשוט מולבשת ועליה באה הידית עם הקליפס).

איציק

קח מהדק משרדי פשוט. ישר אותו עד שתקבל פס ישר עם הכפוף הפנימי (נראה כמו קרס) ואיתו תדוג את זה. פעם אחרונה שעשיתי את זה היה בסיטרואן GS לפני 15 שנה וזה עבד.

נמרוד

הצלחתי! תודה רבה לכולם!

והקפיץ הזה היה דווקא בין הדיסקית לדלת, ולא בין הידית לדיסקית.