מבקש רשמים על GMC ספארי

לכל מי שמכיר , נהג , מבין בתחזוקת ואחזקת ה GMC סאפארי , מוזמן כאן לשפוך את הבנתו . בבסיס העניין הרכב הוא לשימוש עצמי , לא למשפחה , משהו מסביבות 90-91 .

תודה..

value for money

זה שם המשחק פה, בגדול האוטו די מחפיר בכל מה שנוגע לנוחות, התנהגות, נוחות, הנדסת אנוש וכו'.

אבל, מחירים מצחיקים יחסית לשנתון ולמטראז' (גודל האוטו) הופכים את האוטו לאופציה טובה למי שזקוק לרכב גדול והובלת מטען חומרי או אנושי .

יצא לי לנהוג די הרבה על אוטו כזה בזמן האחרון, כולל נסיעות ארוכות. המושבים נוחים כמיטב תוצרת דטרויט אבל זה עדיין לא אומר שהרכב נוח. האוטו תוכנן במקור כרכב מסחרי שיעבוד תחת עומס גבוה יותר ממשפחה בעלת 4 נפשות.

אם יש לך תקציב מוגדל לדלק....תמצא רכב במצב טוב מאוד ואל תתפשר, השוק רווי ברכבים כאלו.

לאבא שלי יש ספארי 94

הרכב רך מאוד לא נוח במיוחד

המנוע מסתדר מצוין עם המשקל הגבוה של מסחרית

אם אתה לוקח הרבה הרבה אנשים זה מצוין כי זה מיני ואן בגודל מלא אם לא אפשר להתפשר

על מיניואן קטנים יותר עם עלות אחזקה \דלק זולה יותר אבל בלי מרווח מכובד להרבה נוסעים

עלות האחזקה סבירה -יש תיקונים פה ושם אבל יחסית ל10 שנים על הכביש זה בסדר(הרכב של אבי מתוחזק טוב מאוד)

צריכת הדלק נעמדת בערך 1-6 ואפשר לדגדג את האחד ל10 אם נוסעים הרבה מחוץ לעיר

אבא שלי לא מוכן להחליף בשום אופן (אני מנסה) ואני חושב שזה אומר הרבה

כמובן שהמחירון הנמוך יוצר תמורה טובה

אם יש לך עוד שאלות אני ישמח לענות פה או בה"פ

לאבא שלי יש ספארי 96

אני אישית מת על האוטו יש לנו אותו כבר משהו כמו 5 שנים ואין משהו יותר נוח ממנו... העלות שלו זולה (אבל שלי קנה אותו בפחות מ50% מהמחיר המקורי אחרי שנתיים), האוטו עצמו שיא הנוח מושבים נוחים ומרווחים, אחרי שמתרגלים לדבר כזה זה ממש קשה להידחף 3 אנשים במושב אחורי של אוטו רגיל, האוטו מאובזר מאוד (לוח שעונים דיגיטלי מלא)... בקיצור אחלה אוטו שבעולם, גם אבא שלי מת עליו והוא מחפש עכשיו אחד יותר חדש (שנת 98 שהיא השנה האחרונה שייבאו את הספארי לארץ).

המגבלות היחידות שלו לדעתי:

1.צריכת דלק גבוהה מאוד, אם אתה נוסע הרבה אתה יכול למצוא את עצמך מבזבז יותר מ2000 שקל בחודש על דלק.

2. אחיזת כביש רעועה מאוד (אין מה לעשות אוטו גדול וגבוה).

3. העצה איטית ביותר (כראוי לוואן) משהו כמו 0-100 ב20 ומשהו שניות - מפריע בעקיפות.

חוץ מאלה אני חושב שהאוטו מציאה לא נורמלית ואני מת עליו. אין למשל אוטו שיותר כיף לסוע איתו (במושב האחורי שלו) לאילת (בנסיעות ארוכות הוא הכי נוח בעולם).

ההעצה לא איטית כל כך לא מדדתי אבל לוקח לרכב הרבה פחות מ20 שניות להגיע למאה

גם בסאפרי שהיתה לנו וגם בלא מעט אחרות שראיתי התקלף הצבע עד למצב של פח חשוף לחלוטין...

חוץ מזה בסאפרי שלנו היתה בעייה כרונית של מד דלק מזייף.

יניב

ההעצה לא איטית כל כך לא מדדתי אבל לוקח לרכב הרבה פחות מ20 שניות להגיע למאה

גם אני לא מדדתי הערכה גסה לאחר שנים של נסיעה ברכב... (כמובן שכחתי לציין שלאבא שלי יש ספארי אוטומטית אולי עכשיו תשובתך תהיה שונה).

אז ככה

לי היה סאפארי שנת 92. (מכרתי ב16 אלף)

שמור מושקע, יד ראשונה, 230,000 ק"מ.

הרכב נוח לנהיגה, לתמרון, לשטח, לנסיעות ארוכות וקצרות.

יש לו כוח א-ד-י-ר !

ההגה, רך ונעים...

המושבים נוחים.

מזגן טוב.

אוכל שמן - תלוי במצב המכני

אוכל דלק - צריכת לא נסבלת.

באילת (בתוך העיר): 1 - 4

מחוץ לעיר (ערבה): 1 - 11

תשמע אם אתה קונה אותו אז זה עד המוות.

כי לא שווה למכור אותו, והוא נוח מאוד

אם אין לך ספספל שני אחורי, רצוי לשים מייצב או פלטה של שייש.

בהצלחה

אשמח לענות על שאלות נוספות

אתה מוזמן לראות: http://members.cardomain.com/dude3105

יש לשני שכנים שלי, אצל אחד יש כל הזמן בעיות חשמל (רמה 4 עם מלא קשקושים...)

ושני כבר החליף חצי אוטו מאז שהוא קנה, כי מתחזק את המכונית ב"תחזוקת שבר" ר"ל: האוטו מגיע למוסך רק על גרר...

בקיצור לקנות רק מכונית עם הסטוריית טיפולים ידועה, ולטפל בקפידה אחרת התחזוקה תהיה מאד יקרה...

יש לשני שכנים שלי, אצל אחד יש כל הזמן בעיות חשמל (רמה 4 עם מלא קשקושים...)

 

ושני כבר החליף חצי אוטו מאז שהוא קנה, כי מתחזק את המכונית ב"תחזוקת שבר" ר"ל: האוטו מגיע למוסך רק על גרר...

 

 

בקיצור לקנות רק מכונית עם הסטוריית טיפולים ידועה, ולטפל בקפידה אחרת התחזוקה תהיה מאד יקרה...

כן גם לאבא שלי לאחרונה מתחילות להיות בעיות חשמל... כנראה שאין מה לעשות המכוניות האלה לא בנויות לשרוד לנצח.

מה ההבדל בין אסטרו לספארי? ומאיזו גרסה בכלל , כדאי להתרחק..?

מה ההבדל בין אסטרו לספארי? ומאיזו גרסה בכלל , כדאי להתרחק..?

בבסיס זה אותו אוטו... האסטרו זה שברולט והספארי זה גם שברולט אני חושב או שייך לשברולט או משהו כזה... יש להם אותה שילדה בדיוק... פשוט אותו אוטו.